Seminario “Itinerari di qualità per la mobilità ciclistica” Brescia 22 settembre 2014 Settimana Europea della Mobilità Seminario “Itinerari di qualità.

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1 Seminario “Itinerari di qualità per la mobilità ciclistica” Brescia 22 settembre 2014 Settimana Europea della Mobilità Seminario “Itinerari di qualità per la mobilità ciclistica” - Brescia, 22 settembre 2014 ENRICO CHIARINI Coordinatore Area Tecnica FIAB Vicepresidente FIAB “Alcune buone pratiche per la realizzazione di itinerari ciclabili”

2 Seminario “Itinerari di qualità per la mobilità ciclistica” Brescia 22 settembre 2014 Enrico Chiarini 2 ITINERARI DI QUALITA’ Per valutare buone pratiche occorre intendersi sul concetto di qualità Qualità significa essere conformi alle prescrizioni tecniche? Qualità significa essere pianificati in un quadro armonico? Qualità significa essere ben segnalati? Qualità significa essere ben mantenuti? Tutto questo insieme, ma …

3 Seminario “Itinerari di qualità per la mobilità ciclistica” Brescia 22 settembre 2014 Enrico Chiarini 3 QUALITA’ ED EFFICACIA L’obiettivo di una pianificazione ciclistica è modificare il modal split innalzando decisamente la quota della bicicletta (5-10% nazionale; minimo traguardo locale 15%; eccellenze locali 30%; prospettive oltre 30-40%) … ma poi la verifica finale: un itinerario/percorso ciclabile può essere definito di qualità quando è in grado di soddisfare le esigenze ciclistiche e attirare nuova utenza ciclistica. Percorso di QUALITA’ = Percorso EFFICACE

4 Seminario “Itinerari di qualità per la mobilità ciclistica” Brescia 22 settembre 2014 Enrico Chiarini 4 UNA QUESTIONE DI METODO Ricetta, ingredienti, cuoco Non confondere gli ingredienti con la ricetta  non confondere gli strumenti con gli obiettivi Ogni cuoco ha un suo stile  il risultato finale dipende anche da scelte soggettive Non tutte le ricette sono uguali  non tutte le realtà urbane sono uguali

5 Seminario “Itinerari di qualità per la mobilità ciclistica” Brescia 22 settembre 2014 Enrico Chiarini 5 SOLUZIONI Adottati all’estero e “sperimentati” in Italia Potenzialmente efficaci (dal particolare al generale) Conformi alla normativa italiana (limitazioni normative)

6 Seminario “Itinerari di qualità per la mobilità ciclistica” Brescia 22 settembre 2014 Enrico Chiarini 6 Vallagarina

7 Seminario “Itinerari di qualità per la mobilità ciclistica” Brescia 22 settembre 2014 Enrico Chiarini 7 Val Venosta Alto mantovano

8 Seminario “Itinerari di qualità per la mobilità ciclistica” Brescia 22 settembre 2014 Enrico Chiarini 8 Alto mantovano Bolzano

9 Seminario “Itinerari di qualità per la mobilità ciclistica” Brescia 22 settembre 2014 Enrico Chiarini 9 Val Pusteria

10 Seminario “Itinerari di qualità per la mobilità ciclistica” Brescia 22 settembre 2014 Enrico Chiarini 10 Bussolengo (VR) Bolzano

11 Seminario “Itinerari di qualità per la mobilità ciclistica” Brescia 22 settembre 2014 Enrico Chiarini 11 Rovereto (TN) Sommacampagna (VR)

12 Seminario “Itinerari di qualità per la mobilità ciclistica” Brescia 22 settembre 2014 Enrico Chiarini 12 Merano Padova

13 Seminario “Itinerari di qualità per la mobilità ciclistica” Brescia 22 settembre 2014 Enrico Chiarini 13 Parma Bolzano

14 Seminario “Itinerari di qualità per la mobilità ciclistica” Brescia 22 settembre 2014 Enrico Chiarini 14 Bolzano

15 Seminario “Itinerari di qualità per la mobilità ciclistica” Brescia 22 settembre 2014 Enrico Chiarini 15 Bologna

16 Seminario “Itinerari di qualità per la mobilità ciclistica” Brescia 22 settembre 2014 Enrico Chiarini 16 Val Venosta Val Pusteria

17 Seminario “Itinerari di qualità per la mobilità ciclistica” Brescia 22 settembre 2014 Enrico Chiarini 17 Parma Bolzano

18 Seminario “Itinerari di qualità per la mobilità ciclistica” Brescia 22 settembre 2014 Enrico Chiarini 18 Milano

19 Seminario “Itinerari di qualità per la mobilità ciclistica” Brescia 22 settembre 2014 Enrico Chiarini 19 Arezzo Padova

20 Seminario “Itinerari di qualità per la mobilità ciclistica” Brescia 22 settembre 2014 Enrico Chiarini 20 Ferrara Bolzano

21 Seminario “Itinerari di qualità per la mobilità ciclistica” Brescia 22 settembre 2014 Enrico Chiarini 21 Arezzo Parma

22 Seminario “Itinerari di qualità per la mobilità ciclistica” Brescia 22 settembre 2014 Enrico Chiarini 22 Bolzano Parma

23 Seminario “Itinerari di qualità per la mobilità ciclistica” Brescia 22 settembre 2014 Enrico Chiarini 23 Monaco Mestre

24 Seminario “Itinerari di qualità per la mobilità ciclistica” Brescia 22 settembre 2014 Enrico Chiarini 24 Londra Amburgo

25 Seminario “Itinerari di qualità per la mobilità ciclistica” Brescia 22 settembre 2014 Enrico Chiarini 25 Crema Ferrara

26 Seminario “Itinerari di qualità per la mobilità ciclistica” Brescia 22 settembre 2014 Enrico Chiarini 26 Monaco Amburgo

27 Seminario “Itinerari di qualità per la mobilità ciclistica” Brescia 22 settembre 2014 Enrico Chiarini 27 Budapest Francia

28 Seminario “Itinerari di qualità per la mobilità ciclistica” Brescia 22 settembre 2014 Enrico Chiarini 28 Verona Cremona

29 Seminario “Itinerari di qualità per la mobilità ciclistica” Brescia 22 settembre 2014 Enrico Chiarini 29 Pordenone Reggio Emilia

30 Seminario “Itinerari di qualità per la mobilità ciclistica” Brescia 22 settembre 2014 Enrico Chiarini 30 Val Pusteria Provincia di Brescia

31 Seminario “Itinerari di qualità per la mobilità ciclistica” Brescia 22 settembre 2014 Enrico Chiarini 31 Lubecca Brescia

32 Seminario “Itinerari di qualità per la mobilità ciclistica” Brescia 22 settembre 2014 Enrico Chiarini 32 Berlino

33 Seminario “Itinerari di qualità per la mobilità ciclistica” Brescia 22 settembre 2014 Enrico Chiarini 33 Berlino

34 Seminario “Itinerari di qualità per la mobilità ciclistica” Brescia 22 settembre 2014 Enrico Chiarini 34 Francia Slovenia

35 Seminario “Itinerari di qualità per la mobilità ciclistica” Brescia 22 settembre 2014 Enrico Chiarini 35 Lubiana

36 Seminario “Itinerari di qualità per la mobilità ciclistica” Brescia 22 settembre 2014 Enrico Chiarini 36 Lubiana

37 Seminario “Itinerari di qualità per la mobilità ciclistica” Brescia 22 settembre 2014 Enrico Chiarini 37

38 Seminario “Itinerari di qualità per la mobilità ciclistica” Brescia 22 settembre 2014 Enrico Chiarini 38 Lubiana Budapest

39 Seminario “Itinerari di qualità per la mobilità ciclistica” Brescia 22 settembre 2014 Enrico Chiarini 39

40 Seminario “Itinerari di qualità per la mobilità ciclistica” Brescia 22 settembre 2014 Enrico Chiarini 40

41 Seminario “Itinerari di qualità per la mobilità ciclistica” Brescia 22 settembre 2014 Enrico Chiarini 41 Budapest Val Pusteria

42 Seminario “Itinerari di qualità per la mobilità ciclistica” Brescia 22 settembre 2014 Enrico Chiarini 42 Berlino Germania

43 Seminario “Itinerari di qualità per la mobilità ciclistica” Brescia 22 settembre 2014 Enrico Chiarini 43 Lubecca Budapest Castenedolo

44 Seminario “Itinerari di qualità per la mobilità ciclistica” Brescia 22 settembre 2014 Enrico Chiarini 44 LE NUOVE FRONTIERE CITTA’ SENZA SEGNALI A Bohmte (13.000 abitanti) non ci sono più segnali stradali. Le uniche regole ancora in piedi sono due: precedenza a destra e obbligo per tutti di prestare attenzione. Occorre rendere le strade più “pericolose” per aumentarne la sicurezza. E’ il principio su cui si basa il progetto “Shared Space” sperimentato con successo a Bohmte dal 2008. CITTA’ SENZA (O QUASI) AUTO Ad Amburgo (1.800.000 abitanti) è in corso di valutazione (2014) un piano d’azione per eliminare la necessità di utilizzare l’auto entro i prossimi 20 anni. Per la prima volta Amburgo ha in progetto di unire ogni area verde con una vera e propria rete di vie pedonali e ciclabili che giungerà ad eliminare, o comunque a ridurre drasticamente, l’uso dell’auto. Un’unica isola ambientale in cui evidenziare limitate strade per l’uso dei mezzi motorizzati.

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