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Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo 19 - 20 marzo 2015 19 - 20 marzo 2015 Coordinato da: Organizzato da: SISTEMI E COMPONENTI.

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1 Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo marzo marzo 2015 Coordinato da: Organizzato da: SISTEMI E COMPONENTI D’AVANGUARDIA PER IL TRASPORTO SU FERRO Mauro Peli Responsabile Sistemi Ferroviari Italia – ZF Italia

2 Agenda Trasmissione ZF Get2 ZF DMU & Repowering Conclusioni ZF

3 Agenda Trasmissione ZF Get2 ZF DMU & Repowering Conclusioni ZF

4 ZF – Il gruppo nel ° CONVEGNO NAZIONALE SISTEMA TRAM - “Non solo Tram: I sistemi a via guidata per il trasporto Pubblico Locale” Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo 19 – 20 marzo / 2012* Fatturato milioni di €+ 8 % Dipendenti (alla fine dell'anno) % Investimenti954 milioni di €- 7 % Investimenti in R&S836 milioni di €+ 9 % 122 unità di produzione in 26 paesi 7 sedi di sviluppo principali in 4 paesi 33 società commerciali e più di 650 partner di servizio

5 ZF – Il gruppo nel ° CONVEGNO NAZIONALE SISTEMA TRAM - “Non solo Tram: I sistemi a via guidata per il trasporto Pubblico Locale” Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo 19 – 20 marzo 2015

6 ZF Italia 6 6° CONVEGNO NAZIONALE SISTEMA TRAM - “Non solo Tram: I sistemi a via guidata per il trasporto Pubblico Locale” Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo 19 – 20 marzo 2015 Il marchio ZF è stato introdotto per la prima volta in Italia nel 1951 La società ZF Italia S.r.l. è stata creata officialmente 1990, quando con la società SAIM S.p.A. fu creata una joint venture con la ZF Friedrichshafen AG Nel 2004 ZF Italia inizia le attività nel mondo ferroviario Nel 2007 ZF Friedrichshafen AG acquista il 100% della ZF Italia. Nel 2014 ZF Italia comprende circa 150 dipendenti con attività di manutenzione, riparazione, servizio tecnico e commerciale.

7 7 6° CONVEGNO NAZIONALE SISTEMA TRAM - “Non solo Tram: I sistemi a via guidata per il trasporto Pubblico Locale” Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo 19 – 20 marzo 2015 Metropolitane di Roma Metropolitana di Brescia Metropolitana di Genova Metropolitane di Milano Metropolitane di Napoli Tram di Milano Tram di Firenze Tram di Napoli Tram di Sassari Tram di Bergamo Treni Regionali doppio piano TSR e TAF. Treni Diesel (DMU) per la regione Sardegna. Esempi di progetti ZF in Italia

8 Agenda Trasmissione ZF Get2 ZF DMU & Repowering Conclusioni ZF

9 Trasmissione ZF Get2 9 6° CONVEGNO NAZIONALE SISTEMA TRAM - “Non solo Tram: I sistemi a via guidata per il trasporto Pubblico Locale” Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo 19 – 20 marzo 2015 Doppia velocità Risparmio energetico stimabile per applicazioni metropolitane fino a -5 %

10 Agenda Trasmissione ZF Get2 ZF DMU & Repowering Conclusioni ZF

11 ZF DMU & Repowering 11 6° CONVEGNO NAZIONALE SISTEMA TRAM - “Non solo Tram: I sistemi a via guidata per il trasporto Pubblico Locale” Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo 19 – 20 marzo 2015 Diesel Multiple Units (DMU) Regione Sardegna ZF Ecolife-Rail Riduttore inversore al ponte (Master e Slave)  Risparmio di carburante fino al -20%  Significativa Riduzione dei costi del ciclo di vita  Lay out compatto  Alta densità di potenza  Elettronica integrata

12 ZF DMU & Repowering 12 6° CONVEGNO NAZIONALE SISTEMA TRAM - “Non solo Tram: I sistemi a via guidata per il trasporto Pubblico Locale” Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo 19 – 20 marzo 2015

13 ZF DMU & Repowering 13 6° CONVEGNO NAZIONALE SISTEMA TRAM - “Non solo Tram: I sistemi a via guidata per il trasporto Pubblico Locale” Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo 19 – 20 marzo 2015

14 Agenda Trasmissione ZF Get2 ZF DMU & Repowering Conclusioni ZF

15 Trasmissione ZF Get2 15 6° CONVEGNO NAZIONALE SISTEMA TRAM - “Non solo Tram: I sistemi a via guidata per il trasporto Pubblico Locale” Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo 19 – 20 marzo 2015

16 ZF DMU & Repowering Esempio 16 6° CONVEGNO NAZIONALE SISTEMA TRAM - “Non solo Tram: I sistemi a via guidata per il trasporto Pubblico Locale” Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo 19 – 20 marzo 2015 Risparmio consumo carburante minimo richiesto per la sostenibilità del Business Case: 10%. Risparmio di carburante medio durante 6 mesi di test ufficiali: 17%. Su tratte specifiche il risparmio di carburante medio supera il 20%.

17 ZF DMU & Repowering Esempio di Risparmio 17 6° CONVEGNO NAZIONALE SISTEMA TRAM - “Non solo Tram: I sistemi a via guidata per il trasporto Pubblico Locale” Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo 19 – 20 marzo 2015 Assunzioni di base: 1 Euro / litro diesel 1 litro/Km con 2 motori per veicolo km/anno su distanze lunghe km/anno su distanze corte Risparmio sul carburante per treno, esempio: Distanza breve tra le fermate 1 Euro/l * 0,20 * 1l/km * km/a = Euro/anno Distanza lunga tra le fermate 1 Euro/l * 0,12 * 1l/km * km/a = Euro/anno Flotta di 50 veicoli 50 * = Euro/anno

18 Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo marzo marzo 2015 Coordinato da: Organizzato da:  Grazie per la cortese attenzione  Mauro Peli Responsabile Sistemi Ferroviari Italia – ZF Italia


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