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SBB Cargo International Intermodalità e logistica – Torino, 11.01.2013 © SBB Cargo Italia dir/mt 11.01.2013.

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Presentazione sul tema: "SBB Cargo International Intermodalità e logistica – Torino, 11.01.2013 © SBB Cargo Italia dir/mt 11.01.2013."— Transcript della presentazione:

1 SBB Cargo International Intermodalità e logistica – Torino, © SBB Cargo Italia dir/mt

2 Una scelta strategica…  2002/03: primo treno merci con le proprie filiali in Germania e Italia  2000: primo treno attraverso la Svizzera – Gemania - Svizzera  2007: prima ferrovia europea interoperabile con una propria produzione Germania- Svizzera-Italia  : collegamento coi porti del nord, costituzione di una piattaforma internazionale in Italia  2010/11: nascita di SBB Cargo International  Vision: qualità per i prodotti che crescono nei mercati che contano, sostenibilità economica

3 …che segue il mercato  Porti, terminal, combinato convenzionale  Grossi volumi, lunghe distanze Rotterdam Antwerpen Basel Lübeck Hamburg Torino Novara Gallarate Padova  Efficiente, concorrenziale, attenta all’ambiente  365 giorni di qualità svizzera  Industrializzazione della produzione, trazione interoperabile © SBB Cargo Italia dir/mt

4 I numeri di SBB Cargo INT  Anno di fondazione:fine 2010  Azionisti: SBB Cargo AG (75%), Hupac AG (25%)  Sede centrale: Olten (Schweiz)  Collaboratori: piu’ di 600 collaboratori in Germania, Svizzera e Italia  Fatturato: 240 MCHF anno circa  Numero treni: anno circa  Km/treno: anno circa  Numero locomotive: 126 © SBB Cargo Italia dir/mt

5 Le nostre destinazioni in Italia

6 Quality on track. © SBB Cargo Italia dir/mt

7 Birrfeld Amburgo Ludwigs- hafen Anversa Lubecca Rotterdam Torino Padova Melzo Scalo Gallarat e Colonia Aarau Duisburg Novara Basilea Cosa vediamo attraversando 5 Nazioni da nord a sud?  A nord delle Alpi si crede nella logistica: Maersk, Schenker, Geodis, operatori intermodali, ecc.  Leadership indiscussa die porti del nord Europa nel catturare i flussi e rilanciarli all’interno e verso sud  Visioni a lungo termine (DB rete europea) e scelte chiare (Verlagerung e NEAT in CH)  Il trasporto ferroviarrio gestito con produttività ed efficenza © SBB Cargo Italia dir/mt

8 Cosa manca in Italia? © SBB Cargo Italia dir/mt  Vera attenzione politica  Scelte chiare  Pianificazione lungo termine  Visione di sistema  Senso dell’interesse comune  Coerenza con le scelte nella realizzazione  E allora perché non copiare?

9 … per esempio da Rotterdam?

10 © SBB Cargo Italia dir/mt

11 … per esempio da Rotterdam?

12 Grazie per la vostra attenzione!!! © SBB Cargo Italia dir/mt


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