GECT CORRIDOIO RENO-ALPI GENOVA – ROTTERDAM Paolo Balistreri Segretario Generale di Confindustria Piemonte.

Presentazione sul tema: "GECT CORRIDOIO RENO-ALPI GENOVA – ROTTERDAM Paolo Balistreri Segretario Generale di Confindustria Piemonte."— Transcript della presentazione:

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2 GECT CORRIDOIO RENO-ALPI GENOVA – ROTTERDAM Paolo Balistreri Segretario Generale di Confindustria Piemonte

3 GECT Reno – Alpi GECT Gruppo Europeo di Cooperazione Territoriale

4 GECT Reno – Alpi GECT Gruppo Europeo di Cooperazione Territoriale INTEGRAZIONE Sviluppo economico Pianificazione territorio ambiente trasporti

5 GECT Reno – Alpi GECT Gruppo Europeo di Cooperazione Territoriale COOPERAZIONE transfrontaliera transnazionale interregionale ROTTERDAM GENOVA

6 GECT Reno – Alpi GECT Gruppo Europeo di Cooperazione Territoriale ROTTERDAM GENOVA COOPERAZIONE transfrontaliera transnazionale interregionale Corridoio Reno - Alpi 60 miliardi € 175 progetti

7 GECT Reno – Alpi GECT Gruppo Europeo di Cooperazione Territoriale ROTTERDAM GENOVA COOPERAZIONE transfrontaliera transnazionale interregionale Corridoio Reno - Alpi 60 miliardi € 175 progetti 2010 – 2030 AUMENTO: flusso merci 40% traffici ferroviari oltre 50%

8 GECT Reno – Alpi GECT Gruppo Europeo di Cooperazione Territoriale ROTTERDAM GENOVA COOPERAZIONE transfrontaliera transnazionale interregionale Corridoio Reno - Alpi 60 miliardi € 175 progetti 2010 – 2030 AUMENTO: flusso merci 40% traffici ferroviari oltre 50% Porti liguri: da 4,3 a 6,6 TEU principale snodo per Sud Italia, Sud Mediterraneo e Spagna

9 GECT Reno – Alpi JA! OUI! SÌ! 5 Stati membri + Svizzera 13 metropoli 11 aeroporti 8 porti 22 hub gomma 20 nodi ferroviari

10 GECT Reno – Alpi 5 Stati membri + Svizzera 13 metropoli 11 aeroporti 8 porti 22 hub gomma 20 nodi ferroviari

11 GECT Reno – Alpi 5 Stati membri + Svizzera 13 metropoli 11 aeroporti 8 porti 22 hub gomma 20 nodi ferroviari

12 GECT Reno – Alpi 5 Stati membri + Svizzera 13 metropoli 11 aeroporti 8 porti 22 hub gomma 20 nodi ferroviari

13 GECT Reno – Alpi TRA LE OPERE PRIORITARIE (per un totale di 12.867 MIO€): Ferrovie III Valico Appenninico (6.200 mio€) Potenziamento Nodo ferroviario di Genova (622 mio€) Connessioni al Gottardo (gronda Nord Est e Novara-Malpensa-Seregno) – (1.400 mio€)

14 GECT Reno – Alpi TRA LE OPERE PRIORITARIE (per un totale di 12.867 MIO€): Ferrovie III Valico Appenninico (6.200 mio€) Potenziamento Nodo ferroviario di Genova (622 mio€) Connessioni al Gottardo (gronda Nord Est e Novara-Malpensa-Seregno) – (1.400 mio€) Piattaforme logistiche Potenziamento Novara CIM (110 mio€)

15 GECT Reno – Alpi TRA LE OPERE PRIORITARIE (per un totale di 12.867 MIO€): Ferrovie III Valico Appenninico (6.200 mio€) Potenziamento Nodo ferroviario di Genova (622 mio€) Connessioni al Gottardo (gronda Nord Est e Novara-Malpensa-Seregno) – (1.400 mio€) Piattaforme logistiche Potenziamento Novara CIM (110 mio€) Porti Potenziamento del sistema Genova/Savona (680 mio€)

16 GECT Reno – Alpi TRA LE OPERE PRIORITARIE (per un totale di 12.867 MIO€): Ferrovie III Valico Appenninico (6.200 mio€) Potenziamento Nodo ferroviario di Genova (622 mio€) Connessioni al Gottardo (gronda Nord Est e Novara-Malpensa-Seregno) – (1.400 mio€) Piattaforme logistiche Potenziamento Novara CIM (110 mio€) Porti Potenziamento del sistema Genova/Savona (680 mio€) Viabilità Potenziamento Nodo autostradale genovese (3.200 mio€) Pedemontana piemontese (655 mio€) Potenziamento attraversamento Piemonte - Gottardo

17 GECT Reno – Alpi GECT Reno - Alpi opportunità per: le IMPRESE dei settori Infrastrutture Tecnologie /ICT Mobilità sostenibile Energia Ricerca e innovazione

18 GECT Reno – Alpi GECT Reno - Alpi opportunità per: le IMPRESE il TERRITORIO attrattività, R&D, innovazione

19 GECT Reno – Alpi GECT Reno - Alpi opportunità per: le IMPRESE il TERRITORIO attrattività, R&D, innovazione la CRESCITA finanziamento al 40%

20 GECT Reno – Alpi GECT Reno - Alpi opportunità per: le IMPRESE il TERRITORIO attrattività, R&D, innovazione la CRESCITA finanziamento al 40% CRITICITÀ da affrontare: ritardi negli iter autorizzativi scarsa selezione dei finanziamenti difficoltà di coordinamento istituzionale logistica considerata costo e non business

21 GECT Reno – Alpi GECT Reno - Alpi opportunità per: le IMPRESE il TERRITORIO attrattività, R&D, innovazione la CRESCITA finanziamento al 40% CRITICITÀ da affrontare: ritardi negli iter autorizzativi scarsa selezione dei finanziamenti difficoltà di coordinamento istituzionale logistica considerata costo e non business debolezze: chiarezza di ruoli e responsabilità strategia territoriale integrata

22 GECT Reno – Alpi GECT Reno - Alpi opportunità per: le IMPRESE il TERRITORIO attrattività, R&D, innovazione la CRESCITA finanziamento al 40% CRITICITÀ da affrontare: ritardi negli iter autorizzativi scarsa selezione dei finanziamenti difficoltà di coordinamento istituzionale logistica considerata costo e non business debolezze: chiarezza di ruoli e responsabilità strategia territoriale integrata problemi di consenso territoriale

23 GECT Reno – Alpi

24 COSA FARE Dalla pianificazione generale all’individuazione delle priorità condivise

25 GECT Reno – Alpi COSA FARE Dalla pianificazione generale all’individuazione delle priorità condivise L’interesse del territorio e il ruolo delle Istituzioni

26 GECT Reno – Alpi COSA FARE Dalla pianificazione generale all’individuazione delle priorità condivise L’interesse del territorio e il ruolo delle Istituzioni Trasporti, Logistica e Territorio: una VISIONE UNITARIA

27 GECT Reno – Alpi COSA FARE Dalla pianificazione generale all’individuazione delle priorità condivise IN CHE MODO Evidenziare la compatibilità con le esigenze del mercato L’interesse del territorio e il ruolo delle Istituzioni Trasporti, Logistica e Territorio: una VISIONE UNITARIA

28 GECT Reno – Alpi COSA FARE Dalla pianificazione generale all’individuazione delle priorità condivise IN CHE MODO Evidenziare la compatibilità con le esigenze del mercato Conoscere la domanda L’interesse del territorio e il ruolo delle Istituzioni Trasporti, Logistica e Territorio: una VISIONE UNITARIA

29 GECT Reno – Alpi COSA FARE Dalla pianificazione generale all’individuazione delle priorità condivise IN CHE MODO Evidenziare la compatibilità con le esigenze del mercato Il Partenariato Pubblico-Privato: definire le condizioni Conoscere la domanda L’interesse del territorio e il ruolo delle Istituzioni Trasporti, Logistica e Territorio: una VISIONE UNITARIA

30 GECT Reno – Alpi GECT RENO - ALPI