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UNIVERSITÀ DEGLI STUDI DI PADOVA
Facoltà di Agraria- Scienze MM.FF.NN. Corso di Laurea Magistrale in Scienze e Tecnologie per l’Ambiente e il Territorio L’analisi del ciclo di vita (LCA) della produzione di 1 MJ di energia da biodiesel per trazione da olio vegetale di soia Relatore: Ch.mo prof. Raffaele Cavalli Correlatore: Ing. Paolo Neri Laureando: Federico Alessandri In collaborazione con Ente per le Nuove Tecnologie l’Energia e l’Ambiente
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Obiettivo dello studio
Valutazione impatto ambientale convenienza energetica costo economico esterno della produzione di 1 MJ di energia da biodiesel per trazione da olio vegetale di soia con il metodo LCA - Life Cycle Assessment (norma europea UNI EN ISO 14040)
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Il metodo LCA “ Processo che permette di valutare gli impatti ambientali associati ad un prodotto, processo o attività, attraverso l’identificazione e la quantificazione dei consumi di materia, energia ed emissioni nell’ambiente.” (SETAC, 1991)
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Il metodo LCA CICLO DI VITA: “From cradle to grave”
Materie prime Fase di produzione: Realizzazione Uso Fase d’uso: Dismissione Fase di fine vita: Riutilizzo, riciclo, smaltimento…
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Il metodo LCA 1 - Fase preliminare 2 - Inventario
3 - Elaborazione dati
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Assegnazione di un fattore di valutazione ad ogni categoria di impatto
Elaborazione dati Alle sostanze catalogate nell’inventario vengono assegnate una o più categorie di impatto Classificazione Caratterizzazione Sostanza x Fattore di Caratterizzazione Il risultato della caratterizzazione viene rapportato ad un valore di riferimento Normalizzazione Assegnazione di un fattore di valutazione ad ogni categoria di impatto Valutazione
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Applicazione del metodo al sistema oggetto di studio
LCA al sistema oggetto di studio
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Obiettivo dello studio
1 - Fase preliminare Obiettivo dello studio Valutazione impatto ambientale convenienza energetica costo economico esterno della produzione di 1 MJ di energia da biodiesel per trazione da olio vegetale di soia
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Sistema oggetto di studio
1 - Fase preliminare Sistema oggetto di studio Coltivazione soia presso Azienda Piva di S.Stino di Livenza Produzione Biodiesel presso Cereal Docks S.p.a di Camisano Vicentino Combustione Biodiesel rapporto EPA
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Sistema oggetto di studio
1 - Fase preliminare Sistema oggetto di studio Tipo agricoltura: convenzionale Coltivazione Resa: 4,5 t/ha
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Sistema oggetto di studio
1 - Fase preliminare Sistema oggetto di studio Soia lavorata: 900 t/d Fasi considerate: -essiccazione -estrazione (c.p: farina) -raffinazione(c.p: lecitina) -esterificazione(c.p: glicerina) Produzione biodiesel
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Sistema oggetto di studio Combustione biodiesel
1 - Fase preliminare Sistema oggetto di studio Fonti: Banca dati -Rapporto EPA:“A Comprehensive Analysis of Biodiesel Impacts on Exhaust Emissions” Combustione biodiesel
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1 - Fase preliminare Unità funzionale: 1 MJ produzione soia (4,5t/ha)
produzione energia (1 MJ) Confini del sistema: Azienda Piva - Ceral Docks –Rapporto EPA - Letteratura Dati: banca dati di SimaPro7 software SimaPro 7.0 Strumento elaborazione dati:
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2 - Inventario Glicerina Lecitina Farine d’estrazione
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Inventario Soy beans, at farm (S.Stino di Livenza)
Unità funzionale: kg Processo Risorse: -Occupation, arable, non-irrigated; -Fertilizzanti; Pestidici; Lavorazioni; Emissioni / Assorbimenti: -acqua; -aria; -suolo Prodotti evitati: -N,K,P
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Produzione biodiesel Essiccazione Unità funzionale: 1 t soia
Sottoprocessi: -Impianto essiccazione Silos Heat, natural gas, at industrial furnace low-NOx >100kW/RER S Electricity LV use in I + imports 2005 Transport, lorry 28t/CH S
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Produzione biodiesel Estrazione Unità funzionale: 0,18915 t olio
Coprodotto: farine di estrazione Sottoprocessi: -Impianto estrazione -Heat, natural gas, at industrial furnace low-NOx >100kW/RER S Electricity LV use in I + imports 2005 AF+_Essiccazione : t soia AF_Correzione allocazione CO2: -357,74 Sostanze -Hexane (technical):1kg
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Produzione biodiesel Raffinazione
Unità funzionale: 0,9453 t olio raffinato Coprodotto: 0,0547 t lecitina Sottoprocessi: -Impianto Raffinazione -Steam, for chemical processes, at plant/RER S Heat, natural gas, at industrial furnace low-NOx >100kW/RER S Electricity LV use in I + imports 2005 AF+_Estrazione olio con coprodotto farina: 1 t
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Produzione biodiesel Esterificazione
Unità funzionale: 1,0045 t biodiesel Coprodotto: 0,103 t glicerina Sottoprocessi: -Impianto esterificazione Steam, for chemical processes, at plant/RER S Electricity LV use in I + imports 2005 AF+_Raffinazione con coprodotto lecitina : 1 t olio raffinato Materiali: -metanolo:103 kg -sodio metilato:10 kg
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Combustione Unità funzionale: 1kWh Emissioni in aria:
Monossido di carbonio Ossidi di azoto Particolato > 10 Particolato compreso tra 2,5m e 10 m Particolato < di 2.5 m Calcolate su stime di variazioni del diesel
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Calcolate attraverso formule empiriche
Acetaldeide Acroleina Benzene Butadiene Esano Etil-benzene Formaldeide Naftalene Stirene Toluene Xilene Idrocarburi Calcolate attraverso formule empiriche Esempio: Toxic (g/bhp-hr) = {a×(% biodiesel)+b} × {1+1×{exp[ ×(vol% biodiesel)]-1}} Anidride carbonica : 280 g* 0,77 *3.66 = 790,53 g di CO2
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Bilancio CO2 CO2 EMESSA: 1 kg * 0,77 * 44/12 = 2,772 kgCO2/kgbiod
CO2 ASSORBITA: 1,42 kg di CO2/kg soia (banca dati) Possibili cause: -allocazione fatta sulla massa e non sul contenuto in carbonio; -sottostima del valore 1,42 kgCO2/kg granella; -contributo del carbonio del metanolo;
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3- Elaborazione dati: Il metodo Eco-indicator 99 Categorie di impatto
Categorie di danno
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Analisi dei risultati
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Eco-indicator 99 0,017884 Pt Impatto totale: Land Use Carcinogens
43,53% Human Health 40,96% Ecosystem Quality 15,51% Resources Land Use Carcinogens Respiratory inorganics
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Efficienza energetica: 1MJ = 0.64609 MJ non rinnovabile
Eco-indicator 99 Efficienza energetica: 1MJ = MJ non rinnovabile Energeticamente conveniente
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EPS 2000 0,0622881 Pt Impatto totale: 55,9% Abiotic Stock Resource
40,24% Human Health 3,39% Ecosystem Production Capacity 0,48% Biodiversity Energia 1MJ= 0, MJ non rinnovabile
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IMPACT 2002+ 0,017884 Pt Impatto totale: 74,55% Human Health
10,22% Ecosystem Quality 8,06% Climate Change 7,15% Resources
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EDIP/UMIP 97 Impatto totale: 0,0014752 Pt + 0,001905201 Pt (Resources)
31,32% Ecotoxicity soil chronic 25,63% Human toxicity soil 11.69% Ecotoxicity water chronic 11,67% Ecotoxicity water acute 2.31% Global warming 0.05% Ozone depletion layer 22,57% Resources
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Analisi di sensibilità
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Confronti Allocazione di massa
Confronto biodiesel-diesel con unità kWh Confronto biodiesel-B20-diesel con unità PCI Allocazione energetica Confronto tra allocazioni per kWh Confronto tra allocazioni con unità PCI Confronto tra diesel e biodiesel con allocazione energetica
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Confronto biodiesel - diesel con unità kWh
Ecoindicator-99 Vantaggio ambientale: 30,35% Consumo non rinnovabili: 0.644MJ
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Confronto biodiesel - diesel con unità kWh
EPS Vantaggio ambientale: 42.52%
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Confronto biodiesel-B20-diesel con unità PCI
Vantaggio ambientale: 26,05% Consumo non rinnovabili: 0,2233MJ VANTAGGIO ENERGETICO
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Confronto tra allocazioni per kWh
Allocazione di massa inferiore 96,46% Allocazione energetica Consumo non rinnovabili: 1,08021 MJ SVANTAGGIO ENERGETICO
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Confronto tra allocazioni con unità PCI
Allocazione di massa inferiore 96,46% Allocazione energetica Consumo non rinnovabili: 0, MJ VANTAGGIO ENERGETICO
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Svantaggio sul Diesel:
Confronto diesel e biodiesel con allocazione energetica PCI Svantaggio sul Diesel: 45,28% VANTAGGIO ENERGETICO
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Analisi dei costi esterni
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Analisi dei costi esterni
Metodo: EPS Human Health [€] Abiotic stock resource [€] Biodiversity [€] Ecosystem Prod. Capacity [€] Combustione biodiesel 0, 0, 0, 0, Metodo: Eco-indicator99 Human Health[€] Resources[€] Ecosystem Quality[€] (costo su base europea) 0, 0, 0, Combustione bidiesel (costo su base mondiale) (0, /380 E6) * 6.3E9 =0,186395 (0, /380E6)*6.3E9 = 0,017083 (0, /380E6)*6,3E9 = 0,006166
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CONCLUSIONI Analisi con i 4 metodi:
Human Health: ox azoto e particolato 2,5 micron dalla combustione; Ecosystem Quality: land use; Resources: metanolo e trasporto;
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Analisi di sensibilità
Biodiesel / Diesel (kWh): -Eco-indicator: 30% -EPS ,52% Vantaggio sulle risorse evitate; Biodiesel / B20/Diesel (PCI): -Eco-indicator: : 26,05%
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Allocazione energetica
All.massa / All. energetica (kWh): - Sconvenienza energetica All.massa / All. energetica (PCI): Convenienza energetica Diesel/ All. energetica (PCI): - Maggior danno ambientale
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