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PubblicatoRosina Catalano Modificato 11 anni fa
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SIRM - Società Italiana Radio Marittima Innovazione e tecnologia al servizio del mercato marittimo
Giugno 2012
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ITS-SMS Presentazione Istituzionale
La storia SIRM Società Italiana Radio Marittima dal 1927 concessionaria per l’impianto e l’esercizio dei servizi di radiocomunicazione su navi italiane. 2
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SIRM titolare della licenza 737/00 e’
(rilasciata dal Ministero delle Comunicazioni) per l’installazione e la manutenzione degli apparati di bordo per la sicurezza della navigazione e la salvaguardia della vita umana in mare.
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ITS-SMS Presentazione Istituzionale
AT-ASP per apparati LRIT La SIRM è stata riconosciuta dal Ministero dello Sviluppo Economico come la prima società autorizzata ad effettuare il “CONFORMANCE TEST REPORT” sugli apparati LRIT installati a bordo delle navi battenti bandiera italiana. 4
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La mission SIRM offre soluzioni integrate, servizi tecnologici e sistemi di comunicazione satellitare e di navigazione nel settore marittimo. Attraverso una costante attenzione all’innovazione tecnologica, alla valorizzazione del patrimonio di competenze ed esperienze presenti all’interno dell’organizzazione e alla creazione di valore per clienti e partner, SIRM rappresenta un player di riferimento del settore a livello nazionale ed internazionale.
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TRAFFICO E CONNETTIVITÀ SERVIZI INNOVATIVI A VALORE AGGIUNTO
Il sistema di offerta VENDITA APPARATI Apparati di comunicazione Apparati di navigazione Inmarsat (Fleet/Fleet Broadband) VSAT banda Ku/C Internet Broadband Virtual Private Network Voice Over IP GSM on board TRAFFICO E CONNETTIVITÀ Deep Sea Diporto Fishing & Professional ASSISTENZA TECNICA Shore Based Maintenance GMDSS A1-A2-A3-A4 Fleet Management / Telemetria Telesorveglianza Videocomunicazione Accounting Traffico SERVIZI INNOVATIVI A VALORE AGGIUNTO FORMAZIONE ECDIS Generic Courses ECDIS Type Specific Training Courses
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Individuazione di nuovi marchi leader a livello globale
I nostri partner Consolidamento degli accordi commerciali con i principali fornitori del mercato marittimo. Definizione di strategie comuni e partnership per specifici settori di mercato Individuazione di nuovi marchi leader a livello globale
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SIRM è GOLD Partner Inmarsat
I nostri partner SIRM è GOLD Partner Inmarsat
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Servizio di assistenza a bordo delle navi
La SIRM, a fronte della Licenza Individuale (ora Autorizzazione Generale) n° 737/00/CONS assegnata dall’Autorità per le Garanzie nelle Comunicazioni, è in Italia una delle imprese affidatarie del servizio di assistenza a bordo nave. Per il regolare svolgimento del servizio, la SIRM dispone: di una organizzazione tecnica con propri incaricati nei principali porti italiani, nonché di depositi e laboratori opportunamente dislocati sul territorio nazionale; di una organizzazione di agenti in Italia ed all’estero in grado di assicurare sul posto adeguata assistenza tecnico-amministrativa;
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Articolazione del network di assistenza tecnica
ITALIA ESTERO 2007 1700 interventi 400 interventi 2008 2300 interventi 500 interventi 2009 2400 interventi 700 interventi 2010 2500 interventi 800 interventi 2011 Direzione Generale Il gruppo di Direzione Generale a Roma si occupa di: mantenere il raccordo tra la clientela ed il territorio mantenere il raccordo tra la clientela e le associate estere coordinare e gestire le attività relative ai Servizi VAS fornire il supporto logistico per le attività tecniche Struttura Territoriale E’ organizzata su 4 differenti aree, aventi l’obiettivo di presidiare direttamente le attività, secondo le seguenti articolazioni: Area Nord-Ovest: Area Nord-Est: Area Centro Area Sud/Isole Rete Indiretta Agenti La SIRM usufruisce di una rete nazionale di 10 Agenzie Tecniche. Esiste inoltre una rete di 110 Associate Estere con le quali è assicurata, reciprocamente, la manutenzione e la riparazione delle apparecchiature di bordo Navi assistite: di cui Deep Sea: 400
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Sedi e personale di assistenza tecnica
Trieste 3 tecnici Venezia 1 tecnici Genova 4 tecnici Roma 3 tecnici Napoli 5 tecnici Palermo 2 tecnici Tecnici Italia: 21 Agenzie tecniche Italia: 10 Augusta 3 tecnici
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Imbarcazioni gestite e tipo di apparati
1.930 1.600 Deep Sea & Navi Professionali Diporto Apparati di Radiocomunicazione Stazioni radioelettriche di Bordo (radiotelegrafiche/radiotelefoniche /GMDSS) antenne. Apparati di ausilio alla navigazione ecoscandagli di navigazione girobussole piloti automatici radar, ecc. GPS, ecc. Apparati di ausilio alla pesca ecoscandagli sonar net recorder Sistemi integrati di navigazione
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L’offerta di Servizi Innovativi
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Reference System Architecture ASP Fleet BB Centro Servizi SIRM Let’s start from a possible complete System Architecture, as shown in this picture. On the left ther is the Ship and its Equipment, such as: Communication terminals Local wired and wireless networks Sensors and the Automation System On the right: the ITS SMS Value Added Service Center, acting as an Application Service Provider the Shipowner Head Quarter Technical Premises All of them connected in a Wide Area Network thanks to the Internet and 2-way Satellite Channels (Inmarsat, VSAT, and so on). HQ 14
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Inmarsat Ku & C band VSAT Mobile GPS AIS Navigation Equipment Automation System RDP PC Phone Digital TV CCTV WiFi Area Network Equipment Many kind of equipment are on board: Navigation equipment Automation Systems Network equipment, such as: Closed Cirtuit Television, PC, wired and wireless IP phones, digital TV (on Remote Distribution Points collapsed on a Core High Performance Element) Up to now, each of them has been considered as a ‘stand alone’ component, providing information to the crew. But now, thanks to a number of available communication systems: Inmarsat: flett 33/55/77 and Broadband Ku-band and C-band VSAT Satcom and terrestrial mobile, such as Iridium They can be able to communicate to the ground ‘on shore’ components as part a Distributed System. The SmartBox, acting as an high speed multi-channel communication gateway will have an active and effective role in such innovative, ubiquitus and ‘always on’ communication services 15
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Tracking Monitoraggio delle rotte seguite da unità navali appartenenti ad una determinata società Armatrice 16
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AIS Monitoraggio di aree portuali/costiere attraverso l’utilizzo di sistemi AIS (es. AIS/RA-2500 Jotron, omologato dal Ministero delle Comunicazioni) 17
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WATCHER E’ un sistema multifunzionale studiato per la gestione remota di video, allarmi e dispositivi periferici di controllo a bordo di imbarcazioni in porto, manovra e navigazione. Il sistema integra le funzioni di un video-registratore digitale in grado di acquisire e memorizzare localmente le immagini catturate da telecamere analogiche e di inviarle ad un Centro Servizi (HQ del Cliente), attraverso reti IP terrestri e satellitari. 18
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Ship View SHIPs SHORE Ground Telemetry DB Navigation Data E’ il servizio di telemetria in grado di rendere disponibile all’armatore in tempo reale i dati riguardanti: motori/propulsori, sistema elettrico, strumentazione di bordo. 19
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Via delle Montagne Rocciose, 58 00144 Roma Tel Fax 20
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