Comune di Pesaro Progetto Tempi Mobility manager Osservatorio Tempi della città

Presentazione sul tema: "Comune di Pesaro Progetto Tempi Mobility manager Osservatorio Tempi della città"— Transcript della presentazione:

1 Comune di Pesaro Progetto Tempi Mobility manager Osservatorio Tempi della città

2 Comune di Pesaro – mobility manager Osservatorio Tempi della città ACI AGENZIA DOGANE AMI API ASPES ASSINDUSTRIA AUTORITA' MARITTIMA AZIENDA OSPEDALIERA AZIENDA USL CGIL CISL CNA COMM. TRIBUTARIA PROV. COMUNE CONFARTIGIANATO CONFCOMMERCIO CONFESERCENTI DIREZIONE PROV. DEL LAVORO DIREZIONE PROV. SERVIZI VARI INAIL INPDAP INPS POSTE ITALIANE PREFETTURA PROVINCIA PROVVEDITORATO AGLI STUDI UIL VIGILI DEL FUOCO OSSERVATORIO TEMPI della CITTÀ gruppo tecnico promosso e gestito dal mobility manager del Comune di Pesaro, che sta lavorando al progetto mobilità, è costituito da

3 Comune di Pesaro – mobility manager Osservatorio Tempi della città il progetto partners dellOsservatorio Tempi produttori di orari / attrattori di traffico regimi orari ben definiti (orari di lavoro e di apertura al pubblico dei servizi) determinano spostamenti e flussi di persone, coinvolgendo sostanzialmente due "tipologie" : lavoratori/dipendenti dell'ente (spostamenti casa-lavoro) utenti (spostamenti per raggiungere gli uffici eroganti servizi)

4 Comune di Pesaro – mobility manager Osservatorio Tempi della città finalità nuova azione pubblica sperimentare nuova azione pubblica per la gestione della mobilità in area urbana, attraverso il coinvolgimento dei soggetti pubblici e privati che compartecipano, con i loro regimi orari e i relativi modi duso, ai problemi di traffico della città

5 Comune di Pesaro – mobility manager Osservatorio Tempi della città obiettivi generali orientare la domanda di mobilità / promuovere forme alternative di mobilità promuovere e sostenere con un servizio informativo costante le strategie di mobilità dei dipendenti e degli utenti ottimizzare il sistema mobilità e del traffico individuare strategie orientate al miglioramento della qualità urbana e allo sviluppo sostenibile

6 Comune di Pesaro – mobility manager Osservatorio Tempi della città strategie per lavvio del processo rilevare il profilo della domanda di mobilità (indagini rivolte ai dipendenti degli enti partners) mettere a punto un insieme di azioni e di strumentazione tecnica che si intende orientare alla gestione locale della domanda/offerta di mobilità attraverso la costruzione di un modello di mobilità integrazione e coordinamento con altri progetti e iniziative, attraverso strumentazione informatica in dotazione (es.modelli di simulazione, sit, sim, ecc.) procedere per fasi successive

7 Comune di Pesaro – mobility manager Osservatorio Tempi della città Il tavolo ha avviato il processo di progettazione individuando : un progetto pilota, rivolto ai dipendenti degli enti ogni partner ha raccolto le informazioni dai propri dipendenti e le ha trasferite all'osservatorio. Si è registrato così il profilo temporale della domanda di mobilità dei dipendenti lOsservatorio sulla base dei dati complessivi individuerà ipotesi progettuali mirate

8 Comune di Pesaro – mobility manager Osservatorio Tempi della città QUESTIONARIO MOBILITÀ. DALLINDAGINE ALLE SOLUZIONI ogni giorno, più volte al giorno, a Pesaro si spostano migliaia di persone per raggiungere il luogo di lavoro. questa indagine ci servirà a conoscere le abitudini e le modalità di spostamento attuali, ad individuare alternative più comode, rapide, economiche per muoversi tra casa e lavoro.

9 Comune di Pesaro – mobility manager Osservatorio Tempi della città LINEE E IPOTESI DI INTERVENTO mobility manager migliorare condizioni per uso mezzi leggeri (bici, scooter, ecc.) intermodalità (park + navette, bus+ bici) Incentivare uso trasporto pubblico (agevolazioni tariffarie, flessibilità orari lavoro, ecc.) car pooling regolamentazione sosta COMUNICAZIONE OSSERVATORIO TEMPI della CITTA linee e ipotesi di intervento

10 Comune di Pesaro – mobility manager Osservatorio Tempi della città TRASPORTO PUBBLICO scarsa visibilità non garantisce offerta attrattiva orari - estensione rete agevolazioni (sconti, rateizzazione in busta paga, flessibilità orario lavoro) coordinamento/razionalizzazione linee ed orari (urbano ed extraurbano) tariffazione combinata migliorare frequenza tragitti extra-urbani nelle ore di punta (fascia oraria tra 7.00 e 9.00) Bus a chiamata

11 Comune di Pesaro – mobility manager Osservatorio Tempi della città car pooling centrale operativa (software / portale) per composizione e adesione equipaggi regolamentazione sosta (sosta riservata) mappatura origine/destinazione comunicazione utilizzo sistematico canali di informazione e sensibilizzazione diversi livelli: ai cittadini in generale, ma in particolare a destinatari del progetto, cioè ai dipendenti degli enti

12 Comune di Pesaro – mobility manager Osservatorio Tempi della città obiettivi specifici accordo/protocollo su metodo e responsabilità (a breve termine) diminuzione delluso di auto privata (a medio termine) informazione a cittadini e city users su come muoversi nella, da e verso la città efficacia della comunicazione - cambiamento culturale (a lungo termine) azioni individuate e in fase di approfondimento incentivazione alluso del trasporto pubblico adattamento degli orari in funzione delluso di mezzi alternativi allauto progettazione di un nuovo sistema di informazione su possibilità di muoversi in città progetto di linee di trasporto pubblico "dedicate individuazione di nodi intermodali funzionali alla domanda e a poli attrattori promozione del car-pool per poli attrattori