Veicoli e calcolo del carico utile

Presentazione sul tema: "Veicoli e calcolo del carico utile"— Transcript della presentazione:

1 Veicoli e calcolo del carico utile
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2 I VEICOLI CISTERNA non possono viaggiare a pieno carico per problemi di stabilità non possono viaggiare a pieno carico per problemi di stabilità sono soggetti al fenomeno dello sbattimento laterale in curva sono soggetti al fenomeno dello sbattimento laterale in curva percorrendo una cunetta, sono soggetti al fenomeno della dispersione del carico a causa dello sbattimento laterale percorrendo una cunetta, sono soggetti al fenomeno della dispersione del carico a causa dello sbattimento laterale 013 1/35 Home

3 I VEICOLI CISTERNA sono soggetti ad instabilità a causa del fenomeno dello sbattimento del liquido trasportato sono soggetti ad instabilità a causa del fenomeno dello sbattimento del liquido trasportato sono soggetti al fenomeno del sovraccarico dell'asse posteriore sono soggetti al fenomeno del sovraccarico dell'asse posteriore sono soggetti al fenomeno dello sbattimento laterale nelle rotatorie sono soggetti al fenomeno dello sbattimento laterale nelle rotatorie 02 2/35 Home

4 PER IL TRASPORTO DI collettame è richiesto l'uso di veicoli per trasporto specifico collettame è richiesto l'uso di veicoli per trasporto specifico merci deperibili in regime ATP, è richiesto l'uso di veicoli per trasporto specifico merci deperibili in regime ATP, è richiesto l'uso di veicoli per trasporto specifico mobili d'arredamento è richiesto l'uso di veicoli per trasporto specifico mobili d'arredamento è richiesto l'uso di veicoli per trasporto specifico 013 3/35 Home

5 PER IL TRASPORTO DI carta con pallet è richiesto l'uso di veicoli per trasporto specifico carta con pallet è richiesto l'uso di veicoli per trasporto specifico rifiuti solidi urbani, è richiesto l'uso di veicoli per trasporto specifico rifiuti solidi urbani, è richiesto l'uso di veicoli per trasporto specifico per il trasporto di animali vivi è richiesto l'uso di veicoli per trasporto specifico per il trasporto di animali vivi è richiesto l'uso di veicoli per trasporto specifico 01 4/35 Home

6 le cisterne sono veicoli per trasporto specifico
i veicoli per trasporto specifico possono essere utilizzati per il trasporto di persone i veicoli per trasporto specifico possono essere utilizzati per il trasporto di persone i furgoni isotermici per il trasporto di derrate in regime ATP sono veicoli per trasporto specifico i furgoni isotermici per il trasporto di derrate in regime ATP sono veicoli per trasporto specifico le cisterne sono veicoli per trasporto specifico le cisterne sono veicoli per trasporto specifico 01 5/35 Home

7 le betoniere sono veicoli classificati per trasporto specifico
gli autocarri di massa massima autorizzata inferiore a 3,5 t. sono veicoli per trasporto specifico gli autocarri di massa massima autorizzata inferiore a 3,5 t. sono veicoli per trasporto specifico i furgoni di massa massima autorizzata superiore a 3,5 t. sono veicoli per trasporto specifico i furgoni di massa massima autorizzata superiore a 3,5 t. sono veicoli per trasporto specifico le betoniere sono veicoli classificati per trasporto specifico le betoniere sono veicoli classificati per trasporto specifico 012 6/35 Home

8 gli autoveicoli per soccorso stradale sono veicoli per uso speciale
le betoniere sono veicoli per uso speciale le betoniere sono veicoli per uso speciale i veicoli muniti di attrezzature per il trasporto di container sono veicoli per uso speciale i veicoli muniti di attrezzature per il trasporto di container sono veicoli per uso speciale 023 7/35 Home

9 le autopompe per calcestruzzo sono veicoli per uso speciale
le trattrici stradali sono veicoli per uso speciale le trattrici stradali sono veicoli per uso speciale i veicoli attrezzati per il trasporto esclusivo di animali vivi sono veicoli per uso speciale i veicoli attrezzati per il trasporto esclusivo di animali vivi sono veicoli per uso speciale 03 8/35 Home

10 l'uso dell'autoarticolato è particolarmente indicato quando si trasporta un esigua quantità di merce
L'uso di autoarticolati è particolarmente indicato nel caso di trasporto intermodale l'uso di autoarticolati è particolarmente indicato nel caso di trasporto intermodale E’ preferibile il trasporto con autoarticolato invece che con autotreno se le merci trasportate hanno destinazioni in un altro Stato è preferibile il trasporto con autoarticolato invece che con autotreno se le merci trasportate hanno destinazioni in un altro Stato 013 9/35 Home

11 l'uso dell'autotreno e indicato quando si trasportano imbarcazioni lunghe oltre dodici metri
l'uso di autoarticolati è particolarmente indicato in caso di frazionamento del viaggio l'uso di autoarticolati è particolarmente indicato in caso di frazionamento del viaggio l'uso dell'autotreno è particolarmente indicato nel caso di frazionamento del carico l'uso dell'autotreno è particolarmente indicato nel caso di frazionamento del carico il vantaggio dell'autoarticolato è nella interscambiabilità del semirimorchio il vantaggio dell'autoarticolato è nella interscambiabilità del semirimorchio 01 10/35 Home

12 Il trasporto di collettame può essere effettuato
con veicolo munito di carrozzeria furgone con veicolo munito di carrozzeria furgone con betoniera con betoniera con cisterna con cisterna con veicolo munito di carrozzeria con cassone aperto con veicolo munito di carrozzeria con cassone aperto 023 11/35 Home

13 Per veicolo scoperto si intende
un veicolo il cui pianale e nudo (privo di sponde) un veicolo il cui pianale e nudo (privo di sponde) un veicolo cisterna sprovvisto di coibentazione un veicolo cisterna sprovvisto di coibentazione un veicolo il cui pianale è munito di sponde un veicolo il cui pianale è munito di sponde 02 12/35 Home

14 Per veicolo scoperto si intende
un veicolo il cui pianale è ricoperto con telone un veicolo il cui pianale è ricoperto con telone un veicolo con carrozzeria furgone un veicolo con carrozzeria furgone un veicolo con pianale nudo oppure munito di sponde un veicolo con pianale nudo oppure munito di sponde 012 13/35 Home

15 Per veicolo chiuso si intende
con un compartimento di carico a pareti e copertura rigide con un compartimento di carico a pareti e copertura rigide il cui pianale è munito di sponde il cui pianale è munito di sponde con centine e telone smontabili con centine e telone smontabili 023 14/35 Home

16 Per veicolo chiuso si intende
il cui pianale è ricoperto con un telone il cui pianale è ricoperto con un telone anche frigorifero o isotermico anche frigorifero o isotermico 01 15/35 Home

17 Per veicolo telonato si intende
un veicolo cisterna con coibentazione in tela un veicolo cisterna con coibentazione in tela un veicolo il cui pianale nudo oppure munito di sponde, viene coperto da un telone per proteggere la merce trasportata un veicolo il cui pianale nudo oppure munito di sponde, viene coperto da un telone per proteggere la merce trasportata un veicolo anche centinato, cioè munito di centine e un telone un veicolo anche centinato, cioè munito di centine e un telone 01 16/35 Home

18 Per veicolo telonato si intende
un veicolo chiuso, con pareti e copertura rigide un veicolo chiuso, con pareti e copertura rigide un veicolo scoperto munito di telone per proteggere la merce trasportata un veicolo scoperto munito di telone per proteggere la merce trasportata un veicolo batteria coperto con telone ignifugo un veicolo batteria coperto con telone ignifugo 013 17/35 Home

19 Per il trasporto di terra, sabbia e materiali inerti
si utilizzano, di norma, veicoli muniti di cassone ribaltabile si utilizzano, di norma, veicoli muniti di cassone ribaltabile sfusi si devono utilizzare veicoli muniti di sponde montacarichi sfusi si devono utilizzare veicoli muniti di sponde montacarichi si utilizzano, di norma, veicoli muniti di piano di carico continuo senza sponde laterali si utilizzano, di norma, veicoli muniti di piano di carico continuo senza sponde laterali 023 18/35 Home

20 Per il trasporto di terra, sabbia e materiali inerti
si debbono utilizzare veicoli muniti di attrezzatura per lo scarramento delle carrozzerie si debbono utilizzare veicoli muniti di attrezzatura per lo scarramento delle carrozzerie si utilizzano, di norma, veicoli classificati mezzo d'opera muniti di cassone ribaltabile si utilizzano, di norma, veicoli classificati mezzo d'opera muniti di cassone ribaltabile 01 19/35 Home

21 I veicoli muniti di attrezzature di scarramento
sono utilizzati per il trasporto di veicoli in avaria sono utilizzati per il trasporto di veicoli in avaria sono utili per la movimentazione di contenitori o casse mobili sono utili per la movimentazione di contenitori o casse mobili sono utili per evitare lunghe soste al cassone mentre il veicolo è inattivo sono utili per evitare lunghe soste al cassone mentre il veicolo è inattivo sono utili per evitare lunghe soste al veicolo mentre il cassone è a terra sono utili per evitare lunghe soste al veicolo mentre il cassone è a terra 01 20/35 Home

22 I veicoli muniti di attrezzature di scarramento
consentono la ottimizzazione dei modi e dei tempi di carico e scarico consentono la ottimizzazione dei modi e dei tempi di carico e scarico sono utili per ridurre il consumo di carburante del veicolo sono utili per ridurre il consumo di carburante del veicolo sono utili per evitare lunghe soste necessarie per caricare o scaricare il vano di carico sono utili per evitare lunghe soste necessarie per caricare o scaricare il vano di carico 02 21/35 Home

23 I veicoli muniti di attrezzature di scarramento
sono utili per ridurre il carico sull'asse posteriore sono utili per ridurre il carico sull'asse posteriore sono necessari per il trasporto delle merci pericolose sono necessari per il trasporto delle merci pericolose l'attrezzatura scarrabile aumenta la stabilità del veicolo l'attrezzatura scarrabile aumenta la stabilità del veicolo 0123 22/35 Home

24 Quando si caricano le merci è indifferente tener conto dell'ordine di consegna dei singoli colli
Nel carico delle merci occorre sistemare le merci in modo da agevolare le operazioni di scarico intermedio Nel carico delle merci occorre sistemare le merci in modo da agevolare le operazioni di scarico intermedio Nel carico delle merci è importante tenere conto dell'ordine di consegna dei singoli colli Nel carico delle merci è importante tenere conto dell'ordine di consegna dei singoli colli 01 23/35 Home

25 Nel carico delle merci è importante porre le merci che debbono essere consegnate per prime in posizione più immediatamente accessibile Nel carico delle merci è importante porre le merci che debbono essere consegnate per prime in posizione più immediatamente accessibile Durante la fase di carico del veicolo, le merci che devono essere consegnate per prime devono essere quelle meno accessibili Durante la fase di carico del veicolo, le merci che devono essere consegnate per prime devono essere quelle meno accessibili 02 24/35 Home

26 La massa complessiva a pieno carico coincide con la massa del veicolo in ordine di marcia
La massa del veicolo in ordine di marcia è pari alla massa a vuoto del veicolo, più il peso del conducente, più il peso del carburante con il serbatoio pieno al novanta per cento La massa del veicolo in ordine di marcia è pari alla massa a vuoto del veicolo, più il peso del conducente, più il peso del carburante con il serbatoio pieno al novanta per cento La massa massima a carico tecnicamente ammissibile degli autocarri è indicata sulla carta di circolazione La massa massima a carico tecnicamente ammissibile degli autocarri è indicata sulla carta di circolazione La massa complessiva a pieno carico è la differenza tra la portata e la tara La massa complessiva a pieno carico è la differenza tra la portata e la tara 014 25/35 Home

27 Il carico utile è pari al peso della carrozzeria
di un autoveicolo coincide con la sua massa complessiva a pieno carico di un autoveicolo coincide con la sua massa complessiva a pieno carico è la massa massima delle merci che un veicolo può trasportare è la massa massima delle merci che un veicolo può trasportare 012 26/35 Home

28 Il carico utile del rimorchio corrisponde alla sua massa massima a pieno carico del rimorchio corrisponde alla sua massa massima a pieno carico di un veicolo corrisponde alla sua massa in ordine di marcia di un veicolo corrisponde alla sua massa in ordine di marcia è individuato dalla sua portata è individuato dalla sua portata si ricava sottraendo dalla massa comp. a pieno c. del veicolo la sua massa in ordine di marcia si ricava sottraendo dalla massa comp. a pieno c. del veicolo la sua massa in ordine di marcia 012 27/35 Home

29 La portata di un veicolo aumenta all'aumentare della tara del veicolo
il carico di un veicolo non deve causare il superamento della sua massa compl. a pieno carico il carico di un veicolo non deve causare il superamento della sua massa compl. a pieno carico La portata di un veicolo aumenta all'aumentare della tara del veicolo La portata di un veicolo aumenta all'aumentare della tara del veicolo 02 28/35 Home

30 Del sovraccarico di un veicolo sono responsabili il conducente, il proprietario del veicolo ed il committente Del sovraccarico di un veicolo sono responsabili il conducente, il proprietario del veicolo ed il committente Il sovraccarico del veicolo di oltre il 5% della massa complessiva a pieno carico ammissibile comporta il sanzionamento del proprietario del veicolo ma non del conducente Il sovraccarico del veicolo di oltre il 5% della massa complessiva a pieno carico ammissibile comporta il sanzionamento del proprietario del veicolo ma non del conducente 02 29/35 Home

31 Non è ammessa alcuna tolleranza di sovraccarico per il trasporto di acido cloridrico
E' ammessa la tolleranza di sovraccarico per il trasporto delle merci pericolose purchè nel limite del 5% della massa complessiva a pieno carico del veicolo E' ammessa la tolleranza di sovraccarico per il trasporto delle merci pericolose purchè nel limite del 5% della massa complessiva a pieno carico del veicolo Non è ammessa alcuna tolleranza di sovraccarico per il trasporto di bombole di gas GPL Non è ammessa alcuna tolleranza di sovraccarico per il trasporto di bombole di gas GPL E' ammessa la tolleranza di sovraccarico per il trasporto di benzina purché nel limite del 5% della massa complessiva a pieno carico ammissibile del veicolo E' ammessa la tolleranza di sovraccarico per il trasporto di benzina purché nel limite del 5% della massa complessiva a pieno carico ammissibile del veicolo 024 30/35 Home

32 E' ammessa la tolleranza di sovraccarico del 5% del peso complessivo a pieno carico ammissibile del veicolo per il trasporto dei rifiuti solidi urbani E' ammessa la tolleranza di sovraccarico del 5% del peso complessivo a pieno carico ammissibile del veicolo per il trasporto dei rifiuti solidi urbani E' ammessa la tolleranza di sovraccarico del 5% della massa complessiva a pieno carico del veicolo, tranne per il trasporto delle merci pericolose E' ammessa la tolleranza di sovraccarico del 5% della massa complessiva a pieno carico del veicolo, tranne per il trasporto delle merci pericolose Per un autocarro mezzo d'opera non è consentito un sovraccarico del 3% della sua massa complessiva a pieno carico Per un autocarro mezzo d'opera non è consentito un sovraccarico del 3% della sua massa complessiva a pieno carico La tolleranza relativa al carico per un mezzo che effettua un trasporto eccezionale è pari al 5% La tolleranza relativa al carico per un mezzo che effettua un trasporto eccezionale è pari al 5% 0134 31/35 Home

33 Il sovraccarico del veicolo incide
sul corretto funzionamento del cronotachigrafo sul corretto funzionamento del cronotachigrafo sull'efficienza dell'impianto frenante sull'efficienza dell'impianto frenante sull'efficienza del limitatore di velocità sull'efficienza del limitatore di velocità 013 32/35 Home

34 Il sovraccarico del veicolo incide
sull'efficienza dei dispositivi di illuminazione e segnalazione visiva sull'efficienza dei dispositivi di illuminazione e segnalazione visiva sull`efficienza delle sospensioni sull`efficienza delle sospensioni sulla stabilità di marcia sulla stabilità di marcia 01 33/35 Home

35 SANZIONI SOVRACCARICO
E' prevista una sanzione amministrativa pecuniaria se la massa totale a pieno carico del veicolo è superiore di oltre il 5% rispetto a quella indicata sulla carta di circolazione E' prevista una sanzione amministrativa pecuniaria se la massa totale a pieno carico del veicolo è superiore di oltre il 5% rispetto a quella indicata sulla carta di circolazione E' consentito un sovraccarico massimo del 15% rispetto alla massa complessiva a pieno carico ammissibile del veicolo E' consentito un sovraccarico massimo del 15% rispetto alla massa complessiva a pieno carico ammissibile del veicolo 02 34/35 Home

36 SANZIONI SOVRACCARICO
E' prevista la decurtazione dei punti della carta di qualificazione del conducente alla guida di un veicolo per trasporto professionale il cui peso a pieno carico è superiore di oltre il 5% rispetto a quella indicata sulla carta di circolazione E' prevista la decurtazione dei punti della carta di qualificazione del conducente alla guida di un veicolo per trasporto professionale il cui peso a pieno carico è superiore di oltre il 5% rispetto a quella indicata sulla carta di circolazione ll sovraccarico del veicolo fino al 15% della massa complessiva a pieno carico ammissibile non comporta sanzioni ll sovraccarico del veicolo fino al 15% della massa complessiva a pieno carico ammissibile non comporta sanzioni 02 35/35 Home