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Confronto tra le stime ISPRA e ARPA (INEMAR) per la Lombardia – anno 2005
Dott. Marco Moretti
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L’inventario delle emissioni di ISPRA (ex APAT)
Le stime dell’inventario ISPRA sono state effettuate con la metodologia top down, a differenza di quelle dell’inventario INEMAR, che sono di tipo bottom up. I dati nazionali disaggregati per provincia sono sono disponibili per gli anni 1990, 1995, 2000 e 2005 e si possono scaricare al seguente indirizzo url:
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Confronto tra le stime di emissioni di ISPRA e INEMAR, Lombardia - anno 2005
Il confronto fra le emissioni degli inventari del 2005 realizzati da ISPRA e ARPA (Inemar) mostra che le differenze sono importanti per NOx (+13 % Inemar), COV (+ 34 % Inemar), CH4 (+ 30 % Inemar), N2O (-28 % ISPRA), PM10 e PM2.5 (+9 % Inemar). Per altri i totali regionali sono più vicini ma a volte (es. CO, PM10) perché si compensano differenze rilevanti fra i macrosettori. Le differenze nel MAC 7 sono dovute alla diversa metodologia sia sui FE (Copert III /Copert IV) che sui carburanti consumati (disaggregazione / stima regionale).
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Alcuni punti critici 1/2 1) ISPRA non ha emissioni da alcune attività SNAP presenti invece in INEMAR, come ad esempio il teleriscaldamento: in alcuni casi potrebbero essere state allocate diversamente, in altri è possibile che non siano state considerate. 2) ISPRA ha emissioni da alcune attività SNAP assenti in INEMAR, come ad esempio i forni per gesso e le discariche abusive di rifiuti. Si tratta di emissioni poco rilevanti. Non sono state considerate in INEMAR per mancanza di informazioni sulla loro esistenza in Lombardia o per non reperibilità degli indicatori. 3) ISPRA usa per alcune attività SNAP fattori di emissione e/o indicatori sensibilmente diversi da quelli usati da INEMAR, e questo spiega la differenza tra le stime.
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Alcuni punti critici 2/2 4) ISPRA fornisce le emissioni di alcune attività SNAP con un dettaglio diverso da quello usato in INEMAR. Ad esempio nel riscaldamento industriale (settore SNAP 3.1) le stime non sono dettagliate per combustibile. Non è così sempre chiaro a quale combustibile il dato ISPRA sia riferito. 5) In alcuni settori ISPRA usa una metodologia diversa da quella di Inemar. Questo è il caso del traffico aereo, delle discariche di rifiuti e delle perdite di metano dalle condotte. Non disponendo di informazioni, è necessario fare un focus. 6) Da alcune discrepanze si sono scoperti errori dei dati INEMAR e si è proceduto a correggerli. Questo è il caso delle emissioni da pavimentazione con asfalto (SNAP ).
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Confronto tra stime top down (ISPRA) e bottom up (INEMAR) delle emissioni in Lombardia – anno 2005
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Differenza percentuale tra le stime top down (ISPRA) e bottom up (INEMAR) delle emissioni in Lombardia – anno 2005 % (INEMAR-ISPRA)/ISPRA
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Confronto tra le stime top down (ISPRA) e bottom up (INEMAR) delle emissioni di NOx in Lombardia per macrosettore SNAP – anno 2005
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Confronto tra le stime top down (ISPRA) e bottom up (INEMAR) delle emissioni di NOx in Lombardia per macrosettore SNAP – anno 2005 SNAP
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Confronto tra le stime top down (ISPRA) e bottom up (INEMAR) delle emissioni di CO2 in Lombardia per macrosettore SNAP – anno 2005
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Confronto tra le stime top down (ISPRA) e bottom up (INEMAR) delle emissioni di CO2 in Lombardia per macrosettore SNAP – anno 2005 5.000 10.000 15.000 20.000 25.000 Produzione energia e trasform. combustibili Combustione non industriale nell'industria Processi produttivi Estrazione e distribuzione Uso di solventi Trasporto su strada Altre sorgenti mobili e macchinari Trattamento e smaltimento rifiuti Agricoltura Altre sorgenti e assorbimenti kt/anno ISPRA INEMAR SNAP
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Confronto tra le stime top down (ISPRA) e bottom up (INEMAR) delle emissioni di PM10 in Lombardia per macrosettore SNAP – anno 2005
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Confronto tra le stime top down (ISPRA) e bottom up (INEMAR) delle emissioni di PM10 in Lombardia per macrosettore SNAP – anno 2005 SNAP
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