Nuovo Passante Autostradale Nord e Metrò

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Transcript della presentazione:

Nuovo Passante Autostradale Nord e Metrò MeDeC – Centro Demoscopico Metropolitano Provincia di Bologna Nuovo Passante Autostradale Nord e Metrò Indagine demoscopica maggio 2003 MeDeC – Centro Demoscopico Metropolitano Provincia di Bologna

MEDEC CENTRO DEMOSCOPICO METROPOLITANO Nuovo Passante Autostradale Nord e Metrò maggio 2003 UNITA’ SPECIALE STUDI PER LA PROGRAMMAZIONE PROVINCIA DI BOLOGNA MeDeC – Centro Demoscopico Metropolitano Provincia di Bologna Bologna City Marketing

1. L’orizzonte problematico dei bolognesi MeDeC – Centro Demoscopico Metropolitano Provincia di Bologna

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Principali assi stradali utilizzati per gli spostamenti in auto: Bologna e provincia Porrettana 15,2 Bazzanese/ Nuova Bazzanese 13,1 Emilia Ponente 4,2 Persicetana 12,3 Galliera 8,8 Saliceto 1,8 Ferrarese 6,6 San Donato 6,0 Trasversale di Pianura 8,5 San Vitale 5,1 Emilia Levante/ Val di Zena/ Idice 11,9 Futa/ Fondovalle Savena 6,5 Stradelli Guelfi 2,4 Tangenziale 29,7 Viali di circonv. 25,7 11,6 Saffi/Emilia P. 12,2 Mazzini/ Emilia L. 17,7 6,9 4,5 9,1 34,8 31,7 MeDeC – Centro Demoscopico Metropolitano Provincia di Bologna

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Tempo di intervento delle amministrazioni locali Importanza del nodo autostradale e ferroviario di Bologna nel sistema della mobilità nazionale Diminuire la congestione del traffico e l'inquinamento nelle zone abitate Adeguatezza sistema autostradale bolognese Valutazione della congestione del traffico sulla rete stradale dell'area bolognese compresa la tangenziale MeDeC – Centro Demoscopico Metropolitano Provincia di Bologna

I tre progetti presentati MeDeC – Centro Demoscopico Metropolitano Provincia di Bologna

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