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27 Luglio 2009 Gli investimenti e i progetti per la LOMBARDIA.

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Presentazione sul tema: "27 Luglio 2009 Gli investimenti e i progetti per la LOMBARDIA."— Transcript della presentazione:

1 27 Luglio 2009 Gli investimenti e i progetti per la LOMBARDIA

2 PROGRAMMA CANTIERI APERTI: GLI OBIETTIVI Cantieri Aperti è uniniziativa voluta da Autostrade per lItalia per fornire un costante aggiornamento a tutte le parti sociali sullavanzamento dei lavori e sui problemi che di volta in volta ci troviamo a dover superare. Il programma, rivolto a istituzioni, utenti, residenti, media e più in generale a tutti gli stakeholder, è articolato in base ad un modello di comunicazione che favorisca la diffusione di informazioni puntuali, efficaci, trasparenti e costantemente aggiornate. 8 le Regioni coinvolte: Lazio, Lombardia, Valle dAosta, Emilia Romagna, Toscana, Marche, Campania, Liguria. Fino ad oggi abbiamo organizzato 19 Cantieri Aperti nelle 7 Regioni interessate dai piani di potenziamento della rete e precisamente: 4 in Regione Lazio, 4 in Regione Lombardia con quella di oggi, 1 in Regione Valle dAosta, 3 in Regione Emilia Romagna, 2 in Regione Toscana, 3 in Regione Marche e 2 in Regione Campania. 2

3 CANTIERI APERTI: UN SISTEMA DI COMUNICAZIONE INTEGRATA Ciclo di conferenze stampa da tenersi ogni due mesi, in affiancamento con le istituzioni delle diverse Regioni, e con eventuale visita ai cantieri delle principali opere del territorio. 16 Totem informativi touch screen nelle aree di servizio con i video, le presentazioni, lo stato di avanzamento dei principali interventi e la presenza di un countdown dove i lavori sono già ben avviati (in Lombardia 2 Totem nelle Aree: Brianza Sud e Sebino Nord). 89 Cartelli informativi (17 in Lombardia) in Autostrada e nelle Aree di Servizio interessate dagli interventi con linserimento di un countdown dove i lavori sono già ben avviati. Sito web (sezione Potenziamento Rete) con i video.www.autostrade.it Leaflet informativo Lavori in corso distribuito in oltre 2 milioni di copie attraverso le principali testate nazionali ed i canali diretti (Punto Blu). Telecamere sui cantieri e sulle tratte interessate dai lavori su 3

4 4 PIANO DI POTENZIAMENTO DELLA RETE DI AUTOSTRADE PER LITALIA (*) importi da Convenzione Unica (*)

5 CONVENZIONE UNICA ANAS - AUTOSTRADE PER LITALIA INTERVENTI DEL PIANO FINANZIARIO Interventi previsti in regione Lombardia

6 LOMBARDIA AUTOSTRADE PER LITALIA PIANO 97 – ASSE AUTOSTRADALE (1) In data sono stati ultimati i lavori della tratta A lotti da Firenze Nord a Scandicci (6,2 Km) 6

7 CONVENZIONE UNICA ANAS - AUTOSTRADE PER LITALIA INTERVENTI DEL IV ATTO AGGIUNTIVO Interventi previsti in regione Lombardia

8 LOMBARDIA AUTOSTRADE PER LITALIA IV ATTO AGGIUNTIVO (1) I lavori sono ultimati salvo alcune opere accessorie allesterno dellasse autostradale. (2) Comprende 4,1 Km di ampliamento alla 5 a corsia della A8 Milano - Varese nel tratto Barriera di Milano Nord - Interconnessione di Lainate LOMBARDIA

9 CONVENZIONE UNICA ANAS - AUTOSTRADE PER LITALIA NUOVI INTERVENTI CONVENZIONE UNICA Art.15 9 (*) importo da Convenzione Unica La suddivisione dellimporto per ciascun intervento è calcolata in maniera parametrica Interventi previsti in regione Lombardia

10 CONVENZIONE UNICA ANAS - AUTOSTRADE PER LITALIA ALTRI INVESTIMENTI (Art.2 comma 2 punto c3) 10 Interventi previsti in regione Lombardia. Intervento non previsto in Convenzione Unica 2007 tra ASPI ed ANAS, per il quale è in corso la progettazione per verificarne la fattibilità.

11 Ampliamento alla 4 a corsia del tratto Milano Sud - Lodi - Importo stimato /mln Km 17,8 11 Brescia Como Varese Milano Bergamo LEGENDA Autostrade per lItalia Nuovo svincolo Altre Concessionarie Interventi previsti Altri Interventi previsti Lodi AUTOSTRADE PER LITALIA: IN LOMBARDIA 1,4 MILIARDI DI INVESTIMENTI SU 120 KM DI RETE attraverso ASPI E 1,7 MILIARDI DI INVESTIMENTI SU 34 KM DI RETE attraverso TEM Nuovi Interventi Convenzione Unica Art.15 Altri Investimenti (Art.2 comma 2 punto c3) Società con partecipazione ASPI Piano Finanziario 1997 IV Atto Aggiuntivo 2002 Intervento non previsto in Convenzione Unica 2007 tra ASPI ed ANAS, per il quale è in corso la progettazione per verificarne la fattibilità. Riqualifica e Potenziamento Rho - Monza - Importo preliminare stimato /mln 69 IN CORSO PROGETTO DEFINITIVO PER CONFERENZA DI SERVIZI Potenziamento alla IV corsia dinamica del tratto tra lo Svincolo di Viale Certosa e lo Svincolo di Sesto San Giovanni - Importo stimato /mln 65 - km 9,1 IN CORSO PROGETTO DEFINITIVO PER CONFERENZA DI SERVIZI A1 MILANO - NAPOLI IN ATTESA APPROVAZIONE ANAS SU PROGETTO PRELIMINARE Nuova Tangenziale Est di Milano - Importo stimato /mln km 34,0 IN ATTESA FIRMA CONVENZIONE Ampliamento alla 4 a corsia del tratto Milano Est - Bergamo - Importo /mln Km 33,6 A4 MILANO - BERGAMO - BRESCIA LAVORI ULTIMATI Viabilità di accesso al Nuovo Polo Fieristico di Milano - Importo /mln 85 - Km 3,8 A8 MILANO - VARESE LAVORI ULTIMATI Ampliamento alla 3 a e 4 a corsia del tratto Milano - Laghi - Importo /mln 65 - Km 28,7 A8 MILANO - VARESE LAVORI ULTIMATI Ampliamento alla 3 a corsia del tratto Lainate - Como Grandate - Importo stimato /mln Km 27,3 Comprende A8 MILANO - VARESE Ampliamento alla 5 a corsia del tratto Barriera Milano Nord ed Interc. di Lainate - Importo stimato /mln 70 - Km 4,1 A9 LAINATE - COMO - CHIASSO Relativamente allampliamento alla 5 a corsia: IN CORSO PROGETTO DEFINITIVO PER CONFERENZA DI SERVIZI

12 12 GRUPPO AUTOSTRADE Interventi previsti sulla rete in Lombardia (1) Salvo alcune opere accessorie allesterno delleasse autostradale (2) Ai sensi del comma IV dell art.81 del DPR 616/77, gli atti della CdS sono stati trasmessi alla Pres. del Consiglio dei Ministri il 26/11/07. Il Consiglio dei Ministri, in data 01/08/2008, ha approvato il progetto. (4) Non è possibile prevedere una data di apertura al traffico, in quanto il progetto è ancora nella sua fase preliminare. (3) Non è possibile prevedere una data di apertura al traffico, in quanto bisognerà attendere la fine della procedura prevista dal comma IV dellart.81 del DPR 616/77, avviata dopo la chiusura negativa della CdS (5) Non è possibile prevedere una data di apertura al traffico fino a quando non sarà conclusa la Conferenza di Servizi. (6) Non è possibile prevedere una data di apertura al traffico fino a quando lo stesso non sarà previsto in Convenzione tra ASPI ed ANAS.

13 A8 Milano - Varese: Viabilità di accesso al Nuovo Polo Fieristico di Milano – Tratta C Situazione attuale: Lavori Ultimati Il 1° stralcio funzionale è stato completato il nel pieno rispetto degli obiettivi. Relativamente al 2° stralcio funzionale, in data è stata aperta al traffico una delle due carreggiate del Viadotto Fiera. I lavori sono stati ultimati in data Intervento: realizzazione di un sistema di viabilità che collega lautostrada A8 Milano Laghi al Nuovo Polo Fieristico di Milano. La tratta di competenza di Autostrade per lItalia è consistita nella realizzazione di un cavalcavia sulla autostrada A8, di un viadotto sulla ferrovia Milano Torino, del sottopasso autostradale, nonché di diverse rampe per laccesso alla viabilità ordinaria ed alcune opere accessorie. Lunghezza: 3,8 km Investimento: 84,9 /Mln, di cui 40,5 /Mln di contributi CIPE Inizio lavori: Febbraio

14 A4 Milano - Bergamo - Brescia: Ripristino strutturale Ponti Adda e Brembo Intervento: A seguito dell'ampliamento della sezione trasversale della tratta autostradale tra Milano e Bergamo sono stati realizzati 2 nuovi ponti sui fiumi Adda e Brembo, in affiancamento agli esistenti (risalenti agli anni '30 e '60). Sui nuovi ponti transitano le 4 corsie in direzione Bergamo, mentre sui vecchi transitano le 4 corsie in direzione Milano. Il progetto prevede il ripristino strutturale e l'adeguamento delle pendenze trasversali del ponte sul fiume Adda (km ) e del ponte sul fiume Brembo (km ). Investimento previsto: 9,3 /Mln Situazione attuale: ASPI in data ha trasmesso all'ANAS il Progetto Esecutivo ed in data ANAS ha emesso il relativo Dispositivo Autorizzativo, successivamente integrato in data L'aggiudicazione definitiva è avvenuta in data In data è stata effettuata la consegna dei lavori, la cui durata è prevista in 15 mesi. I lavori proseguono regolarmente. 14

15 A9 Lainate - Como - Chiasso: Ampliamento alla 3 a corsia del tratto Lainate - Como Grandate Situazione attuale (1/2): Intervento: ampliamento a tre corsie della A9 tra linterconnessione di Lainate e lo svincolo di Como Grandate; è previsto tra laltro: - il rifacimento di 10 cavalcavia; - linstallazione di 14 Km di barriere fonoassorbenti; - ladeguamento delle interconnessione A8-A9 di Lainate; - ladeguamento di quattro svincoli (Saronno, Turate, Lomazzo, Fino Mornasco); E prevista inoltre come prescrizione della Conferenza di Servizi lampliamento alla 5 a corsia tra la barriera di Milano Nord e linterconnessione di Lainate. Lunghezza: 23,2 km Investimento previsto: 355,8 /Mln 15 DATAEVENTO 26/05/2005Attivazione procedura di Valutazione dImpatto Ambientale. 01/06/2005Richiesta di Conformità Urbanistica. 29/01/2007Emissione del decreto di Valutazione di Impatto Ambientale da parte del Ministero dell'Ambiente e del Ministero dei Beni e le Attività Culturali. 20/04/2007Seduta conclusiva della Conferenza di Servizi senza raggiungere l'Intesa Stato - Regione. 13/10/2008Decreto del Presidente della Repubblica che perfeziona, con conclusione favorevole, il procedimento d'Intesa Stato - Regione. 13/02/2009 Trasmissione del Provvedimento Finale da parte del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. Tale Provvedimento Finale ha perfezionato l'Intesa Stato - Regione sulla base delle prescrizioni fornite dalla Conferenza di Servizi, tra cui la realizzazione della 5 a corsia tra la Barriera di Milano Nord e l'Interconnessione di Linate.

16 A9 Lainate - Como - Chiasso: Ampliamento alla 3 a corsia del tratto Lainate - Como Grandate Situazione attuale (2/2): 16 Essendo stato superato il vincolo normativo, che non consentiva di affidare i lavori alla controllata Pavimental, è stato possibile pervenire allaffidamento dei lavori della Lainate - Como con tempistiche ridotte di almeno 12 mesi e molto probabilmente i lavori potranno essere completati con un anticipo di circa 6 mesi. Si sottolinea che le approvazioni di progettazione da parte di ANAS sono intervenute in tempi brevissimi. (41 giorni per il Progetto Definitivo e 27 giorni per il Progetto Esecutivo). In data sono iniziate le consegne parziali delle prime aree di cantiere. Si prevede di ultimare la consegna delle aree su entrambe le carreggiate (23 km x 2 = 46 km) entro novembre 2009; la durata dei lavori, affidati alla controllata Pavimental SpA, è di 36 mesi, la cui ultimazione è quindi prevista per novembre Dato lelevato livello di urbanizzazione delle aree interessate dallintervento, è necessario procedere alla rimozione di quasi 300 interferenze con sottoservizi (acqua, gas, elettricità, ecc.) da parte dei 21 differenti Enti interessati, nonché allesproprio di oltre ditte, che potrebbero influenzare il regolare svolgimento dei lavori. Si auspica listituzione di un gruppo di lavoro formato da rappresentanti di Regione, Governo, ANAS ed ASPI per superare tempestivamente eventuali problematiche ed assicurare il rispetto dei tempi, anche sulla scorta della positiva esperienza dei lavori di ampliamento autostradale della A4 Milano - Bergamo. DATAEVENTO 20/03/2009Trasmissione all'ANAS del Progetto Definitivo adeguato alle prescrizioni della Conferenza di Servizi. 30/04/2009Approvazione ANAS del Progetto Definitivo. Attivazione da parte di ASPI delle procedure di esproprio. 15/05/2009Trasmissione all'ANAS del Progetto Esecutivo. 11/06/2009Approvazione ANAS del Progetto Esecutivo.

17 A8 Milano - Varese: Ampliamento alla 5 a corsia del tratto Barriera di Milano Nord - Interconnessione di Lainate Situazione attuale: Lintervento trae origine nelle indicazioni riportate dalla Regione Lombardia allegate al Verbale di Conferenza di Servizi del progetto di ampliamento a tre corsie della A9 Lainate - Como. Autostrade per lItalia ha completato la Progettazione Preliminare. E in corso di svolgimento la Progettazione Definitiva. Il Progetto Definitivo verrà completato ed inviato entro lanno agli enti competenti per lattivazione della procedura ambientale e della conformità urbanistica. Intervento: ampliamento alla 5ª corsia, nel tratto compreso tra la Barriera di Milano Nord e linterconnessione con la A9 Lainate - Como - Chiasso. Lunghezza: 4,1 km Investimento previsto: 70,0 /Mln (previste allinterno del Quadro Economico della Lainate - Como Grandate tra le Somme a Disposizione) 17

18 S.P. 46 Rho - Monza: Riqualifica e Potenziamento della S.P. 46 nella tratta Rho/Nuovo Polo Fieristico - Paderno Situazione attuale: In data è stato approvato da ANAS il Progetto Preliminare, inviato da ASPI il Al momento è stata attivata la progettazione definitiva sulla base della progettazione preliminare approvata. Il Progetto Definitivo verrà completato ed inviato entro lanno agli enti competenti per lattivazione della procedura ambientale e della conformità urbanistica. Intervento: riqualifica e potenziamento della S.P. 46 nella tratta Rho/Nuovo Polo Fieristico - Paderno. La tratta di competenza di Autostrade per lItalia si estende dallo svincolo sulla A8 per il nuovo polo fieristico fino allo scavalco ferroviario linea MI-VA ed interessa il comune di Baranzate con un tracciato prevalentemente in variante allattuale. Lunghezza: - tratta Aspi: (Rho – scavalco ferroviario linea MI-VA) 2,43 km - tratta Serravalle: (scavalco ferroviario linea MI-VA – Paderno) 6,72 km Totale: 9,15 km Investimento previsto: - tratta Aspi: (Rho – scavalco ferroviario linea MI-VA) 69 /Mln - tratta Serravalle: (scavalco ferroviario linea MI-VA – Paderno) 204 /Mln - Totale: 273 /Mln 18

19 A4 Milano - Bergamo - Brescia: Potenziamento alla IV corsia dinamica del tratto tra lo Svincolo di Viale Certosa e lo Svincolo di Sesto San Giovanni Situazione attuale: Nellambito della valutazione della fattibilità dellintervento, ASPI ha inviato ad ANAS il lo studio di fattibilità. ANAS in data ha approvato tale studio chiedendo ad ASPI di predisporre il Progetto Preliminare che è stato inviato allANAS il In data è stato approvato dallANAS il Progetto Preliminare. Attualmente è in corso la progettazione definitiva. ASPI è già attiva nel confronto con la Regione Lombardia per presentare il progetto che sarà realizzato solo con il consenso di tutti gli Enti interessati. Intervento: ampliamento alla quarta corsia dinamica della A4 Milano - Bergamo - Brescia, nel tratto tra lo Svincolo di Viale Certosa e lo Svincolo di Sesto San Giovanni, dal Km al Km Intervento non previsto in Convenzione Unica 2007 tra ASPI ed ANAS, per il quale è in corso la progettazione per verificarne la fattibilità. Lunghezza: 9,1 Km Investimento previsto: 65 /Mln 19

20 20 Lesperienza della Milano – Bergamo a 2 anni di distanza Il potenziamento delle autostrade, a differenza di ciò che si crede va a favore non solo della sicurezza ma anche dellambiente FLUIDITA SICUREZZA INQUINAMENTO - 89,8% TEMPO PERSO TOTALE - 81,8% EVENTI TRAFFICO BLOCCATO - 89,8% TEMPO PERSO TOTALE - 81,8% EVENTI TRAFFICO BLOCCATO - 49,7% TASSO DI INCIDENTALITA GLOBALE - 65,0% TASSO DI MORTALITA - 49,7% TASSO DI INCIDENTALITA GLOBALE - 65,0% TASSO DI MORTALITA - 35% EMISSIONI DI CO (Monossido di carbonio) - 13% EMISSIONI DI NO X (Ossidi di azoto) - 14% EMISSIONI DI COV (Composti organici volatili) - 22% EMISSIONI DI PM 10 (Polveri sottili) - 100% RIDUZIONE DEI LIVELLI ACUSTICI di 4 db(A) sui ricettori sensibili - 35% EMISSIONI DI CO (Monossido di carbonio) - 13% EMISSIONI DI NO X (Ossidi di azoto) - 14% EMISSIONI DI COV (Composti organici volatili) - 22% EMISSIONI DI PM 10 (Polveri sottili) - 100% RIDUZIONE DEI LIVELLI ACUSTICI di 4 db(A) sui ricettori sensibili Le risposte per il futuro Autostrade per lItalia si aspetta in futuro che vengano favoriti ed accolti con grande positività da parte del territorio gli oltre 300 km di ampliamenti previsti nella Nuova Convenzione Unica 2007

21 AUTOSTRADE PER LITALIA IN LOMBARDIA INTERVENTI SULLA INFRASTRUTTURA DI RETE Pavimentazioni drenanti: Copertura pari al 100% della rete 1; Barriere Spartitraffico:Copertura con barriera riqualificata pari al 100% della rete; Barriere Antirumore:Installazioni di barriere antirumore per circa 74 km; Potenziamento di 7 caselli: Lavori in corso per il casello di Rovato e di Milano Est; In corso Progetto Esecutivo per gli interventi di riqualificazione piste della Stazione Milano Sud, Brescia Ovest e Como Grandate; Progettazione per i lavori di sistemazione viabilità esterna di Capriate e Melegnano Interventi su 25 Aree di Servizio: 1 nuova area realizzata (Novate Nord) 13 aree già ristrutturate (Brembo Nord, Brembo Sud, Brianza Sud, Brughiera Est, Lario Ovest, S.Donato Est, S.Donato Ovest, S.Zenone Est, S.Zenone Ovest, Somaglia Est, Somaglia Ovest 2, Valtrompia Nord e Valtrompia Sud); 7 aree con interventi già avviati (Brianza Nord, Brughiera Ovest, Lambro Nord, Lambro Sud, Lario Est, Verbano Est e Verbano Ovest) 4 aree con lavori da avviare (Sebino Nord, Sebino Sud, Villoresi Est, Villoresi Ovest). 1) Percentuale al netto delle zone interessate da tratte di montagna o a criticità neve, gallerie, tratte soggette a nuovi lavori e TAV, piazzali di stazione e pavimentazioni speciali ad alta aderenza. 21 2) Attualmente in corso interventi per lavori di 2ª fase.

22 AUTOSTRADE PER LITALIA IN LOMBARDIA GLI ITER AUTORIZZATIVI DA SBLOCCARE / ACCELERARE (1/2) A9 3 a corsia Lainate - Como - Chiasso Lainate - Como Grandate Nellambito di chiusura della CdS, dopo il parere favorevole della Commissione per le Questioni Regionali (24/09/2008) è ora prevista la deliberazione finale del Consiglio dei Ministri ed il successivo Decreto del Presidente della Repubblica; seguirà infine il Provvedimento Finale del Ministero delle Infrastrutture. La mancata chiusura della Conferenza dei Servizi blocca anche il progetto di realizzazione della 5 a corsia tra la Barriera di Milano Nord e lInterconnessione di Lainate (anche se ASPI, nelle more della chiusura, ha attivato la Progettazione Preliminare). In data Il Presidente della Repubblica ha firmato il D.P.R. che perfeziona, con conclusione favorevole, il procedimento dintesa Stato - Regione. In data il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha trasmesso il Provvedimento Finale. Il Provvedimento Finale del ha perfezionato lintesa Stato - Regione sulla base delle prescrizioni fornite dalla Conferenza di Servizi, tra cui la realizzazione della 5 a corsia tra la Barriera di Milano Nord e lInterconnessione di Lainate. Criticità Criticità

23 AUTOSTRADE PER LITALIA IN LOMBARDIA GLI ITER AUTORIZZATIVI DA SBLOCCARE / ACCELERARE (2/2) 23 A9 3 a corsia Lainate - Como - Chiasso Lainate - Como Grandate ---- Dato lelevato livello di urbanizzazione delle aree interessate dallintervento, è necessario procedere alla rimozione di quasi 300 interferenze con sottoservizi (acqua, gas, elettricità, ecc.) da parte dei 21 differenti Enti interessati, nonché allesproprio di oltre ditte, che potrebbero influenzare il regolare svolgimento dei lavori. Si auspica listituzione di un gruppo di lavoro formato da rappresentanti di Regione, Governo, ANAS ed ASPI per superare tempestivamente eventuali problematiche ed assicurare il rispetto dei tempi, anche sulla scorta della positiva esperienza dei lavori di ampliamento autostradale della A4 Milano - Bergamo. Criticità Criticità A4 Milano - Bergamo - Brescia Potenziamento alla IV corsia dinamica del tratto tra lo Svincolo di Viale Certosa e lo Svincolo di Sesto San Giovanni - ASPI è già attiva nel confronto con la Regione Lombardia per presentare il progetto che sarà realizzato solo con il consenso di tutti gli Enti interessati.


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