EXPO 2015 : occasione di sinergie per uno sviluppo sostenibile

Presentazione sul tema: "EXPO 2015 : occasione di sinergie per uno sviluppo sostenibile"— Transcript della presentazione:

1 EXPO 2015 : occasione di sinergie per uno sviluppo sostenibile
Progettazione integrata e sostenibile del trasporto urbano Ugo Guelfi ATM S.p.A. - Milano Dicembre 2009

2 I benefici del trasporto collettivo rispetto al mezzo privato
l Consuma 2,2 volte meno energia (8 volte per la metropolitana) l Inquina circa la metà (1/3 per la metropolitana) l Costa alla collettività quasi la metà l Occupa una superficie stradale per passeggero 20 volte inferiore (bus vs auto) Fonte: Amici della Terra

3 Il trasporto collettivo è fattore di valorizzazione del territorio
anche in termini di valore immobiliare AREA MILANESE Washington (nuova linea metro): Meno 2% valori immobiliari ogni 100m di distanza dalle stazioni. San Francisco (nuova metropolitana): Meno 400$ valori immobiliari ogni 100m di distanza dalle stazioni. Nantes (nuova metrotranvia): Aumento del 25% della costruzione di nuove abitazioni ed uffici. Fonte: Social Report of FNM Group (Milan) LeM Consulting Analyses 3

4 ATM – Profilo del Gruppo
( ) Bus (944 km) Filobus (41 km) Metropolitana (74 km) Car sharing Passeggeri trasportati: 685 milioni Fatturato: 841 milioni € Numero veicoli: Vetture/Km 147 milioni Dipendenti: Tram (289 km) Bike sharing Funicolare Infrastruttura tecnologica Tecnologia di controllo della flotta Tecnologia ambientale Ecopass RadioBus 4

5 Quote modali Percentuali spostamenti giornalieri con mezzo pubblico

6 La progettazione delle reti di trasporto
6

7 Leader nelle nuove tecnologie Incremento del 20% dei posti offerti
Orizzonte 2015: la flotta % Posti – KM offerti 100% ecologica Leader nelle nuove tecnologie Incremento del 20% dei posti offerti 160 treni nuovi Età media flotta bus: 5 anni EEV + Nuove Tecnologie: 20% Elettrico: 80%

8 ► velocità commerciale +15%
Orizzonte 2015: la rete l Estensione della rete metropolitana ► 74 → 111,1 km l Estensione della linee S (Ferrovie Suburbane) ► 9 → 14 linee l Ammodernamento e ampliamento metrotranvie esistenti l Ridisegno rete tranviaria ► velocità commerciale +15% ► riduzione inquinamento acustico e congestione l Incremento corsie preferenziali ► 186,4 → 286 km l Parcheggi di interscambio ► 19 → (+ 77% posti auto)