Valutazioni degli effetti delle politiche previste nel Libro Bianco UE sull'autotrasporto e sul sistema-Paese Prof. Dimitrios Tsamboulas Università Nationale.

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1 Valutazioni degli effetti delle politiche previste nel Libro Bianco UE sull'autotrasporto e sul sistema-Paese Prof. Dimitrios Tsamboulas Università Nationale di Atene Consulente Unione Europea Dei Grandi Corridoi di Trasporto per il bacino del Mediterraneo

2 Principali temi di trasporto del Libro Bianco per l’area mediterranea INFRASTRUTTURE – Sviluppo dei principali corridoi – Corridoi multimodali prioritari per il trasporto merci – Progetto di radio-navigazione satellitare (Galileo) RISORSE – Fondi pubblici limitati – Concorso della finanza privata POLITICHE DI TRASPORTO

3 Zona euro-mediterranea

4 Il Processo: Associazione euro-mediterranea L'associazione euro-mediterranea inizia al Congresso di Barcellona (27- il 28 novembre 1995) e interessa: – 15 stati membri dell’Unione Europea – 12 soci del Mediterraneo del Sud: Algeria, Egitto, Israele, Giordania, Libano, Marocco, Autorità Palestinese, Siria, Tunisia, Turchia e dal 2004 Cipro e Malta PER Creare, entro 2010, una zona di libero scambio nella area e favorire lo sviluppo delle risorse umane e l’integrazione culturale

5 I Trasporti euro-mediterranea Lo scopo è lo sviluppo di collegamenti interoperabili per trasporti efficienti e libero accesso ai mercati, obiettivi che aiuteranno i paesi mediterranei del sud a: – attrarre investimenti diretti esteri – sviluppare le esportazioni – partecipare a supply-chains internazionali sempre più complesse – facilitare l'integrazione regionale e consentire ai paesi dell'Africa del nord e del Middle-Est di inserirsi in modo efficace nel mercato unico europeo

6 Corridoi di euro-mediterranea RETE PAN EUROPEA RETE TRANS EUROPEA * * * * CORRIDOIO DEL SUD MEDA TEN "PROCESSO DEL TINA" * * Collegamento Mancante

7 Investimenti Diretti EU nell’area euro mediterranea Fino a poco tempo fa pochi fondi monetari sono stati destinati allo sviluppo del settore dei trasporti della zona di euro-mediterranea

8 Prestiti della Banca europea per gli investimenti ai soci mediterranei

9 Commercio estero per modo di trasporto Il trasporto marittimo domina negli scambi commerciali tra il MED e l'EU Commercio estero dell'EU con i paesi di MED (Tons. per modo di trasporto) Commercio estero dell'EU con i paesi di MED (in valore per modo di trasporto)

10 Progetti di euro-mediterranea INIZIATIVE DELLA COMUNITA’EUROPEA –INTERREG NAZIONI UNITE –TRASPORT TRENDS AND ECONOMIC - CETMO, TRANSCEM CORRIMED ASSOCIAZIONE EURO-MEDITERRANEA – PROGRAMMA MEDA

11 INTERREG - regioni dell'EU e paesi di MEDA Il progetto INTERREG è un esempio delle iniziative della Comunità che si occupano della regione euro-mediterranea

12 INTERREG - regioni dell'EU e Paesi mediterranei occidentali

13 Programma MEDA Il programma MEDA, iniziato nel 1995, è lo strumento finanziario principale dell’Unione Europea per lo sviluppo dell'associazione euro-mediterranea e delle relative attività I principali Progetti del programma MEDA per tutto il baccino Mediterraneo sono: –MEDA TEN-T –Progetto di Trasporto euro-mediterranea - contraente principale regione mediterranea –Progetto di Trasporto euro-mediterranea - Rete Mediterranea di Infrastrutture di Trasporto

14 MEDA TEN-T Reti di trasporto mediterranea e Trans-Europea –Elaborazione di un panorama del sistema delle infrastrutture e servizi di trasporto nella regione –Interconnettività ed interoperabilità fra i paesi mediterranei e fra il Mediterraneo ed il resto dell'EU per aumentare interazione delle attività –Ragruppamento di esperti nel settore dei transporti sia universitari o consulenti nel settore privato e governativo. –Classifica dei piani nazionali di transporto per determinare le necessita di ogni paese e integrarle nel systema di transporto mediterraneo. –Facilitazione e promozione di un dialogo fra i paesi partners mediterranei e con gli stati membri dell'EU –Diffusione delle informazioni sulle problematiche del settore dei trasporti

15 Conclusioni La collaborazione euro-mediterranea ed il programma di MEDA possono: –fornire soluzioni per le prestazioni insufficienti dei collegamenti fra e verso la zona mediterranea, i problemi di accessibilita ed i modi per colmare le lacune. –definire una rete di trasporto fattibile che facilitera i collegamenti inter-Mediterranei con l’UE –migliorare le prestazioni dei sistemi di trasporto nella zona e rinforzare la coerenza dello spazio mediterraneo –generare un contesto adatto che forniro un nuovo impulso per una politica Euro-Mediterranei di transporti Generare una procedura per stabilire le priorita degli investimenti sui corridoi da realizzare nel mediterraneo similie a quella del TINA per I paesi dell’Europa dell’est.