INTERVENTO DI MESSA IN SICUREZZA DELLA VIABILITA’ Regione Autonoma Friuli Venezia Giulia Commissario delegato per il Superamento dell’Emergenza Protezione Civile della Regione Pianificazione, Controllo Pronto intervento Via Natisone ,43 – Palmanova (UD) INTERVENTO DI MESSA IN SICUREZZA DELLA VIABILITA’ DELLA S.P. DI SELLA NEVEA IN COMUNE DI CHIUSAFORTE (CD/R08/001) Palmanova, 13 settembre 2007 Ing. Loris Lepore

INQUADRAMENTO GENERALE

IDENTIFICAZIONE ZONE DI INTERVENTO

SICUREZZA E RIQUALIFICAZIONE AMBIENTALE PROBLEMATICHE: la vetustà delle opere la presenza di interventi successivi che non hanno seguito una linea organica ma che sono stati conseguenza della necessità urgente di garantire la transitabilità lo sviluppo turistico della località di Sella Nevea implica l’obbligo di garantire la sicurezza delle opere che formano e contribuiscono alla definizione della sede viaria l’orografia del territorio e l’alta piovosità della zona rendono di importanza fondamentale tutte le opere di smaltimento delle acque meteoriche OBIETTIVO: SICUREZZA E RIQUALIFICAZIONE AMBIENTALE CRITERI DI INTERVENTO preservare le caratteristiche tipologiche delle opere introducendo elementi di rinforzo puntuali sostituzione parziale o completa degli elementi delle opere eccessivamente danneggiate scelta dei materiali e delle tipologie in funzione della massima vita utile dell’intervento mantenimento della transitabilità della strada anche durante i lavori di sistemazione

INTERVENTI 1 e 10 – Ponte su rio secondario Intervento 1 – km 21+000 Intervento 10 – km 11+850 Ridare solidità strutturale alle pareti laterali: lama in cls in aderenza alla parete tiranti in acciaio disposti a quinconce fondazioni al piede cordoli di collegamento Rifacimento del banchettone Posizionamento nuova barriera stradale Realizzazione scogliera

INTERVENTI 2 e 15 – Reti paramassi Intervento 2 – km 15+000 Intervento 15 – km 3+300 Messa in opera di barriere paramassi, con sistemi di tiranti in acciaio e ancoraggi nel terreno

INTERVENTI 3 e 4 – Attraversamenti Intervento 3 – km 13+100 Intervento 4 – km 13+000 Prolungamento dello scarico verso valle con messa in opera di un tratto di condotta Realizzazione di un tratto di scogliera oltre il limite della condotta Rinfianco della parte di scarpata asportata Riposizionamento barriera stradale

INTERVENTI 5 e 6 – Tombotti di attraversamento Intervento 5 – km 12+900 Intervento 6 – km 12+750 Demolizione e ricostruzione delle ali a monte, del tombotto, delle opere di sostegno del rilevato, dei banchettoni Rifacimento del tombotto di attraversamento e del muro di protezione di monte Ricalibratura alveo e realizzazione scogliera zona imbocco Sostituzione delle barriere stradali Realizzazione scogliera nella zona di sbocco Corazzatura di tutte le opere a contatto con l’acqua e con il trasporto solido

INTERVENTI 7 e 8 – Tombotti di attraversamento Intervento 7 – km 12+680 Intervento 8 – km 12+650 Rifacimento delle opere di convogliamento a monte e della zona di imbocco del tombotto Rifacimento del muro di protezione lato di monte Rifacimento del tombotto di attraversamento Realizzazione scogliera a valle Rifacimento/sistemazione del banchettone Realizzazione nuovo banchettone Corazzatura di tutte le opere a contatto con l’acqua e con il trasporto solido

INTERVENTO 9 – Tombotto di attraversamento Intervento 9 – km 12+580 Rifacimento delle opere di convogliamento a monte e della zona di imbocco del tombotto Rifacimento del muro di protezione lato di monte Corazzatura di tutte le opere a contatto con l’acqua e con il trasporto solido Interventi puntuali di pulizia e rifacimento delle zone ammalorate delle parti murarie Rifacimento corazzatura del fondo Realizzazione opere di sottofondazione nella parte muraria esterna a sostegno del terrapieno Realizzazione scogliera a valle con salti di fondo

INTERVENTO 11 – Sistemazione muri di sostegno Intervento 11 – km 11+150 Demolizione e rifacimento delle opere murarie a sostegno del rilevato stradale Rifacimento del banchettone Riposizionamento barriera stradale Rifacimento manto stradale

INTERVENTO 12 – Sistemazione accesso cimitero Intervento 12 – km 9+400 Realizzazione accessibilità allargata verso monte con sistemazione del sostegno del terrapieno nel lato di valle Rifacimento barriera di protezione in sommità Riorganizzazione/sistemazione zona di ingresso a ridosso della porta del cimitero Rifacimento sede stradale in ciottolato Sistemazione area sottostante a parcheggio

INTERVENTO 13 – Ponte sul rio Livinal (fraz. Piani) Intervento 13 – km 8+950 Stilatura esterna dei giunti degradati delle murature in pietra, rimessa a dimora dei massi mancanti Realizzazione rinforzi in cls alla base delle spalle Corazzatura del fondo del sottopasso Ripristino dell’ala posta a monte lato sx del muro Ripristino del banchettone sul ponte Posizionamento nuova barriera stradale

INTERVENTO 14 – Scarpata con deposito detritico Intervento 14 – km 3+800 Disgaggio degli ammassi rocciosi più instabili Rimozione dei detriti, ricalibratura e formazione di un’area di accumulo Sistemazione muratura deteriorata Messa in opera di reti metalliche in aderenza Rinverdimento del versante

INTERVENTO 16 – Attraversamento rio dell’Acqua (loc. Stretti) Intervento 16 – Frazione di Stretti Realizzazione nuova vasca di imbocco di monte Sistemazione opere di sbocco con rinfianchi della scogliera esistente sia ai lati che sul fondo del canale di scolo, con la realizzazione di gradinate Sistemazione della carreggiata Posizionamento barriera di protezione sul lato verso valle

INTERVENTO DI MESSA IN SICUREZZA DELLA VIABILITA’ Regione Autonoma Friuli Venezia Giulia Commissario delegato per il Superamento dell’Emergenza Protezione Civile della Regione Pianificazione, Controllo Pronto intervento Via Natisone ,43 – Palmanova (UD) INTERVENTO DI MESSA IN SICUREZZA DELLA VIABILITA’ DELLA S.P. DI SELLA NEVEA IN COMUNE DI CHIUSAFORTE (CD/R08/001) Grazie per l’attenzione Palmanova, 13 settembre 2007 Ing. Loris Lepore