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Prof. Ing. Sandro Colagrande Professore Associato di Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti - Università degli Studi dellAquila 9 Maggio 2008 Prospettive.

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1 Prof. Ing. Sandro Colagrande Professore Associato di Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti - Università degli Studi dellAquila 9 Maggio 2008 Prospettive di sviluppo delle infrastrutture di trasporto nella regione Abruzzo Prof. Ing. Sandro Colagrande Università degli Studi dellAquila

2 Prof. Ing. Sandro Colagrande Professore Associato di Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti - Università degli Studi dellAquila 9 Maggio 2008 La rete stradale Abruzzese

3 Prof. Ing. Sandro Colagrande Professore Associato di Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti - Università degli Studi dellAquila 9 Maggio 2008 La pianificazione della Rete Infrastrutturale Abruzzese - operare per una mobilità sostenibile, - assicurare ai cittadini e alle imprese la migliore accessibilità del territorio regionale, - promuovere un sistema integrato di mobilità, in cui il trasporto collettivo assolva ad un ruolo fondamentale. FUNZIONI DEL P.R.I.T. Il P.R.I.T. è lo strumento in cui le Regioni definiscono gli interventi programmatori e di pianificazione nel settore dei trasporti. P.R.I.T. Abruzzo (2004) Piano Regionale Integrato dei Trasporti

4 Prof. Ing. Sandro Colagrande Professore Associato di Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti - Università degli Studi dellAquila 9 Maggio 2008 La Viabilità Regionale come priorità della Comunità Europea Fonte: Legge N. 203/2003 Miglioramento delle infrastrutture di Trasporto Regionale e locale e le interconnessioni con la Rete Europea La pianificazione della Rete di Trasporto per lo sviluppo economico delle Regioni

5 Prof. Ing. Sandro Colagrande Professore Associato di Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti - Università degli Studi dellAquila 9 Maggio 2008 Le Leggi e la Normativa Italiana: D.M. 5/11/2001 e CNR n. 91 Valorizzazione delle infrastrutture stradali per migliorare funzionalità e sicurezza Rispetto delle risorse ambientali Sviluppo socio-economico del territorio di inserimento

6 Prof. Ing. Sandro Colagrande Professore Associato di Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti - Università degli Studi dellAquila 9 Maggio 2008 (C.N.R. n. 91 del 2 maggio 1983) ISTRUZIONI PER LA DETERMINAZIONE DELLA REDDITIVITÀ DEGLI INVESTIMENTI STRADALI 1 Analisi del Sistema trasporti: analisi del traffico e dellincidentalità 2 Analisi Economica: sviluppo infrastrutturale.

7 Prof. Ing. Sandro Colagrande Professore Associato di Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti - Università degli Studi dellAquila 9 Maggio 2008 ISTRUZIONI PER LA DETERMINAZIONE DELLA REDDITIVITÀ DEGLI INVESTIMENTI STRADALI MODALITÀ DI TRASPORTO PARCO VEICOLARE E TRAFFICO GIORNALIERO MEDIO INCIDENTALITÀ Analisi del Sistema dei Trasporti nelle sue diverse metodologie: 1

8 Prof. Ing. Sandro Colagrande Professore Associato di Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti - Università degli Studi dellAquila 9 Maggio 2008 Modalità trasporto 1.Aerei 2.Navi 3.Ferro 4.Gomma Fonte: Ministero dei Trasporti (2005) % sul totale delle merci trasportate in Italia stimato al 2005 di 239milardi di tonnelate-Km

9 Prof. Ing. Sandro Colagrande Professore Associato di Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti - Università degli Studi dellAquila 9 Maggio 2008 Trasporto aereo Situazione italiana Tipo di servizioMovimenti aeromobiliPasseggeri Di linea580.78948.351.905 Charter17.787461.895 Aerotaxi23.86048.580 TOTALE622.43648.862.380 Traffico nazionale Tipo di servizioMovimenti aeromobiliPasseggeri Di linea618.22855.037.675 Charter95.0658.991.878 Aerotaxi12.98639.983 TOTALE726.27964.069.536 Traffico internazionale Tipo di servizioMovimenti aeromobiliPasseggeri Di linea1.199.017103.389.580 Charter112.8529.453.773 Aerotaxi36.84688.563 TOTALE1.348.715112.931.916 Traffico totale Fonte: Ministero dei Trasporti, ENAC

10 Prof. Ing. Sandro Colagrande Professore Associato di Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti - Università degli Studi dellAquila 9 Maggio 2008 Trasporto aereo Situazione in Abruzzo Fonte: Ministero dei Trasporti, ENAC (2005) LAbruzzo vanta 2 aeroporti, uno a LAquila e uno a Pescara. Solo quello di Pescara, però, risulta essere valico di frontiera, doganale e comunitario internazionale. Mentre quello ubicato a LAquila svolge esclusivamente attività volative aeroscolastiche e da diporto. NumeroVariazioni (%) Movimenti Aeromobili 877n.s. Passeggeri Totali 14.3180 Cargo 3 tonn.s. Aeroporto di Pescara n.s. = variazione non significativa in quanto relativa a valori bassi (movimenti<100; cargo<100t) o anomali

11 Prof. Ing. Sandro Colagrande Professore Associato di Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti - Università degli Studi dellAquila 9 Maggio 2008 Trasporto Marittimo 44 in Italia Settentrionale 38 in Italia Centrale 161 in Italia Meridionale e insulare Fonte: Ministero dei Trasporti, Ministero delle Infrastrutture, Capitanerie di Porto, Autorità Portuali (2006) In Italia ci sono 243 porti 3 porti commerciali 1 porto pescato-diporto SITUAZIONE ITALIANA SITUAZIONE ABRUZZESE

12 Prof. Ing. Sandro Colagrande Professore Associato di Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti - Università degli Studi dellAquila 9 Maggio 2008 Trasporto Ferroviario Situazione italiana Fonte: Ferrovie dello Stato (2005) In Italia è presente una rete ferroviaria di 16.225 km

13 Prof. Ing. Sandro Colagrande Professore Associato di Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti - Università degli Studi dellAquila 9 Maggio 2008 Trasporto Ferroviario Situazione in Abruzzo Fonte: Unioncamere Abruzzo In Abruzzo è presente una rete ferroviaria di 616 Km LINEE FERROVIARIEKm in regioneKm fuori regioneKm totali Tipo binario S.Vito Lanciano - Castel di Sangro 1060 singolo Linea FS Avezzano - Sora - Roccasecca 453580 singolo Linea FS Giulianova - Teramo 260 singolo Linea FS Bo-Ba tratta Martinsicuro(Te) - S.Salvo (Ch) 113537650 doppio elettrificato Linea FS Pescara - Roma 17065240 singolo elettrificato Linea FS Sulmona - Castel di Sangro -Carpinone - Isernia 7753130 singolo Linea FS Terni - Rieti, L'Aquila - Sulmona 79 158 singolo

14 Prof. Ing. Sandro Colagrande Professore Associato di Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti - Università degli Studi dellAquila 9 Maggio 2008 Trasporto Ferroviario Situazione in Abruzzo - Traffico Fonte: Unioncamere Abruzzo Tratta Porto DAscoli - Giulianova = 88 Tratta Giulianova – Pescara = 119 Tratta Pescara – Pescara PN = 122 Tratta Pescara PN – S.Vito Lanciano = 97 Tratta S.Vito Lanciano – S.Salvo = 66 LINEE FERROVIARIETreni/giornoTrafficoViaggiatori - KmTrend 2004/2005 S.Vito Lanciano - Castel di Sangron.p. Linea FS Avezzano - Sora - Roccasecca5regionale28.000 (giorno medio feriale)16% (crescita) Linea FS Giulianova - Teramo24regionale29.000 (giorno medio feriale)11,5% (crescita) Linea FS Bo-Ba regionale tratta Martinsicuro(Te) - S.Salvo (Ch) e nazionale267.000 (giorno medio feriale)2% (crescita) Carsoli/Avezzano=36 Linea FS Pescara - RomaAvezzano/Sulmona=21regionale301.000 (giorno medio feriale)1,5% (crescita) Linea FS Sulmona - Castel di Sangro - Carpinone - Isernia9regionalen.p. Linea FS Terni - RietiPescara/Sulmona=46 L'Aquila - SulmonaSulmona/L'Aquila=21regionale106.000 (giorno medio feriale)3,4% (crescita)

15 Prof. Ing. Sandro Colagrande Professore Associato di Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti - Università degli Studi dellAquila 9 Maggio 2008 Trasporto su gomma Fonte: Conto Nazionale dei Trasporti (2005)

16 Prof. Ing. Sandro Colagrande Professore Associato di Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti - Università degli Studi dellAquila 9 Maggio 2008 Strade in Italia Fonte: Conto Nazionale dei Trasporti (2005) Zona Autostrade (Km) Altre strade di interesse nazionale (Km)Strade Regionali e Provinciali (Km) Italia Settentrionale3.3225.21461.303 Italia Centrale1.1212.42531.269 Italia Meridionale2.09913.88554.792 TOTALE ITALIA6.54221.524147.364

17 Prof. Ing. Sandro Colagrande Professore Associato di Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti - Università degli Studi dellAquila 9 Maggio 2008 CapoluogoAutostrade (Km)Raccordi Autostradali (Km)Strade Statali (Km) L'Aquila 131, 10,01000,5 Chieti 77,0011,7610,8 Teramo 85,403,3399,9 Pescara 55,903,2242,9 TOTALE REGIONE 218,318,22254,1 Strade in Abruzzo Fonte: ACI (2006)

18 Prof. Ing. Sandro Colagrande Professore Associato di Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti - Università degli Studi dellAquila 9 Maggio 2008 Trasporto merci italiano Trasporto merci ( * ) su strada interno, internazionale e complessivo – Anno 2005 tipologia di trasportotonnellate (migliaia)t-Km (milioni)Km medi trasporti interni1.460.049171.554117,5 trasporti internazionali48.65340.245827,2 trasporti complessivi1.508.702211.799140,4 Fonte: ISTAT (2005) (*) Le quantità si riferiscono al traffico effettuato da veicoli di portata utile non inferiore a 3,5t immatricolati in Italia.

19 Prof. Ing. Sandro Colagrande Professore Associato di Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti - Università degli Studi dellAquila 9 Maggio 2008 Trasporti complessivi di merci su strada Abruzzo altre regioni italiane Fonte: Conto Nazionale dei Trasporti(2005)

20 Prof. Ing. Sandro Colagrande Professore Associato di Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti - Università degli Studi dellAquila 9 Maggio 2008 Trasporti complessivi di merci su strada interni allAbruzzo Le merci trasportate su gomma allinterno della regione Abruzzo sono pari a 21.329.827 tonnellate. Queste sono pari al 61,38% sul totale dei trasporti complessivi dellintera regione. Fonte: Conto Nazionale dei Trasporti(2005) 1,94% 36,68% 61,38%

21 Prof. Ing. Sandro Colagrande Professore Associato di Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti - Università degli Studi dellAquila 9 Maggio 2008 Parco veicolare italiano Fonte: Ministero dei Trasporti, ACI, ANCMA Tipologia2005% Motocicli4.938.3599,83 Motocarri344.8270,69 Ciclomotori(*)5.058.14910,07 Autovetture34.667.48569,00 Autobus94.4370,19 Autocarri Merci3.637.7407,24 Autocarri Speciali541.9191,08 Motrici148.1730,29 Altro812.1611,62 Totale50.243.250100 Veicoli circolanti al 31/12/2005, composizione percentuale e relativo aerogramma 69,93% 10,42% 20,58% La popolazione italiana all1/1/2005 era pari a 58.462.375 abitanti e quindi il numero di veicoli circolanti per ogni abitante è pari a 0,86 (indice di motorizzazione).

22 Prof. Ing. Sandro Colagrande Professore Associato di Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti - Università degli Studi dellAquila 9 Maggio 2008 Parco veicolare abruzzese Fonte: ACI (2006) (*)Il totale complessivo dei veicoli circolanti include: autobus, autocarri trasporti merci, autoveicoli speciali/specifici, autovetture, motocarri e quadricicli trasporto merci, motocicli, motoveicoli e quadricicli speciali/specifici rimorchi e semirimorchi speciali/specifici o per trasporto merci, trattori stradali o motrici e altri veicoli. RegioneProvincia Totale complessivo veicoli circolanti (*) Veicoli circolanti/Abitanti ABRUZZO Chieti 313.7820,82 Teramo 245.9950,86 Pescara 242.6070,82 L'Aquila 238.6390,80 TOTALE ABRUZZO 1.041.023

23 Prof. Ing. Sandro Colagrande Professore Associato di Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti - Università degli Studi dellAquila 9 Maggio 2008 Traffico Medio Giornaliero (TGM) sulle Strade Statali in Abruzzo(1/2) Fonte: ANAS (2000)

24 Prof. Ing. Sandro Colagrande Professore Associato di Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti - Università degli Studi dellAquila 9 Maggio 2008 Traffico Medio Giornaliero (TGM) sulle Strade Statali in Abruzzo(2/2) Fonte :ANAS (2000) DEL GRAN SASSO DITALIA ADRIATICA DI FONDO VALLE ALENTO DELLA VALLE DEL VOMANO

25 Prof. Ing. Sandro Colagrande Professore Associato di Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti - Università degli Studi dellAquila 9 Maggio 2008 Traffico Medio Giornaliero sulle Autostrade in Abruzzo Nel 2005 si è verificato un aumento del traffico delle autostrade dei parchi dell1,7% rispetto allanno precedente, valore al di sopra della media di tutto il gruppo Autostrade che ha fatto registrare un aumento solo dello 0,1%. Sulla A14 transitavano 40.000 autoveicoli equivalenti/giorno (Prit Abruzzo 1998). Anche se nel tratto Lanciano-Canosa la mobilità sulle reti ASPI è cresciuta con tasso medio annuo del 3%, mantenendo però un rapporto tra volumi di traffico massimi e minimi pari a 11, a testimonianza di un grande divario (Autostrade per lItalia 2004/2005). Inoltre la stazione di Teramo segnala un totale di 12.968 movimenti di mezzi sia in entrata che in uscita, di cui 2.619 pesanti e 10.349 leggeri (Autostrade s.p.a. 2000). Sulla rete A24/A25 sono stati percorsi 2.053 milioni di chilometri, 1.750 milioni dai veicoli leggeri e 303 milioni dai veicoli pesanti. Il flusso veicolare medio giornaliero si è attestato a 20.440 Veicoli Teorici Medi Giornalieri (VTMG). Rispetto al 2002 si è avuta una riduzione del traffico del 2%, risultato di una diminuzione del traffico dei veicoli leggeri del 4,2% e un aumento del traffico dei veicoli pesanti del 13%. Lindicatore VTMG è stato, invece, nel 2002 pari a 20.403, inferiore a quello del 2005 (20.440).Prit 2004

26 Prof. Ing. Sandro Colagrande Professore Associato di Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti - Università degli Studi dellAquila 9 Maggio 2008 Incidenti Stradali in Italia, morti e feriti (Anno 2005) Regioni Incidenti Morti Feriti Piemonte14.751433 21.452 Valle d'Aosta 36713 508 Lombardia 44.548 790 56.842 Trentino Alto Adige3.501175 4.633 Veneto17.425540 24.122 Friuli Venezia Giulia4.899165 6.505 Liguria9.321104 12.296 Emilia Romagna21.929555 30.161 Toscana19.940348 26.214 Umbria3.30894 4.644 Marche6.838147 9.959 Lazio 32.090 571 44.268 Abruzzo4.389128 6.661 Molise45223 756 Campania 10.457 313 15.698 Puglia9.59134916.142 Basilicata77338 1.286 Calabria3.2741445.599 Sicilia 13.471 36420.192 Sardegna3.754132 5.789 ITALIA 225.078 5.426 313.727

27 Prof. Ing. Sandro Colagrande Professore Associato di Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti - Università degli Studi dellAquila 9 Maggio 2008 Incidentalità Strade Statali abruzzesi Fonte: ACI (2006) DEL GRAN SASSO DITALIA ADRIATICA DI FORCA DI PENNE DI FONDO VALLE ALENTO SUPERSTRADA DEL LIRI

28 Prof. Ing. Sandro Colagrande Professore Associato di Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti - Università degli Studi dellAquila 9 Maggio 2008 Incidentalità Autostrade e Raccordi Autostradali Abruzzesi Fonte: ACI (2006)

29 Prof. Ing. Sandro Colagrande Professore Associato di Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti - Università degli Studi dellAquila 9 Maggio 2008 Incidentalità nelle province dellAbruzzo Fonte: ACI (2006) PROVINCIAINCIDENTI PER KmTASSO DI MORTALITA'INDICE DI GRAVITÀ(*) CHIETI 0,5551,1529,41 L'AQUILA 0,3482,2645,71 PESCARA 0,8063,4937,74 TERAMO 0,9866,8140,51 TOTALE ITALIA 0,8847,5428,35 (*) Numero di morti per 1.000 infortunati relativi alla Regione [(M/(M+F))*100]

30 Prof. Ing. Sandro Colagrande Professore Associato di Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti - Università degli Studi dellAquila 9 Maggio 2008 PRODOTTO INTERNO LORDO (PIL) SVILUPPO DEMOGRAFICO VALORE AGGIUNTO (VA) Analisi Economica in relazione allo sviluppo infrastrutturale: 2 ISTRUZIONI PER LA DETERMINAZIONE DELLA REDDITIVITÀ DEGLI INVESTIMENTI STRADALI

31 Prof. Ing. Sandro Colagrande Professore Associato di Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti - Università degli Studi dellAquila 9 Maggio 2008 Prodotto Interno Lordo (PIL) Situazione dellItalia nel mondo Fonte: IMF, Banca Mondiale, CIA (2006) Il Fondo Monetario Internazionale (IMF) stima al 2005 un valore del PIL (Prodotto Interno Lordo) o GDP (Gross Domestic Product) in Italia pari a 1000/2000 billion US$. ENTEPOSIZIONE (*)PIL (Milioni US$) IMF (Fondo Monetario Internazionale)7°1.852.585 Banca Mondiale7°1.844.749 CIA (Central Intelligent Agency)7°1.785.000 VALORE PIL NOMINALE ITALIANO (2006) (*)classifica mondiale

32 Prof. Ing. Sandro Colagrande Professore Associato di Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti - Università degli Studi dellAquila 9 Maggio 2008 Prodotto Interno Lordo (PIL) Situazione delle regioni italiane Fonte: ISTAT (2004), Conto Nazionale dei Trasporti (2005) REGIONEPIL per Ab (euro)N° indice (Italia=100)Km Strade (*) 1)Trentino Alto Adige 30.430,6137,74.646 2)Valle D'Aosta 29.952,8129,6767 3)Lombardia 28.869,9124,914.721 4)Emilia Romagna 28.182,4121,913.291 5)Lazio 27.126,9117,49.048 6)Friuli Venezia Giulia 26.552,5114,93.596 7)Piemonte 26.176,2113,216.916 8)Veneto 25.796,6111,611.148 9)Liguria 25.511,5110,44.754 10)Toscana 25.137,6108,814.100 11)Marche 23.080,699,96.528 12)Umbria 22.117,195,75.139 13)Abruzzo 19.109,682,77.451 14)Molise 18.207,478,83.072 15)Sardegna 18.054,678,18.238 16)Basilicata 16.077,769,65.921 17)Sicilia 15.854,068,617.098 18)Campania 15.642,067,79.608 19)Puglia 15.494,067,09.634 20)Calabria 15.161,965,69.754 ITALIA TOTALE 23.114,5100,0175.430,0 (*)Autostrade, altre Strade di interesse nazionale, Strade Regionali e Provinciali

33 Prof. Ing. Sandro Colagrande Professore Associato di Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti - Università degli Studi dellAquila 9 Maggio 2008 Rilevanza delle Infrastrutture Dotazioni infrastrutturali italiane

34 Prof. Ing. Sandro Colagrande Professore Associato di Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti - Università degli Studi dellAquila 9 Maggio 2008 Prodotto Interno Lordo (PIL) Situazione Province italiane Fonte: Unioncamere (2005) Pos '05ProvinciaPIL (Ml euro)var.pos.'04/'05var.pos.'03/'04 1Milano137.885,2500 2Roma117.838,0300 3Torino61.382,3000 4Napoli48.510,5700 5Brescia34.386,3000 …………… 54Chieti8.231,10+2-2 55Pesaro e Urbino8.231,00+1 …………… 72Pescara6.242,0500 73Prato6.176,260-2 74Viterbo5.949,100+3 75Teramo5.844,240 76Imperia5.786,95+40 77Rovigo5.784,810+1 78Belluno5.692,87-20 79L'Aquila5.690,63-3 …………… 99Oristano2.921,9900 100Vibo Valentia2.603,5000 101Enna2.543,1500 102Crotone2.441,3900 103Isernia1.821,5700 ITALIA1.417.240,00 Posizione 54: Chieti Posizione 72: Pescara Posizione 75: Teramo Posizione 79: LAquila Classifica delle 103 province italiane e posizione di quelle abruzzesi:

35 Prof. Ing. Sandro Colagrande Professore Associato di Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti - Università degli Studi dellAquila 9 Maggio 2008 Pos '05ProvinciaPIL (Ml euro)var.pos.'04/'05var.pos.'03/'04 54Chieti8.231,10+2-2 72Pescara6.242,0500 75Teramo5.844,240 79L'Aquila5.690,63-3 Prodotto Interno Lordo (PIL) Situazione in Abruzzo Fonte: Unioncamere (2005) Nelle province di Chieti, Pescara e Teramo è evidente che il valore del PIL risulta essere pressoché invariato dal 2003. Mentre il PIL de LAquila ha subito una diminuzione dal 2003. 0,40% 0,41% 0,58% 0,44%

36 Prof. Ing. Sandro Colagrande Professore Associato di Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti - Università degli Studi dellAquila 9 Maggio 2008 Reddito ed imprenditorialità nelle province italiane Fonte: Centro Studi Sintesi (2004) Bassi redditi e propensione alla piccola imprenditoria Benessere, ma con bassa imprenditorialità Sviluppo economico debole Motore dello sviluppo italiano Questo studio evidenzia 4 gruppi territoriali, definiti in base al livello Irpef procapite superiore o inferiore alla media nazionale collegato al numero di imprese su 1.000 abitanti, anchesso suddiviso tra superiore ed inferiore al livello medio nazionale.

37 Prof. Ing. Sandro Colagrande Professore Associato di Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti - Università degli Studi dellAquila 9 Maggio 2008 Rapporto PIL Infrastrutture autostradali Situazione in Italia Fonte: Conto Nazionale dei Trasporti(2005), ISTAT(2004) RegioneAutostrade (km)PIL per AB (centinaia di euro) Piemonte817262 Valle D'Aosta114300 Lombardia576289 Trentino Alto Adige187304 Veneto475258 Friuli Venezia Giulia210266 Liguria375255 Emilia Romagna568282 Toscana424251 Umbria59221 Marche168231 Lazio470271 Abruzzo352191 Molise36182 Campagna442156 Puglia313155 Basilicata29161 Calabria295152 Sicilia632159 Sardegna0181

38 Prof. Ing. Sandro Colagrande Professore Associato di Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti - Università degli Studi dellAquila 9 Maggio 2008 Rapporto PIL Infrastrutture Situazione in Abruzzo Fonte: Unioncamere(2005), ACI (2006) ProvinciaPIL (Ml euro)PIL/autostradePIL/Strade StataliPIL/Tot strade(*) Chieti 8.231,10106,9013,4811,77 Pescara 6.242,05111,6625,7020,67 Teramo 5.844,2468,4314,6111,96 L'Aquila 5.690,6343,415,695,03 (*) Somma tra Autostrade, raccordi autostradali e Strade Statali

39 Prof. Ing. Sandro Colagrande Professore Associato di Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti - Università degli Studi dellAquila 9 Maggio 2008 Demografia nella regione Abruzzo PROVINCEPOPOLAZIONE RESIDENTESUPERFICIE TERRITORIALE KmqABITANTI/Kmq Chieti382.0762.588,35147,61 L'Aquila297.4245.034,4659,08 Pescara295.4811.224,67241,27 Teramo287.4111.947,64147,57 TOTALE ABRUZZO1.262.39210.795,12116,94 Fonte: ISTAT (2001)

40 Prof. Ing. Sandro Colagrande Professore Associato di Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti - Università degli Studi dellAquila 9 Maggio 2008 Tasso di occupazione, disoccupazione e pendolarismo in Abruzzo Fonte: ISTAT (2001) PROVINCEAB. OCCUPATI TASSO DI DISOCCUPAZIONE TASSO DI OCCUPAZIONE PENDOLARI QUOTIDIANI PENDOLARI NELLO STESSO COMUNE PENDOLARI FUORI COMUNE Chieti135.32110,3841,05173.433 108.49664.937 Teramo108.4098,3644,14136.966 86.39850.568 Pescara105.13110,5241,50135.469 82.67052.799 L'Aquila102.90312,2239,90133.714 93.27640.438 TOTALE ABRUZZO 451.76410,3741,58579.582 370.840208.742

41 Prof. Ing. Sandro Colagrande Professore Associato di Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti - Università degli Studi dellAquila 9 Maggio 2008 Adeguamento funzionale della viabilità principale Riequilibrio socio-economico territoriale Conservazione del patrimonio rurale Potenziamento delle realtà locali Presidio e gestione attiva del territorio Inversione della tendenza migratoria verso i centri costieri Agevolazione del pendolarismo giornaliero Esigenze di Adeguamento e Potenziamento Infrastrutturale

42 Prof. Ing. Sandro Colagrande Professore Associato di Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti - Università degli Studi dellAquila 9 Maggio 2008 Infrastrutture strategiche che interessano laquilano Interventi finanziati SS17 - Adeguamento del tratto San Gregorio – San Pio delle Camere dal km. 45+000 al km 58+000. (Intervento inserito nel piano ANAS 2007/2011; appaltabilità con fondi ordinari ANAS 2008) 43.710.000,00 Variante Sud - Adeguamento e completamento raccordo della S.C. Mausonia con la S.S. 17 ter (Svincolo di Bazzano). (Intervento inserito nel piano ANAS 2007/2011) 21.162.000,00 Strada S.S. 260. Picente. Adeguamento plano-altimetrico della sede stradale da Cagnano Amiterno ad Amatrice 1° Tronco – 3° lotto funzionale dallo Svincolo di San Pelino allo svincolo di Marana. (Intervento inserito nel piano ANAS 2007/2011) 15.346.631,00 Strada S.S. 260. Picente. Adeguamento plano-altimetrico della sede stradale da Cagnano Amiterno ad Amatrice 1° Tronco – 4° lotto funzionale dallo Svincolo di Marana allo svincolo di Cavallari. 31.509.000,00 S.S. 584 di Lucoli. Collegamento tra altopiano delle Rocche – Campo Felice- Rocca di Cambio. (Intervento inserito nel piano ANAS 2007/2011) 27.811.000,00 Variante Sud allabitato dellAquila: Lavori di sistemazione dellintersezione tra la S.R. n° 615 di Monteluco (km 9+230) con la S.P. n° 120 Mausonia. 5.800.000,00

43 Prof. Ing. Sandro Colagrande Professore Associato di Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti - Università degli Studi dellAquila 9 Maggio 2008 Proposta di un nuovo assetto infrastrutturale nella città dellAquila

44 Prof. Ing. Sandro Colagrande Professore Associato di Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti - Università degli Studi dellAquila 9 Maggio 2008 Svincolo Genzano di Sassa

45 Prof. Ing. Sandro Colagrande Professore Associato di Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti - Università degli Studi dellAquila 9 Maggio 2008 Svincolo Campo di Pile

46 Prof. Ing. Sandro Colagrande Professore Associato di Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti - Università degli Studi dellAquila 9 Maggio 2008 Svincolo Variante Sud

47 Prof. Ing. Sandro Colagrande Professore Associato di Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti - Università degli Studi dellAquila 9 Maggio 2008 Svincolo Pettino

48 Prof. Ing. Sandro Colagrande Professore Associato di Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti - Università degli Studi dellAquila 9 Maggio 2008 Svincolo Cianfarano

49 Prof. Ing. Sandro Colagrande Professore Associato di Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti - Università degli Studi dellAquila 9 Maggio 2008 Svincolo San Giacomo

50 Prof. Ing. Sandro Colagrande Professore Associato di Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti - Università degli Studi dellAquila 9 Maggio 2008 Grazie per lattenzione


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