Tanta chimica in quello che facciamo

Presentazione sul tema: "Tanta chimica in quello che facciamo"— Transcript della presentazione:

1 Tanta chimica in quello che facciamo
La chimica incorporata nei consumi e nei servizi (incidenza diretta e indiretta sul valore di beni e servizi) Vernici 100 Batterie 27 Abitare Pavim. In laminato e vinilici 77 Calzature 26 Moquette 68 Libri 25 Servizi di veterinaria 65 Attrezzature mediche 25 Vestire Pneumatici 62 Divani 24 Calze da donna 55 Materassi 24 Lenti a contatto e occhiali 47 Giornali e riviste 21 Divertirsi Istituti di bellezza 46 Piatti e posate 21 Fotografia 45 Servizi di lavanderia 20 Servizi ospedalieri 43 Lampadine 18 Conoscere Giocattoli 38 Imbarcazioni 17 Tende 38 Mobili 17 Spazzole e scope Muoversi 37 Cinema e teatro 16 Pannolini 37 Manutenzione auto 15 CD, videocassette e DVD 34 Case 15 Star bene Articoli sportivi 31 Cucine 14 Elettrodomestici 30 Auto e moto 14 Fonte: ACC (Associazione dell’industria chimica americana), anno 2005

2 Economia di un barile di petrolio
glicoletilenico carburante per un viaggio di 1000 Km poliestere 21 magliette etilene 260 m di tubi di protezione per cavi elettrici polietilene 240 bottiglie per detersivo (2L) 2 paraurti per auto polipropilene 2 valigie 3 sedie da giardino propilene 21 maglioni acrilonitrile 5 coperte 1 pneumatico da auto butadiene buteni elastomeri 13 pneumatici da bici 17 camere d’aria da bici 72 litri di virgin naphta aromatici caprolattame 500 paia di collant Fonte: Federchimica, BP chemicals anno 2006

3 Il contenuto di chimica di un’automobile
CARROZZERIA BATTERIA CAVI PNEUMATICI Vernici (pigmenti e coloranti) Plastificanti Cere Prodotti antirombo Elastomeri Nero di carbonio Ausiliari per gomma Fibre artificiali Gas tecnici FRENI E MOTORE GUARNIZIONI Elettroliti Materiali polimerici per rivestimento Gomme siliconiche Fluoropolimeri Poliolefine Liquidi refrigeranti Liquidi di lavoro Lubrificanti TRATTAMENTO METALLI CINTURE DI SICUREZZA SEDILI Additivi Acidi e solventi Gas tecnici Fibre sintetiche Poliuretano espanso Ausiliari per cuoio e pelle MARMITTA CATALITICA Catalizzatori Materiali ceramici PARAURTI GRIGLIE VOLANTE CRUSCOTTO ARREDO INTERNO Spesso il valore della chimica e della sua industria non viene percepito in quanto non utilizziamo direttamente i suoi prodotti. In realtà sono incorporati nella stragrande maggioranza degli oggetti a noi familiari o che presto lo diventeranno: televisori, telefoni cellulari, elettrodomestici, lenti a contatto, solo per fare alcuni esempi. La pervasività della chimica emerge chiaramente se si considera tutta la varietà di prodotti che si può ottenere trasformando un barile di petrolio usato come materia prima invece che come combustibile. Ciò è possibile attraverso diversi passaggi che, a valle della petrolchimica, coinvolgono molte sostanze di chimica fine e specialità. La chimica migliora continuamente. In un’auto, ad esempio, i prodotti chimici sono tantissimi, sempre di più e tutti fondamentali per garantire prestazioni, sicurezza e rispetto ambientale sempre maggiori. Un’auto europea contiene chimica per un valore compreso tra 800 a 2500 euro, a seconda del modello considerato. Totale: VETRI FARI euro AIRBAG Sali silicati Soda Film polimerici Adesivi per il fissaggio Detergenti Gas tecnici Plastiche Fibre sintetiche Tecnopolimeri Poliuretano Additivi Vernici per plastiche CARBURANTE Inneschi Polimeri Gas tecnici Fibre sintetiche Additivi Gas tecnici speciali Antidetonanti Fonte: Federchimica, anno 2006

4 Chimica significa anche competitività
Composizione delle vendite dell’industria chimica I settori che attivano la domanda chimica Costruzioni 4% Consumi finali 20% Altre industrie 11% Carta e stampa 6% Legno 3% Servizi e salute 13% Tessile 9% Agricoltura 5% Alimentare 4% Gomma e plastica 23% Industria 32% Mezzi di trasporto 5% Prodotti in metallo e macchine 14% Vendite interne alla chimica 30% Servizi 13% Agricoltura 8% Note: chimica e farmaceutica Fonte: elaborazioni su dati Cefic (Federazione europea dell’industria chimica), anno 2006

5 Chimica fine e specialità
Chimica: sempre protagonista nei processi di sviluppo economico e sociale Oggi e domani - Nanotecnologie - Biotecnologie - Nuovi materiali - Sviluppo Terza ondata ( ) Sostenibile Chimica fine e specialità Seconda ondata ( ) Petrolchimica Prima ondata ( ) Chimica del carbone

6 Chimica, motore di progresso
In quanto bene essenzialmente intermedio, la chimica fornisce i suoi input a praticamente tutti i settori industriali. Essendo basata sulla scienza, la chimica è votata all’innovazione. In questo modo, la chimica trasferisce tecnologia e innovazione ai suoi clienti e alimenta in modo decisivo la competitività dell’industria italiana ed europea e, di conseguenza, la difesa dei posti di lavoro. La chimica è motore di progresso perché come scienza offre confini sempre nuovi da raggiungere e superare. Le imprese chimiche trasformano conoscenze e scoperte in tecnologie e prodotti. Tra le aree più promettenti figurano le biotecnologie e le nanotecnologie, ma anche i nuovi materiali. La chimica ha un ruolo di primo piano anche nel promuovere lo Sviluppo Sostenibile. Il suo impegno va innanzitutto nella direzione di migliorare la compatibilità ambientale non solo dei suoi prodotti, ma anche dei processi sottostanti. Il suo contributo però va ben al di là di questo perché la chimica è in grado di fornire soluzioni che migliorano la sostenibilità dei settori a valle: in termini di minore impatto ambientale dei prodotti e dei processi, di risparmio energetico e di risorse in generale, di salute e sicurezza.

7 La chimica per la casa del futuro
turbina eolica sistema di circolazione dell’aria pannelli solari sistema di recupero del calore nuovi materiali isolanti isolamento delle finestre sistemi di trasformazione dell’energia (da cinetica a elettrica) finestre e vernici autopulenti OLED bianchi per la luce materiali a cambiamento di fase sensori per accendere/spegnere luce o riscaldamento Una delle maggiori sfide che deve affrontare il pianeta è quella del riscaldamento globale e della disponibilità limitata di risorse energetiche. Abitazioni e trasporti sono i maggiori responsabili dell’emissione di gas serra e, in entrambi questi ambiti, le imprese chimiche stanno investendo in R&S al fine di offrire soluzioni a costi accessibili. L’industria chimica ha sviluppato una vasta gamma di tecnologie in grado di ridurre drasticamente il consumo energetico delle abitazioni. Ad esempio, - nuovi materiali isolanti sono in grado di tagliare il consumo di olio combustibile da 25 a 7 litri per metro quadro, - i materiali a cambiamento di fase agiscono come termoregolatori accumulando o cedendo calore all’ambiente circostante, - pannelli solari e celle fotovoltaiche utilizzano la chimica sia nel processo di trasformazione dell’energia solare in elettricità e riscaldamento, sia nel suo trasporto. vernici di facciata foto-voltaiche e autopulenti fornitura locale di calore finestre elettrocromiche (fotovoltaiche) celle a combustibile o altri sistemi di immagazzinamento e conversione dell’energia idrogeno o altra fonte di energia Fonte: Cefic, anno 2007

8 Efficienza energetica nel trasporto
Materiali compositi di plastica e carbonio Vernici antivegetative L’industria chimica contribuisce in modo decisivo anche al miglioramento dell’efficienza energetica dei trasporti. I casi sono innumerevoli e quelli riportati sono solo alcuni esempi. - I nuovi aerei utilizzano sempre più materiali compositi di plastica e carbonio che ne riducono il peso e quindi il consumo di carburante. Nell’Airbus A380 questi materiali rappresentano ormai il 25% del peso complessivo. - Le vernici vegetative ad elevata prestazione riducono l’attrito durante la navigazione e, di conseguenza, le emissioni di anidride carbonica del 30% circa. - Lubrificanti sintetici ad elevata prestazione e additivi per carburanti migliorano l’efficienza della combustione interna del motore. Di conseguenza, nell’affrontare il tema del riscaldamento globale è necessario essere pienamente consapevoli che la chimica non costituisce un problema quanto piuttosto una parte della soluzione. Lubrificanti sintetici e additivi per carburanti Fonte: Cefic, anno 2007