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Le potenzialità del Single European Sky per il comparto aerospaziale italiano Roma, 6 Luglio 2010.

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Presentazione sul tema: "Le potenzialità del Single European Sky per il comparto aerospaziale italiano Roma, 6 Luglio 2010."— Transcript della presentazione:

1 Le potenzialità del Single European Sky per il comparto aerospaziale italiano Roma, 6 Luglio 2010

2 Cielo Unico Europeo La legge comunitaria Cielo Unico Europeo definisce ed identifica i principali pilastri della reale implementazione di un vero cielo unico: Costituzione dei Blocchi Funzionali di Spazio Aereo FAB Sviluppo del nuovo sistema tecnologico ATM Definizione di un quadro di misurazione delle prestazioni Creazione di un Network Manager Attivazione di misure per ottimizzare limpatto ambientale Trasferimento delle competenze di safety anche dellATM allEASA Riforma di Eurocontrol

3 FAB Iniziative esistenti e proposte

4 BLUE MED Ratifica dei Ministri

5 Fase di Definizione Fase dimplementazione e sviluppo Valutazione dellopportunità Eventuale decisione di avvio del FAB FAB Implementato Studio di fattibilità BLUE MED Programma di lavoro

6 Fase di Sviluppo con importanti risultati positivi principalmente nei seguenti ambiti: safety progettazione dello Spazio Aereo standardizzazione tecnologica ed automazione dei processi mitigazione dellimpatto ambientale riduzione dei costi per le Compagnie di Navigazione BLUE MED Stato dei lavori

7 BLUE MED Stati Coinvolti Network Load (1st Sept 06) Blue Med area traffic EUROCONTROL SAAM BLUE MED FABs interaction area Network Load (1st Sept 06) Blue Med area traffic EUROCONTROL SAAM BLUE MED FABs interaction area BLUE MED: lo scenario operativo

8 I 4 Obiettivi di SESAR Gestire una domanda di traffico 3 volte superiore a quella attuale Aumentare il livello di Sicurezza X 10 Ridurre del 10% dellimpatto ambientale per singolo volo Ridurre del 50% i costi ATM

9 SESAR: Fase di Definizione 24 mesi Mar 06 Set 06 Dic 06 Giu 07 Nov 07 Mar 08 Mar 08 ATM Performance Targets ATM Performance Targets Air Transport Framework: The Current Situation Air Transport Framework: The Current Situation ATM Target Concept ATM Target Concept ATM Deployment Sequence ATM Deployment Sequence ATM Master Plan ATM Master Plan Work Programme for Work Programme for

10 Implementazione Early deployment Implementazione Early deployment > ATMMasterplanATMMasterplan Global consortium Industria Sviluppo Definizione JOINT UNDERTAKING SESAR – pianificazione 1°pacchetto di implementazione 1°pacchetto di implementazione

11 Una Partnership Publico-Privato

12 In rotta: possibilità di progettazione di un network di rotte per la massima capacità dello spazio aereo e gestione sicura ed efficiente del traffico. A livello aeroportuale: sviluppo di procedure di partenza e di avvicinamento strumentali flessibili e precise sia sul piano orizzontale che sul piano verticale complementari alle radioassistenze, garantendo così massima continuità operativa agli aeroporti serviti. I Sistemi Satellitari

13 Fiumicino: nuove procedure di partenza

14 Nuove Procedure P-RNAV Malpensa

15 15 ENAV SpA

16 Grazie per lattenzione 16


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