Lascensore di un edificio a 2 piani utilizza 2 sensori S0, S1 per determinare la posizione della cabina passeggeri. Il segnale generato da ciascun sensore.

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1 Lascensore di un edificio a 2 piani utilizza 2 sensori S0, S1 per determinare la posizione della cabina passeggeri. Il segnale generato da ciascun sensore va a 1 quando lascensore si trova esattamente allaltezza del piano corrispondente (piano terra per S0, piano primo per S1). La pulsantiera dellascensore è formata da due tasti P0 e P1: P0=1 indica la pressione del tasto Piano terra, P1=1 indica la pressione del tasto Primo piano. Una rete sequenziale asincrona deve generare opportunamente i segnali U(p) e D(own) al fine di far muovere la cabina passeggeri attivando il motore verso lalto (U=1,D=0) o verso il basso (U=0,D=1) una volta che il pulsante di comando dopo la pressione è stato rilasciato. Una pressione del pulsante di senso opposto durante la corsa non ha effetto Ovviamente il motore non deve avviarsi se viene selezionato come piano di destinazione lo stesso piano in cui si trova già lascensore o se lascensore è in moto in senso opposto

2 I sensori Piano(S1) e Terra(S0) sono variabili di input Un FF che pilota il motore UP (Down) viene attivato quando il pulsante PulsUp (PulsDown) viene premuto, il FF dellaltro motore è a 0, si è al piano terra S0 (si è al primo piano S1) e il reset RES=0. Res porta i FF due motori in stato di riposo. Per fare in modo che il motore UP (down) si avvii quando il pulsante PulsUp (PulsDown) è rilasciato un AND finale fra luscita del FF del motore di salita (discesa) e !PulsUp (!PulsDown) è inserito.

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4 Simulazione Post Route