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" Le emergenze : in porto, in mare e nelle comunicazioni " Gli aspetti pratici e teorici di base per un corretto e sicuro comportamento a bordo, sia individuale.

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Presentazione sul tema: "" Le emergenze : in porto, in mare e nelle comunicazioni " Gli aspetti pratici e teorici di base per un corretto e sicuro comportamento a bordo, sia individuale."— Transcript della presentazione:

1 " Le emergenze : in porto, in mare e nelle comunicazioni " Gli aspetti pratici e teorici di base per un corretto e sicuro comportamento a bordo, sia individuale che collettivo. 31 gennaio 2014 alle ore 10,30 Sala Convegni dell'Ente Camerale, in via Bastioni Carlo V n. 4 - Brindisi 04/04/20141 THESI - Mola di Bari - www.thesiconsulting.com

2 Le emergenze in mare non sanno distinguere: Navigazione Commerciale, da Navigazione Militare, alla Navigazione da Diporto Le Emergenze 04/04/20142 THESI - Mola di Bari - www.thesiconsulting.com

3 LIncendio Su navi Mercantili Su navi Militari Su navi da Diporto 22/11/2013- Incendio Nave FASAN 11 aprile 1991 petroliera Haven 18 gennaio 2014 Rapallo, distrutti tre maxi yacht Compreso quello di Ligresti 04/04/20143 THESI - Mola di Bari - www.thesiconsulting.com

4 Affondamento/falla Di navi Mercantili Di navi Militari Di navi da Diporto Brindisi 17 luglio 2013 Concordia- 13 gennaio 2012 04/04/20144 THESI - Mola di Bari - www.thesiconsulting.com

5 – Da navi Mercantili – Da navi Militari – Da navi da Diporto Uomo in mare Brindisi 17 luglio 2013 Skipper muore dopo vari tentativi di salvataggio. L'uomo è rimasto in mare due ore; la moto d'acqua dei vigili si è ribaltata. 04/04/20145 THESI - Mola di Bari - www.thesiconsulting.com

6 Dati MIT – Capitanerie di Porti Sinistri Marittimi Il RAPPORTO sui Sinistri Marittimi del Ministero delle Infrastrutture e Trasporti 2012: 04/04/20146 THESI - Mola di Bari - www.thesiconsulting.com

7 Sinistri Marittimi per Anno e Tipo 04/04/20147 THESI - Mola di Bari - www.thesiconsulting.com

8 Numero Unità coinvolte nei Sinistri Marittimi e loro Tipo 04/04/20148 THESI - Mola di Bari - www.thesiconsulting.com

9 Unità coinvolte in Sinistri in Italia e Bandiera 04/04/20149 THESI - Mola di Bari - www.thesiconsulting.com

10 Raccomandazioni a unità navali 2009-2012 04/04/201410 THESI - Mola di Bari - www.thesiconsulting.com

11 Le raccomandazioni indicano attenzione per: 04/04/201411 Aspetti pratici e Teorici THESI - Mola di Bari - www.thesiconsulting.com

12 04/04/201412 Aspetti pratici e Teorici Aspettativa di sopravvivenza in mare THESI - Mola di Bari - www.thesiconsulting.com

13 04/04/201413 Aspetti pratici e Teorici I segnali riducono i tempi di soccorso THESI - Mola di Bari - www.thesiconsulting.com

14 04/04/201414 Aspetti pratici e Teorici Triangolo del Fuoco THESI - Mola di Bari - www.thesiconsulting.com Sostanze combustibili Prevenzione Addestramento antincendio

15 04/04/201415 Aspetti pratici e Teorici Scelta estintori THESI - Mola di Bari - www.thesiconsulting.com

16 04/04/201416 Per effettuare una chiamata di soccorso utilizzare: il telefono cellulare con il numero il 1530 il trasmettitore VHF sul canale 16. Entrambi i sistemi hanno limiti operativi: Copertura cella GSM da centinaia di metri a 35 km Portata VHF ottica circa 30 Miglia Aspetti pratici e Teorici THESI - Mola di Bari - www.thesiconsulting.com


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