La Legislazione nel TPL: norme per la redazione del: Piano dei Trasporti della Regione (PTR) Piano di Bacino della Provincia (PdB) Programma Triennale.

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1 La Legislazione nel TPL: norme per la redazione del: Piano dei Trasporti della Regione (PTR) Piano di Bacino della Provincia (PdB) Programma Triennale dei Servizi (PTS) Progettazione dei Sistemi di Trasporto a.a. 2015-2016

2 Progettazione dei Sistemi di Trasporto a.a. 2011-2012 IMPOSTAZIONE DEL PROGETTO DI PIANO RIFERIMENTI NORMATIVI AMBITI DI COMPETENZA AMMINISTRATIVI E FINANZIARI PIANIFICAZIONE DELLA GESTIONE DEI SERVIZI DI TRASPORTO LINEE DIRETTIVE PER IL TRASPORTO PUBBLICO LOCALE

3 Progettazione dei Sistemi di Trasporto a.a. 2011-2012

4 Progettazione dei Sistemi di Trasporto a.a. 2011-2012 Il caso della Regione Campania Struttura della programmazione NAZIONALE REGIONALEPROVINCE/COMUNE CAPOLUOGO L. 151/81 D. Lgs. 422/97 D. Lgs. 400/99 Piano Generale dei Trasporti e della Logistica Piano Regionale dei Trasporti (PRT) Piano di Bacino (PdB) Leggi Regionali Programmazione dei Servizi Minimi e Programma Triennale dei Servizi

5 Progettazione dei Sistemi di Trasporto a.a. 2011-2012 Il caso della Regione Campania Procedura di pianificazione del TPL in Campania Legge Regionale Piano Regionale dei Trasporti (PRT) Piani di Bacino (PdB) Programmazione dei Servizi Minimi Programma Triennale dei Servizi (PTS) Fondo Regionale Trasporti Monitoraggio

6 Progettazione dei Sistemi di Trasporto a.a. 2011-2012

7 Progettazione dei Sistemi di Trasporto a.a. 2011-2012 PIANIFICAZIONE DELLA GESTIONE DEI SERVIZI DI TRASPORTO DELLE PROVINCIE

8 Progettazione dei Sistemi di Trasporto a.a. 2011-2012 L’applicazione della ripartizione delle risorse (il caso della Provincia di Napoli) I bacini individuano un servizio; un Comune può appartenere a più bacini diversi. I BACINI

9 Progettazione dei Sistemi di Trasporto a.a. 2011-2012 Tipologia di bacini: Bacini Radiali, domanda di trasporto da e verso il centro egemone Locali, domanda di trasporto locale all’interno di un territorio con o senza individuazione di un centro egemone minore Trasversali, domanda di trasporto non locale né rivolta verso il centro egemone

10 Progettazione dei Sistemi di Trasporto a.a. 2011-2012 BACINI RADIALI Individuati in funzione di: Domanda di trasporto rilevata e stimata da e verso il Centro Egemone Caratteristiche dell’offerta attuale di trasporto da e verso il Centro Egemone Caratteristiche di omogeneità socio-territoriale

11 Progettazione dei Sistemi di Trasporto a.a. 2011-2012 BACINI LOCALI Individuati in funzione di: Domanda di trasporto interna stimata Offerta attuale di trasporto Caratteristiche socio-territoriali

12 Progettazione dei Sistemi di Trasporto a.a. 2011-2012 BACINI TRASVERSALI Individuati in funzione di: Offerta di trasporto su gomma non appartenente a nessuno dei bacini (radiali o locali) precedentemente individuati

13 Progettazione dei Sistemi di Trasporto a.a. 2011-2012 RIPARTIZIONE DELLE RISORSE (1) Le risorse tra i vari bacini sono state ripartite in funzione di un “INDICATORE DI SERVIZIO”, dipendente da: Per i bacini radiali: dall’offerta di trasporto su gomma e su ferro da e verso il Centro Egemone, dalla popolazione del bacino e dalla distanza media del bacino dal Centro Egemone Per i bacini locali: dall’offerta di trasporto su gomma, dalla popolazione e dal raggio medio del bacino Per i bacini trasversali: non si è calcolato un indicatore di servizio ma si è previsto un decremento dei servizi “convenzionali” ed una istituzione di nuovi servizi “a chiamata”, con un incremento complessivo dell’offerta

14 Progettazione dei Sistemi di Trasporto a.a. 2011-2012 RIPARTIZIONE DELLE RISORSE (2) “INDICATORE DI SERVIZIO” Bacini Radiali IS a = I a gomma /max a (I a gomma ) + 0,5 I a ferro /max a (I a ferro ) dove: a indica il generico bacino radiale I a gomma = veic-km a linee su Centro Egemone /(abitanti a xdist a da C. Egemone ) I a ferro = corse ferro a su Centro Egemone /1.000 abitanti a

15 Progettazione dei Sistemi di Trasporto a.a. 2011-2012 RIPARTIZIONE DELLE RISORSE (3) “INDICATORE DI SERVIZIO” Bacini Locali IS b = I b gomma dove: b indica il generico bacino locale I b gomma = veic-km b linee locali /(abitanti b xraggio medio b )

16 Progettazione dei Sistemi di Trasporto a.a. 2011-2012 RIPARTIZIONE DELLE RISORSE (4) In funzione degli indicatori di servizio sono stati calcolati dei “FATTORI MOLTIPLICATIVI” dei veic-km attuali per la nuova attribuzione delle risorse Fattore Moltiplicativo:  1,00se IS i > media i IS i FM i =   1 + 0,2 [1+(media i IS i - IS i )/media i IS i ]; altrimenti