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1 Piano della mobilità aziendale Studio per la sperimentazione del car pooling in ATM a cura di Giuseppe Pinna (ATM S.p.A.)

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Presentazione sul tema: "1 Piano della mobilità aziendale Studio per la sperimentazione del car pooling in ATM a cura di Giuseppe Pinna (ATM S.p.A.)"— Transcript della presentazione:

1 1 Piano della mobilità aziendale Studio per la sperimentazione del car pooling in ATM a cura di Giuseppe Pinna (ATM S.p.A.)

2 2 Studio per la sperimentazione del car pooling in ATM PERCHE: -iniziativa tra le più praticabili nellambito delle strategie di mobility management; -propensione della popolazione aziendale verso questo tipo di soluzione; -coinvolgimento limitato della struttura aziendale (predisposizione dellausilio informatico); -presenza di località aziendale adatta alla sperimentazione, in considerazione dellelevato numero di addetti, delle funzioni dislocate e del bacino di utenza (deposito di v/le Sarca)

3 3 Studio per la sperimentazione del car pooling in ATM DEFINIZIONE DELLA DOMANDA INTERESSATA Attraverso: -analisi delle provenienze degli addetti; -verifica dello schema di distribuzione territoriale; -individuazione di aree funzionali allinterno delle quali ricercare la migliore corrispondenza tra domanda e offerta di spostamento: Lo scopo è quello di circoscrivere lambito di correlazione per ottenere maggiori possibilità di adesioni, in quanto ne risentirebbe la funzionalità dei percorsi

4 4 Studio per la sperimentazione del car pooling in ATM ANALISI DELLE PROVENIENZE DEGLI ADDETTI Prima rappresentazione tematica delle origini: Risultato: gran parte della popolazione risiede nella zona nord della città e nei comuni contermini.

5 5 Studio per la sperimentazione del car pooling in ATM ANALISI DELLE PROVENIENZE DEGLI ADDETTI Mappatura analitica dei domicili nella zona dinteresse: Obiettivo: distinguere i vari bacini dinfluenza. Risultato: sono emersi gli ambiti di gravitazione prossimi al deposito, che riguardano la zona di Sesto-Cinisello e più remoti lungo la direttrice della SS dei Giovi.

6 6 Studio per la sperimentazione del car pooling in ATM VERIFICA DELLA DISTRIBUZIONE E DELLANDAMENTO DEI FLUSSI DI TRAFFICO ATTRAVERSO LAPPLICAZIONE DEI MODELLI DI SIMULAZIONE Risultato: dimensionamento dei flussi di domanda e indicazione dei percorsi teorici degli equipaggi.

7 7 Studio per la sperimentazione del car pooling in ATM QUANTIFICAZIONE DELLA DOMANDA INTERESSATA Rispetto alle dimensioni dei flussi, ridotte in base ai turni di lavoro giornaliero, è risultata una quota complessiva di domanda potenzialmente interessata alliniziativa, che ragionevolmente potrebbe aggirarsi sui 70 addetti lungo la direttrice di v/le Testi e sui 60 addetti lungo il v/le Fermi, quindi tuttaltro che trascurabile.


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