Daniele Spagnuolo 5 A RIM. La Politica dei Trasporti La politica dei trasporti rappresenta quella politica economica comunitaria rivolta allo sviluppo.

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1 Daniele Spagnuolo 5 A RIM

2 La Politica dei Trasporti La politica dei trasporti rappresenta quella politica economica comunitaria rivolta allo sviluppo del sistema organizzativo dei trasporti in ambito europeo. La politica dei trasporti è basata sul trattato istitutivo della comunità economica e oltre a risolvere le controversie riscontrate in questo settore si prefigge tre attività principali: L’organizzazione generale dei trasporti in ambito comunitario; L’integrazione comunitaria dei trasporti senza disparità fra trasportatori; L’eliminazione degli ostacoli che i trasporti possono presentare al mercato comune.

3 Informazioni È un settore chiave dell’economia, i trasporti contribuiscono in misura determinante allo sviluppo economico e rappresentano oltre 11 milioni di posti di lavoro in Europa. La Commissione europea intende sviluppare e promuovere politiche di trasporto efficienti, sicure e sostenibili e creare le condizioni necessarie per un’industria competitiva che generi posti di lavoro e prosperità.

4 Grandi sfide per i trasporti europei La politica dell'UE cerca di aiutare a risolvere i principali problemi del settore: congestione: incide sul traffico sia stradale che aereo. Costa all’Europa l’1% circa del PIL annuale e il trasporto merci e passeggeri è destinato a crescere dipendenza dal petrolio: i trasporti sono diventati più efficienti in termini di consumi energetici, ma continuano a dipendere dal petrolio per il 96% del loro fabbisogno di energia. In futuro il petrolio è destinato a diminuire e a provenire sempre più da regioni instabili del pianeta. emissioni di gas serra: per contenere l'aumento globale della temperatura al di sotto di 2 gradi, entro il 2050 l'UE deve ridurre del 60% rispetto ai livelli del 1990 le emissioni prodotte dai trasporti infrastrutture: non presentano uno sviluppo uniforme nell'UE concorrenza: i trasporti europei si trovano ad affrontare una concorrenza sempre più forte sui mercati mondiali in rapido sviluppo.

5 Risultati dell’UE nel settore dei trasporti Negli ultimi venti anni la politica dell'UE ha aiutato il settore dei trasporti a conseguire progressi notevoli: più sicurezza nel trasporto aereo, marittimo e stradale orari di lavoro decorosi per gli addetti del settore più scelta per viaggiatori e imprese meno inquinamento progresso tecnologico per sviluppare trasporti più puliti.

6 Diversi tipi di trasporti Trasporto stradale: gli autocarri possono effettuare operazioni di trasporto in paesi diversi da quello di immatricolazione, evitando così viaggi di ritorno a vuoto, ciò incoraggia la concorrenza, migliora la qualità dei servizi merci e passeggeri, riduce i costi e rende i viaggi più efficienti, facendo calare l'inquinamento. Trasporto aereo: viaggiare in aereo è più semplice e costa meno, grazie a centinaia di collegamenti fra numerosi aeroporti in tutta Europa. Il Cielo unico europeo dell'UE favorirà ulteriormente questa tendenza. Gli accordi "Cieli aperti" consentono alle compagnie europee di effettuare voli da qualsiasi aeroporto dell'UE verso destinazioni in altri paesi. Trasporto ferroviario: le imprese ferroviarie titolari di una licenza possono ormai operare in tutta l'UE. La rete ad alta velocità si è estesa rapidamente negli ultimi anni, facendo risparmiare ai viaggiatori tempo e denaro. Trasporto marittimo: il 75% degli scambi commerciali con i paesi terzi e il 40% del trasporto merci all'interno dell'Europa avvengono via mare, mentre ogni anno quasi 400 milioni di persone viaggiano lungo le vie navigabili europee. Grazie alla liberalizzazione di questo comparto, le compagnie di trasporto marittimo possono operare e circolare liberamente in paesi diversi da quello di origine.

7 Advantages Adoption of standardized systems in transport; More security; Decent working house for employees in the sector; More choise for travelers and companies; Less pollution; Technological progress.

8 Disadvantages The development of a large transport network can cause environmental damage.

9 Sitografia e bibliografia http://europa.eu/pol/trans/index_it.htm Relazioni internazionali - A. Frau e G. Palmerio – Le Monnier Scuola