Cap. XV Tecniche D’Emergenza Ugo Cristina, “CV OSPITALETTO”

 “Il segreto è, non guardare l’ostacolo ma la via dia salvezza o la direzione che vorresti far prendere al veicolo”.

3 Azione congiunta sterzo e freno

 Non frenare  Mantenere un filo di gas  Mani salde sul volante  Non sterzare 4 69 km/h 2 Atm 76 km/h 2,5 Atm 82 km/h 3 Atm + pressione + velocità prima dell’acquaplaning

1° tecnica  Alzare gradualmente il piede dall'acceleratore 5 2° tecnica  Girare leggermente lo sterzo verso l'esterno curva

 Continuare a ruotare lo sterzo nella direzione della curva (effettuando quindi una manovra opposta a quella da mettere in atto su un veicolo privo di questo sistema di controllo) 6

Sovrasterzo causato dall’accelerazione,  rilasciare gradualmente il gas 7 Trazione anteriore  accelerare per aiutare il muso a seguire la traiettoria voluta. Freno che ha prodotto il sovrasterzo,  lasciarlo e usare il gas Trazione posteriore  alleggerire l’acceleratore

 Controsterzare ruotando dolcemente il volante nella direzione opposta alla scodata.  Ottenuto l’effetto di correzione, bisogna riallineare il volante.  Se necessario l’ESP interverrà a recuperare la traiettoria corretta. 8

La posizione delle mani nel controsterzo

10  SENZA ESP: evitare di frenare bruscamente, seguire la traiettoria della strada e contrastare con lo sterzo le forze che spingono verso l’esterno o l’interno della strada, e fermarsi lentamente.

11 Ricordarsi il tratto di strada e la situazione al momento. Frenare e attivare i SOS. Guardare la strada a lato del finestrino. Guardare la strada se possibile al centro del cristallo.

12 Parcheggiate il veicolo con le ruote girate a sinistra: in questo modo, se il veicolo indietreggia da solo, la ruota anteriore destra va a poggiare contro il marciapiede. Se non c'è il marciapiede, invece, girate le ruote a destra, in modo che, se l'auto indietreggia, perlomeno si allontana dal traffico e non ingombra la sede stradale

13 Parcheggiate il veicolo con le ruote girate a destra: in questo modo, se il veicolo avanza da solo, la ruota anteriore destra va a poggiare contro il marciapiede. Se non c'è il marciapiede, girate sempre le ruote a destra, in modo che, se il veicolo avanza, perlomeno si allontana dal traffico e non ingombra la sede stradale

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