TURISMO ED INFRASTRUTTURE 11 FEBBRAIO 2019 Ore 14.30 Fiera Milano City - Bit 2019 Sala Amber 2 TURISMO ED INFRASTRUTTURE SVILUPPO DI UN SUPERINDICE Prof. Dr. Andrea Giuricin Head of Studies of CONFTURISMO - CONFCOMMERCIO Senior Rail consultant at WORLD BANK CESISP – at University Milan Bicocca Adj. Prof. UMN, MSUC, University Southern California, Purdue University Visiting Professor at China Academy Railway Sciences, Beijing, China CEO - TRA Consulting

SUPERINDICE DEL TURISMO Il settore del turismo ha indubbiamente un problema di statistiche. Confturismo – Confcommercio sta portando avanti da anni, grazie all’ufficio studi, analisi quantitative e qualitative per cercare di avere una migliore comprensione del Settore. Il turismo rimane il vero “oro” dell’Italia e per tale ragione è necessaria una piena comprensione tramite numeri e dati. Vi è la necessità per le aziende e i policy makers di avere uno strumento obiettivo per decidere dove fare investimenti infrastrutturali ed organizzativi.

SUPERINDICE DEL TURISMO

UN SUPERINDICE PREDITTIVO L’indice è predittivo Si basa su un’analisi economico – statistica Servirà a comprendere il “dove” e il “quanto” dei flussi turistici in Italia per poter anticipare interventi che Stato e privati devono e possono fare. Un report completo avrà cadenza annuale e sarà su base nazionale e regionale.

Who? What? Where? When? Why? LE CINQUE W DEL SUPERINDICE Confturismo – Confcommercio con un team dell’Università Milano Bicocca What? Sviluppo di un modello predittivo per il turismo e le infrastrutture Where? In Italia e a livello macroregionale e successivamente regionale When? Su base annuale / mensile Why? È necessario per fare scelte d’investimento sia per le aziende che per il decisore politico

MODELLO STATISTICO Utilizzo di programmi statistici ed econometrici presso l’Università Milano Bicocca: STATA e SPSS Creazione di un database unico in base logaritmica per normalizzare i dati Utilizzo e creazione di banche dati interne e disponibili sul mercato In corso lo sviluppo di un indice predittivo su base nazionale per comprendere la necessità di investimenti e le opportunità. Sviluppo in corso di un indice su base macro-regionale Il modello sviluppato ha la possibilità di tenere in considerazione eventi “unici” (esempio Ponte Morandi), grazie all’introduzione di variabili dummy.

ESEMPI DI MODELLISTICA – AEROPORTI Le stime avranno un algoritmo basato su dati non solo aeroportuali Grazie al modello statistico alla base del superindice, sarà anche possibile fare stime puntuali anche per singoli settori.

MODELLO STATISTICO – CREAZIONE DATABASE Indicatori economici generali da Istat ed Eurostat Indicatori turistici da fonti interne e istituti statistici regionali per offerta e domanda turistica Indicatori settoriali da IATA, UIC, Banca Mondiale e FMI Indicatori aeroportuali sia per merci che passeggeri da Assoaeroporti Indicatori ferroviari da stima offerta e domanda operatori sia merci che passeggeri Indicatori di traffico nei porti dalle Autorità Portuali e MIT Indicatori della mobilità cittadina da operatori TPL

MODELLO STATISTICO – CREAZIONE DATABASE 37 variabili utilizzate attualmente. Moltiplicazione delle variabili nel “modello regionale”. 11 anni di statistiche Scelta delle variabili più significative.

Superindice MODELLO STATISTICO – CLUSTERIZZAZIONE Pilastro infrastrutture Variabile 1 Variabile 2 Variabile … Pilastro Economico Pilastro flussi Variabile… Pilastro Trasporto merci e Pax Variabile x1 Variabile x2 Variabile x3

MODELLO STATISTICO – NORMALIZZAZIONE Diversi metodi

MODELLO STATISTICO GENERALE Superindice Coefficienti Variabili

MODELLO STATISTICO – FUNZIONAMENTO L’indice evolve in funzione dell’andamento delle variabili che lo compongono È possibile utilizzarlo ai fini previsionali sulla base delle variabili utilizzate Singolarmente All’interno di cluster Adattabile in funzione di previsioni o shock esterni Adatto per previsioni temporali Utile per la valutazione delle politiche pubbliche e industriali

CONCLUSIONI Il Superindice serve a fare scelte basate sui numeri e non sulle impressioni. Visione positiva della costruzione di opere infrastrutturali e delle scelte a supporto. Il Superindice diventa un vero e proprio strumento per il sistema. Permette una maggiore correlazione tra settore pubblico e settore privato Scelte d’investimento più consapevoli