1 Sistemi di geolocalizzazione e dispositivi di accumulo per il risparmio energetico GENOVA, VILLA CAMBIASO – 22 maggio 2012 KIEPE

2 GRUPPO VOSSLOH

3 Il Gruppo Vossloh opera a livello mondiale in vari settori della tecnologia ferroviaria. Il gruppo sviluppa le proprie attivitá operazionali attraverso le sue due divisioni: Rail Infrastructure e Motive Power&Components. Vossloh Group Esperienza nella tecnologia ferroviaria Rail Infrastructure Division Transportation division -Produzione di scambi per ogni tipo di applicazione ferroviaria -Sistemi di segnalamento e monitoraggio -Produzione di sistemi di fissaggio per ogni tipo di applicazione ferroviaria - Rail Infrastructure DivisionMotive Power & Components Division - Produzione di locomotive diesel- elettriche per applicazioni merci e passeggeri -Produzione di veicoli leggeri (sub-) urbani per trasporto passeggeri - Produzione di locomotive diesel- elettriche e diesel- idrauliche - Sistemi elettrici integratiper veicoli di trasporto urbano -Sistemi di trazione innovativi per LRV e bus -Revamping di veicoli esistenti -Progetti chiavi in mano Vossloh AG

4 Vossloh Group Copertura geografica a livello mondiale ► Vossloh— presente in piú di 100 paesi in tutto il mondo

5 Vossloh Group Facts & Figures: Rail Infrastructure Rail Infrastructure Division Fatturato 2010: 730 M€ Forza-lavoro: 2710 persone Fastening Systems Fatturato : 267 M€ systems.de Switch Systems Fatturato : 424 M€

6 Vossloh Group Facts & Figures: Motive Power&Components Transportation Division Fatturato 2010: 483 M€ Forza-lavoro: 1956 persone Vossloh Locomotives GmbH Vossloh Kiepe GmbH Fatturato: 148 M€ Vossloh Rail Vehicles S.A. Fatturato: 336 M€ Vossloh Locomotives Vossloh Kiepe

7 - Sistema ibrido seriale Vossloh Kiepe - Sistemi di localizzazione con GPS - Componenti ed esempi Obiettivo: Il risparmio energetico

8 Vossloh Kiepe La soluzione ibrida SCHEMA A BLOCCHI DEL SISTEMA DI TRAZIONE IBRIDO-SERIALE

9 Vossloh Kiepe La soluzione ibrida SISTEMA IBRIDO SERIALE – REALIZZAZIONE TIPO

10 1.Sistema ibrido: soluzione base Supercaps Asse motorizzato ZF AVE 130 Motore diesel Cummins 4,5 litri con generatore VK Il motore gira in modo continuo. Il numero di giri dipende dalla richiesta di energia Vossloh Kiepe La soluzione ibrida

11 2.Sistema ibrido: soluzione a emissioni zero Supercaps Asse motorizzato ZF AVE 130 Motore diesel Cummins 4,5 litri con generatore VK Il motore gira solo quando necessario Il motore presenta un numero di giri che viene mantenuto all’interno di un range ottimale. Sistema Start – Stop Brevi tratti a emissioni zero Vossloh Kiepe La soluzione ibrida

12 3.Sistema ibrido: soluzione a emissioni zero “avanzata” 4 Supercaps Asse motorizzato ZF AVE 130 Motore diesel Cummins 4,5 litri con generatore VK Il motore gira solo quando necessario Il motore presenta un numero di giri che viene mantenuto all’interno di un range ottimale. Sistema Start – Stop Sistema GPS Brevi tratti a emissione zero (programmabile) Vossloh Kiepe La soluzione ibrida

13 Scarica Carica Accelerazione CoastingFrenatura tempo in s Velocità in km/h Potenza in kW Potenza totale Supercapacitori Potenza da diesel Vossloh Kiepe Paulussen Design

14 Vossloh Kiepe Fase di avviamento: Supercaps al 50% e 265 kW di trazione Pot. trazione Potenza erogata Supercaps Velocità Carica residua Supercaps Giri motore Diesel 500/min

15 Vossloh Kiepe Gestione Eventi con GPS HH H H H EV3 Accumulo energia EV4 Ricarica a veicolo fermo EV5 Avvio ZE EV7 Salita EV8 Discesa

16 Vossloh Kiepe La soluzione ibrida

17 Vossloh Kiepe - COMPONENTI ED ESEMPI

18 Vossloh Kiepe Batterie ad alte prestazioni ALTAIR Nanotechnologies – Nevada NANO LITHIUM-TITANATE 24 V 60 Ah Battery Module Typical discharge energy 1,400 Wh Specific energy 51.9 Wh/kg Specific power W/kg Max continuous charge 360 A Max continuous discharge 360 A Pulse (10 sec) Max 600 A Cycle Life >16,000 to 80% initial capacity Dimensions [cm] (LxWxH): 28 x 15 x 30 Weight: 27.4 kg

19 Vossloh Kiepe Energy & Power Batteries

20 Peso:ca. 35 kg Dimensioni:310 x 400 x 550 mm Potenza:200 kW Efficienza:99% (media) Grado di prot.:IP54 (IP65) Raffreddam.:Liquido Caratteristiche: Efficienza Dinamica Facile manutenzione Designed by Vossloh Kiepe Piattaforma Ibrida Convertitore di trazione Vossloh Kiepe

21 Vossloh Kiepe Piattaforma Ibrida Generatore elettrico Peso:ca. 400 kg Dimensioni:595 mm diam. Potenza:200 kW Efficienza:96% (media) Grado di prot.:IP54 (IP65) Raffreddam.:Liquido Caratteristiche: Efficienza Dinamica Facile manutenzione Start /Stop Designed by Vossloh Kiepe

22 Vossloh Kiepe Piattaforma Ibrida Supercaps – Modulo Sistema ESS Energia /Modulo:0,12 kWh Tensione:300 – 700 V Durata di vita: cicli Efficienza:85% (media) (Convertitore, filtro, Capacitori) Raffreddam.:Aria forzata Designed by Vossloh Kiepe

23 Vossloh Kiepe Piattaforma Ibrida Supercaps – Sistema ESS Peso:400 kg Energia /Modulo:0,5 kWh Tensione:350 – 700 VDC Durata di vita:10 anni Efficienza:90% (media) (Convertitore,Capacitori) Raffreddam.:Aria forzata Dimensioni:2027 x 535 x 1120 mm Designed by Vossloh Kiepe

24 Il veicolo realizzato con VDL per la città di Darmstadt Asse ZF AVE 130 Max power: 2x120kW Vossloh Kiepe La soluzione ibrida

25 Vossloh Kiepe

26 Maurizio Bottari Vossloh Kiepe s.r.l. Tel: +39 / Fax:+39 / Vossloh Kiepe