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La storia della vespa! Ricerca di Alessandro B. & Nicola G. Classe III°A Anno scolastico 2009/2010
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Vespa paperino Di questo modello rimangono fino ad oggi solo due tipi che si trovano in due famosi musei
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Vespa 125 racing Creata nel 1948, era il primo prototipo di una vespa da corsa. Oggi ne restano alcuni tipi.
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Vespa da lavoro Nel 1950 la Piaggio mette in produzione due vespe “da lavoro”
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Vespa sei giorni Una famosa vespa da competizione è la vespa sei giorni che partecipò con successo alla “sei giorni internazionale”
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Vespa Sidecar Nel 1955 Piaggio mette sul mercato la prima Vespa Sidecar
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Vespa T.A.P. Nel 1956 produssero la Vespa T.A.P. destinata all’uso militare
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Vespa 400 Nel 1957 la piaggio si butta sul mercato delle 4 ruote, l’unica auto della piaggio. Che ha anche partecipato ad alcune gare di rally. E uscita di produzione nel 1960
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Vespa 150 Nel 1959 la Piaggio creò la prima vespa con la scocca formata da due semigusci saldati tra loro.
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Vespa GS160 Nel 1962 viene aggiornata la gamma GS con l’introduzione della nuova GS160 dotata di un motore più potente.
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Vespa 50 “Vespino” Nel 1963 il “vespino” ebbe un grande successo soprattutto tra gli adolescenti visto che poteva essere guidato senza targa e senza patente.
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Vespa 180 SuperSport La piaggio nel 1964 produce il 180 supersport. Questa vespa fu usata da un giornalista da Milano a Tokio. Questo giornalista scrisse un libro intitolato “da Milano a Tokio”
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Vespa Nuova 125 Nel 1966 la piaggio produce la nuova 125 con un telaio “small frame”. Contemporaneamente esce anche la 150 GL e la 125 GT
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Vespa PX Nel 1978 anno di svolta per la piaggio con l’uscita della nuova vespa PX tuttora in produzione dopo 24 anni.
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Vespa ET2 ET4 Nel 1996 è il boom degli scooter. La piaggio presenta la ET2 e ET4 con la scocca in plastica, cambio automatico e motore a 4/2 tempi.
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Vespa GT Nel 2004 esce la Vespa GT.
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