ANAS SpA ANAS SpA “ I lavori di costruzione della nuova galleria Renazza del MCL2 dell’Autostrada SA/RC” Ufficio per l’Autostrada Salerno Reggio Calabria.

Presentazione sul tema: "ANAS SpA ANAS SpA “ I lavori di costruzione della nuova galleria Renazza del MCL2 dell’Autostrada SA/RC” Ufficio per l’Autostrada Salerno Reggio Calabria."— Transcript della presentazione:

1 ANAS SpA ANAS SpA “ I lavori di costruzione della nuova galleria Renazza del MCL2 dell’Autostrada SA/RC” Ufficio per l’Autostrada Salerno Reggio Calabria

2 La nuova galleria Renazza è un tunnel a doppio fornice, di lunghezza media pari a circa 930 m e diametro di scavo di oltre 170 mq, posto tra gli svincoli autostradali di Lagonegro Nord e Lagonegro Sud (km 124-125 dell’Autostrada SA/RC). Come per la realizzazione delle gallerie esistenti che, complessivamente per le due canne, negli anni ‘70 ha richiesto un periodo di costruzione di circa 10 anni, anche per la costruzione delle nuove gallerie importanti problematiche legate alla complessità delle condizioni geologiche dell’ammasso interessato dallo scavo hanno determinato difficoltà e ritardi nell’avanzamento. Esse si sintetizzano nei circa 40 episodi di dissesto verificati, dei quali il più imponente è quello del 6 maggio 2011 che, per tipologia e quantità di materiale mobilizzato, non causando conseguenze per le maestranze, è certamente da annoverare tra i più rovinosi nella storia del tunnelling autostradale. La conoscenza delle caratteristiche geologiche e geomeccaniche è stata largamente studiata nel corso dei diversi livelli di progettazione, ma solamente durante l’avanzamento negli eterogenei terreni incontrati, l’osservazione diretta del reale comportamento dell’ammasso allo scavo ed il monitoraggio delle deformazioni hanno reso evidente il complesso scenario geo-morfologico che costituisce il Monte Renazza. Nonostante le molteplici inattese criticità e la necessità, riscontrata già nelle prime fasi di avanzamento, di adeguare le sezioni di scavo al reale comportamento dell’ammasso, è stato sempre possibile intervenire con adeguate soluzioni progettuali, che hanno consentito il ripristino delle tratte di galleria già scavata e danneggiate ed il proseguimento dello scavo con le dovute condizioni di sicurezza, sino a giungere al completamento dell’opera.

3 Il profilo geologico della galleria

4 Canna Nord imbocco lato RC: Interventi di presidio e approccio a mezza sezione (novembre 2009) Gli imbocchi

5 Canna Nord imbocco SA: realizzazione dell’imbocco con dima a mezza sezione (maggio 2010) Gli imbocchi

6 Canna sud: scavo da imbocco RC in ammasso flyschioide alterato (concio d’attacco - marzo 2009) Il complesso contesto geologico rinvenuto nel c.o.

7 Canna sud: Scavo da imbocco RC in strati flyschioidi piegati rinvenuti durante lo scavo del 3° campo (autunno 2009/10) Il complesso contesto geologico rinvenuto nel c.o.

8 Canna sud: Scavo da imbocco RC in ammasso argillitico e marnoso di media fratturazione (inverno 2010) Il complesso contesto geologico rinvenuto nel c.o.

9 Fronte di scavo costituito da argilliti e marne Il complesso contesto geologico rinvenuto nel c.o.

10 Fronte di scavo in ammasso calcareo fratturato Il complesso contesto geologico rinvenuto nel c.o.

11 Fronte di scavo in argilliti policrome Il complesso contesto geologico rinvenuto nel c.o.

12 Fronte di scavo in argilliti policrome Il complesso contesto geologico rinvenuto nel c.o.

13 Fronte di scavo alla pk 16+250 (contatto Galestri/Monte Facito) Il complesso contesto geologico rinvenuto nel c.o.