Particolari del sistema ABS - 2 Airbags con 85 litri =170 litri di volume - valvole Venturi sui Airbags - unità di foratura per cartuccie in acciaio o carbonio - maniglia di sgancio con carica pirotecnica e/o maniglia di sgancio telecomandata (Wireless) con carica pirotecnica - cartuccia in acciaio carica di Argon a 300 bar di pressione e/o cartuccia in carbonio carica di Argon a 300 bar di pressione Definizione: Set sgancio acc./carb. = maniglia + cartuccia carica Tutti i set di sgancio sono compatibili con il sistema ABS a doppio Airbag

Made in Germany

Funzionamento del sistema ABS -tiro sulla maniglia con ca. 8 kg di sforzo di trazione - i gas di esplosione vengono deviati dal tubo nel unità di foratura - lago nella unità fora la cartuccia - gas Argon incomincia a gonfiare i Airbags - valvole Venturi risucchiano aria circostante al interno dei Airbags - il paio di Airbags è gonfio dopo ca. 3-5 secondi, dipende dalla temperatura esterna - al interno dei Airbags si trova il 70% di aria circostante e 30% di gas Argon - gli Airbags tengono al minimo 5 minuti la loro pressione massima

Specchietto dei modelli Sistema ABS Winter 2009 / ABS Vario BaseUnit in S o L (lunghezza schiena S=fino 49cm L=da 46cm) -> il sistema Vario è brevettato da ABS - ABS sacche zaino Ultralight, Vario 15, Vario, 30, Vario 50 - ABS Freeride 10 litri in S o L (circonferenza bacino S= fino 118cm L= da 87cm ) - ABS Freeride 4 Liter in S und L (circonferenza bacino) - ABS Escape 15, 30 Accessori: - Set sgancio: maniglia con cartuccia in acciaio carica ca. 515 g - Set sgancio: maniglia con cartuccia in carbonio carica ca. 280 g - Set sgancio Wireless incl. maniglia, piastra maniglia, batterie, E-Box incl. tasca, istruzioni duso - Vario Summer BaseUnit

Novità stagione 2009 / 2010 Prodotti / Materiali - Tessuto Airbag più leggero: 550g vecchio tessuto: 700g = 150g di peso in meno - Cartuccia in carbonio carica ca. 260g, Cartuccia in acciaio carica ca. 515g = 255g di peso in meno - Peso totale ridotto con tessuto nuovo Airbag e cartuccia in carbonio ca. 400 g - Set sgancio Wireless opzionale - nuova fibbia alluminio

ABS Wireless Activation

Introduzione mentre classici sistemi di sicurezza (ARVA) si trovano permanentemente in stato attivo (se accesi) tanti dispositivi moderni come Airbags, Avalung, Avalancheball ecc. devono essere attivati in caso di valanga. lefficacia del sistema ABS ad oggi è provata – il 98% di tutte le persone con il sitema ABS sganciato hanno sopravissuto. la statistica del Istituto valange Svizzero (SLF) mostra che lerrore umano è la causa principale se gli Airbags non sono stati sganciati in caso di valanga (8.3%).

Statistica a livello mondiale sono noti 253 casi con sistema ABS, tutti documentati dal SLF =>la mancanza di preparazione mentale o lincapacità fisica di tirare o arrivare alla maniglia sono le cause maggiori se il sistema ABS non viene attivato.

ABS Wireless Activation se per una persona singola ci sono possibilità/cause per non riuscire ad attivare il sistema ABS in caso di valanga per un gruppo di persone è molto improbabile che questo avenga, specialmente per le persone che non vengono travolte dalla stessa valanga. => Questa conclusione porta al ultima evoluzione: ABS Wireless Activation.

ABS Wireless Activation il principio di funzione se un membro della comunità di sgancio aziona la manopola non si gonfiano solo i suoi Airbags ma anche gli Airbags della comunità di sgancio a cui appartiene (configurazione base) In caso di valanga vuole dire che il Wireless Activation dà la possibilità di far gonfiare gli Airbags anche ad altri membri della comunità di sgancio in caso in cui il singolo non è più in grado per motivi varii !

ABS Wireless Activation la funzione: prima di partire viene composta una comunità di sgancio avvicinando le maniglie Wireless tra loro per la programmazione. solo membri della stessa comunità di sgancio possono gonfiare il sistema degli altri membri. gonfiare dei sistemi di altre comunità di sgancio non è possibile perchè ogni maniglia porta il suo codice individuale programmato.

SGANCIO LOCALE: ATTIVAZIONE PIROTECNICA TRAMITE TIRO MECCANICO Lo sgancio del sistema è possibile anche: ·senza o con batterie scariche ·se il sistema non è membro di nessuna comunità di sgancio ·se il sistema fa parte di una comunità di sgancio che non coincide con la comunità attuale programmata ·con un guasto del sistema elettronico

FORMAZIONE DI UNA COMUNITÁ DI SGANCIO Il capogruppo della comunitá di sgancio accoppia i membri

LIMPORTANZA DELLA FUNZIONE RELAIS AL INTERNO DELLA COMUNITÁ DI SGANCIO La funzione di Relais limita linfluenza di ombre sul segnale e aumenta così la portata del segnale al interno della comunitá di sgancio

UNA COMUNITÁ DI SGANCIO IN CONFIGURAZIONE MASTER / MASTER Ogni membro della comunità può sganciare gli altri membri al interno del raggio di portata Master

UNA COMUNITÁ DI SGANCIO IN CONFIGURAZIONE MASTER / SLAVE · Solo alcuni membri della comunità possono sganciare altri membri al interno del raggio di portata · Ogni membro può sganciare il suo sistema e fungere da Relais Master Slave

aktiviertdeaktiviert UNA COMUNITÁ DI SGANCIO IN CONFIGURAZIONE MASTER / SLAVE Variante 3 · sgancio Wireless mirato -una o più persone sciano in un area pericolosa -In caso di valanga losservatore sgancia il sistema ABS del sciatore Master deaktiviert aktiviert deaktiviert

COMPATIBILITÁ CON TUTTI I SISTEMI ABS CON SGANCIO PIROTECNICO · Maniglia di sgancio con o senza Wireless · lo sgancio Wireless è adattabile su tutti i sistemi a doppio Airbag

Sgancio Wireless Activation Informazioni basilari su Wireless Activation - tutti i sistemi a doppio Airbag possono essere dotati di Wireless Activation - il proprio Airbag viene sempre sganciato anche con batterie vuote - lo sgancio Wireless funziona solo in comunità di sgancio programmate - portata ca. 300 mt. ogni Airbag funge da stazione Relais - il segnale di sgancio viene emesso per 30 sec. - lalimentazione avviene con normali batterie al litio - la carica delle batterie viene indicata attraverso Led luminosi, min. 200 ore - dopo lo sgancio, sono ricaricabili, costo10 per il negoziante - nessuna interferenza con ARVA, GPS o cellulare