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PubblicatoThorello Forte Modificato 10 anni fa
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Presentazione di alcuni aspetti della vita dei Romani e di ciò che hanno realizzato Classe 1D
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Roma sorge su sette colli, vicino al fiume Tevere. Sul colle Palatino gli archeologi hanno trovato i resti di alcune capanne, che risalgono probabilmente al tempo in cui Romolo fondò Roma, nel 753 a. C. Queste capanne dovevano essere come quelle qui sotto: Le prime capanne
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La religione dei romani Gli dei della casa erano i Lari e i Penati
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I soldati romani erano addestrati molto bene, avevano armature robuste e scudi che permettevano di unirsi a testuggine\
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Lacquedotto Per il trasporto dellacqua potabile i romani costruirono gli acquedotti. A seconda della natura del terreno, le condotte dellacqua potevano essere al livello del suolo, sotto terra o sopraelevate.
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Pianta di una città romana La pianta delle città romane era molto regolare. Le strade si incrociavano in modo perpendicolare Le due vie principali erano il Cardo e il Decumano.
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Le Terme Le terme erano il luogo in cui non solo ci si lavava, ma dove ci si incontrava, si parlava, si faceva ginnastica, si giocava e si leggeva. I romani si lavavano prima con lacqua calda del Calidarium, poi con quella tiepida del Tiepidarium ed infine in quella fredda del Frigidarium.
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La costruzione di una strada prima fase Per prima cosa si tracciava il percorso della strada con delle aste e ai due lati si scavava un canaletto che veniva poi ricoperto con delle pietre
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Seconda fase: Poi si scavava al centro della strada e la si ricopriva con strati di pietre sempre più grandi fino a raggiungere il livello del terreno
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Ultima fase: Lultimo strato di pavimentazione era formato da grandi pietre piatte che venivano disposte con molta cura
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I canali di scolo Erano previsti anche dei canali di scolo per lacqua piovana. Le strade spesso erano più alte al centro in modo da permettere allacqua di andare verso i lati.
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I marciapiedi Nelle città ai lati della strada venivano costruiti marciapiedi per i pedoni ed in mezzo alla strada dei blocchi di pietra permettevano di passare da un marciapiede allaltro in caso di pioggia. Questi blocchi rallentavano anche landatura dei carri.
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