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Conclusione della fase 1 delle indagini di campo Piano Regionale Integrato dei Trasporti Stefano Ciurnelli Ing. Stefano Ciurnelli Amministratore Delegato.

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1 Conclusione della fase 1 delle indagini di campo Piano Regionale Integrato dei Trasporti Stefano Ciurnelli Ing. Stefano Ciurnelli Amministratore Delegato

2 Prit – Piano Regionale Integrato dei Trasporti Ing.Stefano Ciurnelli Amministratore Delegato TPS srl Programma di indagini previsto nel corso del PRIT (1/2) Fase 1. Dati di base per aggiornare la domanda di trasporto ISTAT Rilievi di traffico su 52 sezioni della viabilità ordinaria (Conclusa) Indagini cordonali bidirezionali con interviste ai conducenti di veicoli leggeri e pesanti sulle 52 sezioni (Conclusa) Ricostruzione matrice autostradale viaggiatori e merci Indagini cordonali con interviste ai conducenti di veicoli leggeri e pesanti a 21 caselli autostradali (Conclusa) Fase 1 (conclusa)

3 Prit – Piano Regionale Integrato dei Trasporti Ing.Stefano Ciurnelli Amministratore Delegato TPS srl Programma di indagini previsto nel corso del PRIT (2/2) Fase 2. Approfondimenti settoriali Campagna di indagine telefonica alla popolazione per la stima della domanda potenziale sulle diverse modalità di trasporto Indagine ad un campione di aziende abruzzesi per la ricostruzione dei patterns di mobilità merci Indagini a bordo del TPL su ferro e su gomma (conteggi e interviste a campione) Indagini a terra ai passeggeri alle 8 stazioni ferroviarie principali Indagini a terra ai passeggeri all’aeroporto di Pescara Approfondimento sulla mobilità stagionale Rilievo di traffico su 20 sezioni della viabilità ordinaria interessate da componenti rilevanti di traffico turistico Ricostruzione della matrice autostradale viaggiatori e merci in periodo estivo Fase 2

4 Prit – Piano Regionale Integrato dei Trasporti Ing.Stefano Ciurnelli Amministratore Delegato TPS srl Localizzazione sezioni Caselli autostradali

5 Prit – Piano Regionale Integrato dei Trasporti Ing.Stefano Ciurnelli Amministratore Delegato TPS srl Localizzazione sezioni Cordone regionale

6 Prit – Piano Regionale Integrato dei Trasporti Ing.Stefano Ciurnelli Amministratore Delegato TPS srl Cordoni provinciali e viabilità interna Localizzazione sezioni

7 Prit – Piano Regionale Integrato dei Trasporti Ing.Stefano Ciurnelli Amministratore Delegato TPS srl Localizzazione sezioni CHIETIPESCARA L’AQUILATERAMO LANCIANO VASTO-S.SALVO AVEZZANO SULMONA GIULIANOVA Aree urbane

8 Prit – Piano Regionale Integrato dei Trasporti Ing.Stefano Ciurnelli Amministratore Delegato TPS srl Autostrade Traffico annuale abruzzese A spostamenti/anno di cui pesanti (7,7%) Fonte: Soc. Autostrade SpA 2003

9 Prit – Piano Regionale Integrato dei Trasporti Ing.Stefano Ciurnelli Amministratore Delegato TPS srl Autostrade Traffico annuale di attraversamento A Veicoli/anno Fonte: Soc. Autostrade SpA 2001

10 Prit – Piano Regionale Integrato dei Trasporti Ing.Stefano Ciurnelli Amministratore Delegato TPS srl Autostrade Fonte: Soc. Autostrade SpA 2003

11 Prit – Piano Regionale Integrato dei Trasporti Ing.Stefano Ciurnelli Amministratore Delegato TPS srl Indagini cordonali Rilievo Intervistati di cui 445 pesanti (7,8%) Caselli Autostradali

12 Prit – Piano Regionale Integrato dei Trasporti Ing.Stefano Ciurnelli Amministratore Delegato TPS srl Sezioni ai caselli autostradali

13 Prit – Piano Regionale Integrato dei Trasporti Ing.Stefano Ciurnelli Amministratore Delegato TPS srl Sezioni ai caselli autostradali

14 Prit – Piano Regionale Integrato dei Trasporti Ing.Stefano Ciurnelli Amministratore Delegato TPS srl Sezioni ai caselli autostradali

15 Prit – Piano Regionale Integrato dei Trasporti Ing.Stefano Ciurnelli Amministratore Delegato TPS srl Sezioni ai caselli autostradali

16 Prit – Piano Regionale Integrato dei Trasporti Ing.Stefano Ciurnelli Amministratore Delegato TPS srl Sezioni ai caselli autostradali

17 Prit – Piano Regionale Integrato dei Trasporti Ing.Stefano Ciurnelli Amministratore Delegato TPS srl Rilievo dei flussi di traffico Rilievo diurno Veicoli rilevati di cui pesanti (10,3%) Viabilità Ordinaria

18 Prit – Piano Regionale Integrato dei Trasporti Ing.Stefano Ciurnelli Amministratore Delegato TPS srl Andamento orario dei flussi di traffico Cordoni urbani Cordone Regionale Viabilità Ordinaria

19 Prit – Piano Regionale Integrato dei Trasporti Ing.Stefano Ciurnelli Amministratore Delegato TPS srl Andamento orario dei flussi di traffico Viabilità Ordinaria Sezioni con flusso diurno > Veic

20 TERAMO Prit – Piano Regionale Integrato dei Trasporti Ing.Stefano Ciurnelli Amministratore Delegato TPS srl Andamento orario dei flussi di traffico Viabilità Ordinaria Sezioni con flusso diurno > Veic PESCARA-CHIETI AVEZZANO L’AQUILA

21 Prit – Piano Regionale Integrato dei Trasporti Ing.Stefano Ciurnelli Amministratore Delegato TPS srl Indagini cordonali Rilievo Intervistati di cui 592 pesanti (4,2%) Traffico di attraversamento sulla rete ordinaria: 2% Leggeri 4% Pesanti Viabilità Ordinaria

22 Prit – Piano Regionale Integrato dei Trasporti Ing.Stefano Ciurnelli Amministratore Delegato TPS srl Sezioni del cordone urbano

23 Prit – Piano Regionale Integrato dei Trasporti Ing.Stefano Ciurnelli Amministratore Delegato TPS srl Sezioni del cordone urbano

24 Prit – Piano Regionale Integrato dei Trasporti Ing.Stefano Ciurnelli Amministratore Delegato TPS srl Sezioni del cordone urbano

25 Prit – Piano Regionale Integrato dei Trasporti Ing.Stefano Ciurnelli Amministratore Delegato TPS srl Sezioni del cordone urbano

26 Prit – Piano Regionale Integrato dei Trasporti Ing.Stefano Ciurnelli Amministratore Delegato TPS srl Sezioni del cordone urbano

27 Prit – Piano Regionale Integrato dei Trasporti Ing.Stefano Ciurnelli Amministratore Delegato TPS srl Sezioni del cordone urbano

28 Prit – Piano Regionale Integrato dei Trasporti Ing.Stefano Ciurnelli Amministratore Delegato TPS srl Sezioni del cordone urbano

29 Matrice delle merci ISTAT Distanze < 300 km Prit – Piano Regionale Integrato dei Trasporti Ing.Stefano Ciurnelli Amministratore Delegato TPS srl Mobilità merci Fonte: Istat, Matrice delle Merci 2001

30 Prit – Piano Regionale Integrato dei Trasporti Ing.Stefano Ciurnelli Amministratore Delegato TPS srl Mobilità merci Matrice delle merci ISTAT Distanze tra > 500 km Matrice delle merci ISTAT Distanze tra 300 e 500 km Fonte: Istat, Matrice delle Merci 2001

31 Prit – Piano Regionale Integrato dei Trasporti Ing.Stefano Ciurnelli Amministratore Delegato TPS srl Mobilità merci Fonte: Istat, Matrice delle Merci 2001


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