La città è un'armonia di equilibri Se questi equilibri si "rompono" ne soffrono lo sviluppo della città il suo ambiente cittadine e cittadini che vi si.

Presentazione sul tema: "La città è un'armonia di equilibri Se questi equilibri si "rompono" ne soffrono lo sviluppo della città il suo ambiente cittadine e cittadini che vi si."— Transcript della presentazione:

1 La città è un'armonia di equilibri Se questi equilibri si "rompono" ne soffrono lo sviluppo della città il suo ambiente cittadine e cittadini che vi si muovono con fatica i bambini che si trovano una città non a misura di bambino

2 Perché gli equilibri si sono "rotti"? Perché lo strumento primo di un Comune - il PRGC - non prende in considerazione le questioni più importanti che oggi investono la città. Dell' Ospedale nuovo, il PRG non parla Del nodo ferroviario, dei suoi attraversamenti (modificazioni sostanziali della città per anni) il PRG non parla Dell'area industriale, dell'intreccio con logistica, CIM, scambio di merci il PRG non ne parla

3 1. Stazione Centrale Centro storico Nuovo parcheggio Città della salute Quartieri La proposta del tram

4 Stazione Centrale In una posizione bellissima al centro della Città Dovrebbe essere il cuore della mobilità delle persone Quando se ne parla sembra esserci molta più attenzione per le merci che per le persone

5 Centro Storico Pensiamo al centro storico della nostra Città Un centro storico deve avere un legame con la vita dei suoi abitanti Non può essere un deserto che incute paura dopo le 19. Ne va della qualità della vita delle persone e un vero processo di pedonalizzazione incentiverebbe questo processo di maggiore vivibilità

6 Il nuovo parcheggio sotterraneo Stiamo nel centro storico della Città La Giunta comunale sceglie la costruzione di un parcheggio interrato in P.zza Bellini Un grande attrattore di traffico Pensate al disastro dei tempi e dei modi della sua costruzione? Una contraddizione con la stessa ZTL lo si fa in assenza di P.U.M. (Piano Urbano Mobilità) e in assenza di P.G.T.U. (Piano Gen. Trasp. Urbano)

7 Le priorità di una nuova mobilità Un concetto di mobilità cittadina che accantona le priorità Il traffico pedonale (marciapiedi adeguati) Le piste ciclabili Il trasporto collettivo Il trasporto privato I parcheggi di interscambio

8 La Città della salute Parlare di mobilità vuole dire anche intrecciarsi con i grandi progetti in programma Anche per merito nostro abbiamo imposto che si discuta di Ospedale ma non solo dal punto di vista finanziario e/o urbanistico, ma con una forte attenzione al territorio e ai cittadini.

9 I Quartieri Le criticità nelle periferie possono anche essere pesanti e lì possiamo esercitare un vero controllo del territorio Q. Nord (TAV) Q. Sud (Progetto LIFE e tangenziale) Pernate (espansione del CIM) S. Agabio (la riqualificazione e i servizi)

10 Il tram O c'è un ridisegno complessivo della città O ci prendiamo in giro Come si può condividere una proposta di forte cambiamento su un tema come quello della mobilità cittadina con una politica amministrativa che impone scelte autoritarie ?

11 Concludendo… "…E questi realizzatori noi sappiamo sin d'ora che balzeranno alla ribalta alla prima occasione a bandire programmi mirabolanti e semplicistici, a chiedere libero campo per le loro imprese, a battersi per il sistema del fare pur di fare perché il tempo stringe e la necessità è grande. Conviene dunque precederli e cercare di fissare qualche concetto fondamentale per lo sviluppo della città, che valga anche a difenderla dagli improvvisatori." 1943 - Giuseppe De Finetti