ATR ITALIA RETTIFICATRICI

LINEE TECNOLOGICHE Rettificatura con abrasivi convenzionali [Al2O3] Rettificatura con superabrasivi [CBN]

LINEE DI PRODOTTO RETTIFICATRICI Linea ATR 600 Linea ATR 900

LINEE RETTIFICATURA MONOMANDRINO PLURIMANDRINO MONOMANDRINO DOPPIA

Linea ATR 600 CARATTERISTICHE TECNOLOGICHE MOLA CONVENZIONALE MOLA CBN DIAMETRO MASSIMO MOLA: 760 mm DIAMETRO MINIMO MOLA: 450 mm DIAMETRO MINIMO MOLA: 400 mm LARGHEZZA MASSIMA MOLA SINGOLA: 80 mm LARGHEZZA MASSIMA MOLA SINGOLA: 50 mm LARGHEZZA MASSIMA PACCO MOLE: 120 mm VELOCITA’ PERIFERICA MAX: 63 m/s VELOCITA’ PERIFERICA MAX: 120 m/s LUNGHEZZA MASSIMA RETTIFICABILE TRA LE PUNTE: 600 mm / 1200 mm DIAMETRO MASSIMO RETTIFICABILE CON MOLA DIRITTA: 200 mm DIAMETRO MASSIMO RETTIFICABILE CON MOLA INCLINATA A 20°: 200 mm ALTEZZA PUNTE SU TAVOLA: 225 mm ALTEZZA PUNTE DA TERRA: 1090 mm

Linea ATR 6 RETTIFICATURA Mola Ø max 760 IN TONDO CAMME ECCENTRICI ORBITALI

Linea ATR 600 ARCHITETTURA MACCHINA 1 2 3 MOTORIZZAZIONI ASSI Z+X CON MOTORI LINEARI Z X 7 DIAMANTATORE C 5 4 6 1 BASAMENTO 4 MANDRINO PORTA MOLA 5 TESTA PORTA PEZZO 2 CARRO ASSE Z 3 CARRO ASSE X 6 CONTROPUNTA

Linea ATR 600 ARCHITETTURA MACCHINA 12 11 13 Z X C CNC 10 8 9 8 APPARECCHIATURA ELETTRICA 11 CENTRALE IDRAULICA 9 PULSANTIERA COMANDI 12 REFRIGERATORE MOTORI 10 PORTA FRONTALE + LATERALE 13 VASCA RILANCIO REFRIGERANTE

Linea ATR 600 BASAMENTO LUNGHEZZA DISTANZA PUNTE : 600 mm / 1200 mm GUIDE ASSE Z SECONDARIO MOTORE LINEARE TAVOLA FISSA PORTA PEZZO LUNGHEZZA DISTANZA PUNTE : 600 mm / 1200 mm STRUTTURA MONOLITICA ELETTROSALDATA STABILIZZATA

Linea ATR 600 CARRO ASSE LONGITUDINALE “Z“ - CORSA UTILE: 1000 mm / 1600 mm - GUIDE: PRECARICATE SU PATTINI A RICIRCOLAZIONE DI RULLI - AZIONAMENTO: MOTORE LINEARE - SISTEMA DI MISURA: TRASDUTTORE LINEARE ASSOLUTO - VELOCITA’ LINEARE MASSIMA: 30 m/min - ACCELERAZIONE LINEARE MASSIMA: 2000 mm/s 2 - FORZA DI AZIONAMENTO MASSIMA: 5000 N - FRENATURA: MECCANICA

Linea ATR 600 CARRO ASSE TRASVERSALE “X“ - CORSA UTILE: 350 mm - GUIDE: PRECARICATE SU PATTINI A RICIRCOLAZIONE DI RULLI - AZIONAMENTO: MOTORE LINEARE - SISTEMA DI MISURA: TRASDUTTORE LINEARE ASSOLUTO - VELOCITA’ LINEARE MASSIMA: 20 m/min - ACCELERAZIONE LINEARE MASSIMA: 2000 mm/s 2 - FORZA DI AZIONAMENTO MASSIMA: 5000 N - FRENATURA: MECCANICA

Linea ATR 600 MANDRINO PORTA MOLA - FORMA COSTRUTTIVA: CARTUCCIA INDIPENDENTE - TIPO DI MOTORE: SINCRONO - POTENZA ( 50 m/s - MOLA 610): 18 Kw - POTENZA (120 m/s - MOLA 450): 36 Kw - COPPIA NOMINALE MOTORE: 100 Nm - DIAMETRO CONO MANDRINO: 100 mm (CONICITA’ 1/10) 2 - EQUILIBRATORE DINAMICO MOLA: SEDE SU CONO MANDRINO - RAFFREDDAMENTO MOTORE: CIRCUITO CHIUSO

Linea ATR 600 TESTA PORTA PEZZO - MANDRINO ROTANTE - ALTEZZA PUNTE SU TAVOLA: 225 mm - CONO SU NASO MANDRINO: CM 4 (OPZIONALE CM 5) - DIAMETRO ESTERNO NASO MANDRINO: 80 mm - SUPPORTI MANDRINO: CUSCINETTI VOLVENTI PRECARICATI A CONTATTO OBLIQUO - MOTORE MANDRINO: SINCRONO - POTENZA NOMINALE MOTORE: 4,1 Kw / COPPIA NOMINALE: 78 Nm - SISTEMA CONTROLLO ROTAZIONE (ASSE C): TRASDUTTORE ROTATIVO DIRETTO - LUBRIFICAZIONE CUSCINETTI: GRASSO PERMANENTE - RAFFREDDAMENTO MOTORE: CIRCUITO CHIUSO

Linea ATR 600 CONTROPUNTA - ALTEZZA PUNTE SU TAVOLA: 225 mm - DIAMETRO CANNOTTO PORTA PUNTA: 80 mm - CORSA CANNOTTO: 50 mm - AZIONAMENTO CANNOTTO PER ACCOSTAMENTO: CILINDRO IDRAULICO - SPINTA SUL PEZZO CON MOLLA DI COMPRESSIONE: CAMPO DA 30 A 1000 N - SISTEMA DI GUIDA DEL CANNOTTO: BOCCOLE A SFERE PRECARICATE - LUBRIFICAZIONE CANNOTTO: BAGNO D’ OLIO - CAMPO DI REGOLAZIONE CONICITA’ SU ASSE PUNTE: +/- 0,5 mm

Linea ATR 600 DIAMANTATORE - DISCO DIAMANTATO ROTANTE - MOTORE MANDRINO: SINCRONO - POTENZA NOMINALE MOTORE: Kw 7,5 - VELOCITA’ ANGOLARE MASSIMA: 20000 RPM - SUPPORTI MANDRINO: CUSCINETTI VOLVENTI - LUBRIFICAZIONE CUSCINETTI: GRASSO PERMANENTE - RAFFREDDAMENTO MOTORE: CIRCUITO CHIUSO

Linea ATR 600 APPARECCHIATURA ELETTRICA X C CNC FUNZIONE: CONTIENE I DISPOSITIVI ELETTRICI ED ELETTRONICI NECESSARI PER LA GESTIONE DELLA MACCHINA

Linea ATR 600 PULSANTIERA COMANDI CNC FUNZIONE: CONTIENE I DISPOSITIVI DI CONTROLLO E COMANDO PER L’OPERATIVITA’ DELLA MACCHINA