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Volkswagen Touran Il motore TDI R5 di 2,5l
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Indice Dati tecnici Caratteristiche costruttive Panoramica del sistema
Sensori/attuatori
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Dati tecnici
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Dati tecnici Sigla del motore BAC Tipo Cilindrata Alesaggio / corsa
Valvole per cilindro Rapporto di compressione Ordine d‘accensione Gestione del motore Regime al minimo Carburante Depurazione gas di scarico a 5 cilindri in linea 2460 cc 81mm / 95,5mm 2 18:1 Bosch EDC 16 760 g/min gasolio con almeno 49 NC ricircolo gas di scarico, precatalizzatore e catalizzatore principale.
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Dati tecnici
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Caratteristiche costruttive
Ingranaggi cilindrico per distribuzione e comando secondario Ingran. albero a camme Ingran. intermedio (regolabile) Ingran. alternatore Ingranaggio pompa servosterzo Ingran. intermedio Ingranaggio pompa olio Ingranaggio albero motore Ingranaggio pompa acqua Asse sfilabile Ingr. tenditore
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Caratteristiche costruttive
Basamento in alluminio con tecnica a tiranti Viti bloccate Bussola filettata per testata separata
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Pistone disassato sul lato pressione
Caratteristiche costruttive Pistoni Pistone disassato sul lato pressione
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Caratteristiche costruttive
Albero motore Alla sostituzione dello smorzatore delle vibrazione si deve allentare il cappello del 1º cuscinetto di biella! Lo smorzatore delle vibrazioni può essere sostituito senza dover sostituire l‘albero motore! H.
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Caratteristiche costruttive
Azionamento aggregati secondari
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Caratteristiche costruttive
Azionamento aggregati secondari
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Caratteristiche costruttive
Provvedimenti per la riduzione della rumorosità Capsule insonorizzanti in materiale sintetico Pompa carburante Coperchio testata Blocco cilindri sul lato gas di scarico e sul lato ingranaggio cilindrico e coppa olio
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Caratteristiche costruttive
Impianto d‘iniezione EDC 16
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Panoramica del sistema
G28 N G79 F8 F60 N18 G70 V157 G39 Trasduttore di Hall G40 N345 G62 J17 G6 G23 G83 F265 G81 G31 G42 N75 F F47 J52 Q G133 Segnali addizionali
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Sensori/attuatori Trasduttore di Hall G40
Ruota fonica impianto avviamento rapido
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