La storia della vespa! Ricerca di Alessandro B. & Nicola G. Classe III°A Anno scolastico 2009/2010
Vespa paperino Di questo modello rimangono fino ad oggi solo due tipi che si trovano in due famosi musei
Vespa 125 racing Creata nel 1948, era il primo prototipo di una vespa da corsa. Oggi ne restano alcuni tipi.
Vespa da lavoro Nel 1950 la Piaggio mette in produzione due vespe “da lavoro”
Vespa sei giorni Una famosa vespa da competizione è la vespa sei giorni che partecipò con successo alla “sei giorni internazionale”
Vespa Sidecar Nel 1955 Piaggio mette sul mercato la prima Vespa Sidecar
Vespa T.A.P. Nel 1956 produssero la Vespa T.A.P. destinata all’uso militare
Vespa 400 Nel 1957 la piaggio si butta sul mercato delle 4 ruote, l’unica auto della piaggio. Che ha anche partecipato ad alcune gare di rally. E uscita di produzione nel 1960
Vespa 150 Nel 1959 la Piaggio creò la prima vespa con la scocca formata da due semigusci saldati tra loro.
Vespa GS160 Nel 1962 viene aggiornata la gamma GS con l’introduzione della nuova GS160 dotata di un motore più potente.
Vespa 50 “Vespino” Nel 1963 il “vespino” ebbe un grande successo soprattutto tra gli adolescenti visto che poteva essere guidato senza targa e senza patente.
Vespa 180 SuperSport La piaggio nel 1964 produce il 180 supersport. Questa vespa fu usata da un giornalista da Milano a Tokio. Questo giornalista scrisse un libro intitolato “da Milano a Tokio”
Vespa Nuova 125 Nel 1966 la piaggio produce la nuova 125 con un telaio “small frame”. Contemporaneamente esce anche la 150 GL e la 125 GT
Vespa PX Nel 1978 anno di svolta per la piaggio con l’uscita della nuova vespa PX tuttora in produzione dopo 24 anni.
Vespa ET2 ET4 Nel 1996 è il boom degli scooter. La piaggio presenta la ET2 e ET4 con la scocca in plastica, cambio automatico e motore a 4/2 tempi.
Vespa GT Nel 2004 esce la Vespa GT.