TOP GUN CORSO AQUILA u.d.1

CORSO AQUILA ELENCO ALLIEVI PILOTI CREMISI ANDREA DE LUCA GIANLUCA ANDRIOLI RICCARDO ATTIANESE LUCA RATTA ITALO ERCOLI JACOPO MUSICA ANDREA WARWA SHERON D’INTIMO GABRIELE CARRETTONI VALERIO GERVASIO EMANUELE MACALUSO MARIANO MARINARO JACOPO NASONI ALBERTO PASQUINELLI MATTEO PULERA’ DAVIDE

LICENZE ED ABILITAZIONI JAR FCL1 ( Flight Crew licensing ) Nella parte prima si trovano le norme che regolano l’addestramento , gli esami e tutto quanto concerne il rilascio e il mantenimento per licenze abilitazione dei piloti di a/m Le sottoparti : 1) allievo pilota Permette all’allievo di effettuare voli da solista anche in altri aeroporti , sempre sotto la responsabilità dell’istruttore 2) PPL ( Private Pilot License ) Permette di volare, portando anche passeggeri senza scopo di lucro, in Italia ed anche all’estero 3) CPL ( Commercial Pilot License ) 4) ….

LICENZE ED ABILITAZIONI JAR FCL1 ( Flight Crew licensing ) PPL ( Private Pilot License ) Per effettuare il corso l’allievo deve aver compiuto 16 anni di età Prima di fare il primo volo da solo l’allievo deve aver “ricevuto” 12 ore di volo Il canditato all’esame di PPL deve aver compiuto 17 anni Deve ever effettuato almeno 45 ore di volo di cui 25 a dc ed almeno 10 da pilota solista incluse 5 ore di volo di trasferimento

AERPORTO DELL’URBE – ROMA Terzo a/d della città

AERPORTO DELL’URBE – ROMA

Circuito di traffico

CESSNA 172SP LISTA CONTROLLI AL SIMULATORE 1 A/M RAMPA PARCHEGGIO Postura Pilota ...............................................Seduto con piedi sulla pedaliera Posizione Cloche........................................................................... NEUTRA Manette..................................................................................................OFF Distanza Pedaliera.................................................................................CHK Tastiera ....................................................................(Bloc Num) INSERITO Trim verticale....................................................MANOPOLA AL CENTRO Avviare Missione ............................................................................AS RQD Vista abitacolo ........................................................... Pannello strumenti 2D Magneti...........................................................................................OFF (M) Master.............................................................................................. ON (M) Flap estendere ......................................................................................... 10° Master....................................................................................................OFF Avionic Master (Rosso)...................................................................OFF (M) Carrello Sx......................................................................................CHK (S) Tacchi ..........................................................................................TOLTI (S) Montante ala Sx ..............................................................................CHK (S) Bordo Attacco Sx............................................................................CHK (S) Tiranti/Picchetti ...........................................................................TOLTI (S)

CESSNA 172SP LISTA CONTROLLI AL SIMULATORE 2 Bordo Attacco Dx........................................................................... CHK (S) Carrello Dx..................................................................................... CHK (S) Tiranti/Picchetti........................................................................... TOLTI (S) Tacchi ......................................................................................... TOLTI (S) Porta Dx ......................................................................................... CHK (S) Parabrezza .................................................................................PULITO (S) Elica ............................................................................................... CHK (S) Carrello Anteriore........................................................................... CHK (S) ROGER CONTROLLI CABINA Comandi...........................................................................................LIBERI Magneti .......................................................................................... OFF (M) Miscela.................................................................................................. OFF Serbatoi ................................................................................ ON/BOTH (M) Trim (neutro 0).............................................................................. CHK (M) Documenti aereo (Nota A)........................................................ ELENCARE Documenti pilota (Nota B)........................................................ ELENCARE Pianificazione/Meteo (Nota C).................................................. ELENCARE

CESSNA 172SP LISTA CONTROLLI AL SIMULATORE 3 CONTROLLI CABINA Comandi...........................................................................................LIBERI Magneti .......................................................................................... OFF (M) Miscela.................................................................................................. OFF Serbatoi ................................................................................ ON/BOTH (M) Trim (neutro 0).............................................................................. CHK (M) Documenti aereo (Nota A)........................................................ ELENCARE Documenti pilota (Nota B)........................................................ ELENCARE Pianificazione/Meteo (Nota C).................................................. ELENCARE ROGER

CESSNA 172SP LISTA CONTROLLI AL SIMULATORE 4 PRE AVVIAMENTO Freno Park.................................................................. INSERITO (CTRL+.) Sedile .......................................................................................REGOLATO Serbatoi ................................................................................ ON/BOTH (M) Utenze radio (Bianco)..................................................................... OFF (M) Avionic Master (Rosso).................................................................. OFF (M) ROGER

CESSNA 172SP LISTA CONTROLLI AL SIMULATORE 5 AVVIAMENTO Briefing Pax ...............................................................................ESEGUIRE Avionic Master (Rosso)....................................................................ON (M) Beacon (Strobe)................................................................................ON (M) Freni..................................................................................................... CHK Miscela..............................................................................................RICCA Manetta ........................................................................... CENTRO CORSA Pompa carburante .....................................................................ON/OFF (M) Miscela........................................................................................... OFF (M) Accensione ................................................................. (CTRL+E o MOUSE) Miscela (quando avviato)............................................................RICCA (M) Starter...............................................................................................ON (M)

Volo simulato

VOLO SIMULATO MANETTE MOTORE

VOLO SIMULATO FLAPS TRIM E GEAR

VOLANTINO

172/1

172/2

172/3

Atterraggio 172

PANNELLO STRUMENTI DI DUE DIVERSI A/M

CARTELLO DI ROTTA

CARATTERISTICHE DEL CESSNA 172SP

VOLO SIMULATO Un simulatore di volo è un sistema che tenta di salvatorare, o simulare, l'esperienza di pilotare un aereo nel modo più vicino possibile alla realtà. I differenti tipi di simulatori di volo spaziano dai videogiochi fino alle repliche in scala reale dei cockpit (cabine di pilotaggio) dei veri aerei montati su attuatori idraulici (o elettromeccanici), controllati da computer potenti e moderni. I simulatori di volo sono ampiamente usati dall'industria aeronautica e militare per l'addestramento dei piloti, la simulazione di emergenze e disastri e per lo sviluppo aeronautico.

FLIGHT SIMULATOR Microsoft Flight Simulator è un simulatore di volo civile per PC sviluppato dalla Microsoft nei primi anni 80. Adottato anche da alcune aeronautiche come addestratore procedurale (come nel caso dell'Aeronautica Militare Italiana che impiega la versione del 2004), lo sviluppo di questo software è stato molto aiutato dai contributi perlopiù gratuiti di appassionati o vere e proprie software house