MR/ E NTE PER LE N UOVE TECNOLOGIE, L E NERGIA E L A MBIENTE La Piattaforma Tecnologica Europea per Idrogeno e Celle a Combustibile: il primo esempio di struttura programmatica Raffaele Vellone ENEA, Progetto Idrogeno e Celle a Combustibile C.R. Casaccia, Via Anguillarese 301, Roma Viaggio nella Ricerca in Italia Un alleanza fra ricerca, impresa e banca: le piattaforme tecnologiche Trento, 10 giugno 2005

Progetto Idrogeno e Celle a CombustibileMR/ Idrogeno e Celle a Combustibile Strategia Europea u Gruppo ad alto livello per lIdrogeno e le Celle a combustibile u Gruppo ad alto livello per lIdrogeno e le Celle a combustibile - I lavori del gruppo si sono conclusi con la presentazione di un rapporto in cui sono indicate le azioni necessarie per passare dall'odierna economia basata sui combustibili fossili a un'economia sostenibile basata sull'idrogeno, con le celle a combustibile come principale tecnologia di produzione di energia. u Piattaforma Tecnologica Europea per lIdrogeno e le Celle a Combustibile – : u Piattaforma Tecnologica Europea per lIdrogeno e le Celle a Combustibile – Obiettivo:promuovere e accelerare lo sviluppo e la diffusione di tecnologie europee competitive per limpiego dellidrogeno e delle celle a combustibile in applicazioni stazionarie, portatili e trasporto

Progetto Idrogeno e Celle a CombustibileMR/ Roadmap Europea per Idrogeno e Celle a Combustibile Sviluppo di sistemi a celle a combustibile e idrogeno Produzione e distribuzione idrogeno

Progetto Idrogeno e Celle a CombustibileMR/ S truttura della Piattaforma Europea ADVISORY COUNCIL (incl. Executive Group) Deployment Strategy Strategic Research Agenda Member States Mirror Group HFP Secretariat European Hydrogen and Fuel Cell Technology Platform PLATFORM OPERATIONS New and on-going projects and initiatives (Community, national, regional and local) HLG Vision Steering Panels Initiative Groups Financing & Business development Regulation, codes & standards Education & training Public awareness

Progetto Idrogeno e Celle a CombustibileMR/ Piattaforma Europea Idrogeno e Celle a Combustibile Si prevede di ottenere: u una agenda di ricerca strategica europea, che definisca obiettivi, priorità, tempi e budget per le attività di ricerca e sviluppo pubbliche e private u una appropriata strategia di diffusione, che individui le misure politiche necessarie e, attraverso progetti dimostrativi di grande rilievo, verifichi le tecnologie e favorisca la loro introduzione nel mercato u una roadmap europea per lidrogeno e le celle a combustibile, che guidi la transizione verso il futuro dellidrogeno u collaborazioni pubblico-privato, per promuovere la commercializzazione u un contesto politico favorevole e una strategia di sviluppo delle collaborazioni internazionali.

Progetto Idrogeno e Celle a CombustibileMR/ Piattaforma Europea Idrogeno e Celle a Combustibile Primi risultati Nel marzo 2005 sono stati presenteati due documenti che delineano una strategia di medio e lungo termine: Strategic Research Agenda propone un programma decennale di ricerca, di sviluppo e dimostrazione e definisce priorità, tempi e budget per i principali settori di ricerca. Obiettivi del programma sono : ridurre i costi dei sistemi con celle a combustibile di un fattore da 10 a 100 ed aumentarne le prestazione e la durata almeno di un fattore 2, al fine di renderli competitivi con i sistemi tradizionali ridurre i costi di distribuzione dellidrogeno di un fattore almeno 3 ottenere densità di accumulo dellidrogeno adeguate per limpiego a bordo di veicoli Deployment Strategy che descrive le prime fasi e le tappe più importanti nella penetrazione nel mercato dellidrogeno e delle celle a combustibile per applicazioni stazionarie e destinate al trasporto al Il documento sottolinea la necessità di incoraggiare significative cooperazioni tra pubblico e privato per passare dallattuale fase di ricerca e dimostrazione di prototipi a quella di commercializzazione.

Progetto Idrogeno e Celle a CombustibileMR/ Piattaforma Europea Idrogeno e Celle a Combustibile Deployment Strategy

Progetto Idrogeno e Celle a CombustibileMR/ Deployment Strategy Scenario al 2020 per idrogeno e celle a combustibile FC portatili per dispositivi elettronici Generatori portatili / Primi mercati FC stazionarie (unità CHP) Trasporto su strada Proiezioni al vendite/anno di unità H 2 /FC ~ 250 milioni ~ (~ 1 GWe) – (2-4 GWe) 0,4 - 1,8 milioni Proiezioni di vendita totali fino al 2020 n.a. ~ (~ 6 GWe) – (8-16 GWe) n.a. Stato del mercato EU al 2020 Stabilito In crescita Introduzione nel mercato Potenza media del sistema FC 15 W10 kW 3 kW (Micro CHP) 350 kW (CHP industriali) Costi del sistema FC 1-2 / W500 /kW /kW (Micro CHP) /kW (CHP industriali) < 100 /kW (per unità/anno)

Progetto Idrogeno e Celle a CombustibileMR/ ° PQ di Ricerca Scientifica e Tecnologica Il 7PQ si caratterizza, rispetto al precedente, per unimpostazione maggiormente incentrata sul sostegno alla competitività dellindustria europea e ai maggiori centri di ricerca. Novità del programma : la definizione dei programmi di lavoro delle priorità tematiche in base soprattutto alle indicazioni delle Piattaforme Tecnologiche Europee il lancio delle Joint Technology Initiatives, ossia di piattaforme tecnologiche con finanziamento pubblico-privato lo European Research Council e il finanziamento di singoli teams nel settore della ricerca di base, al fine di creare una competizione a livello europeo. Periodo: 1 gen dic 2013 Temi: Salute, Agroindustria e Biotecnologie, ICT, Nanotecnologie, Energia, Ambiente, Trasporti, Scienze Umane, Sicurezza e Spazio Budget complessivo: M

Progetto Idrogeno e Celle a CombustibileMR/ Joint European Technology Initiatives Le Joint European Technology Initiatives costituiscono un meccanismo per creare la necessaria integrazione tra le numerose iniziative di ricerca avviate a livello nazionale regionale e sostenere la collaborazione pubblico/privato. Investimenti privati Fondi strutturali 7PQ Investimenti industriali Programmi Nazionali e Regionali European Investment Bank

Progetto Idrogeno e Celle a CombustibileMR/ JTI – Possibili tematiche u Sistemi con celle a combustibile – trasporto, usi stazionari e portatili u Produzione idrogeno, finalizzata alla transizione da combustibili solidi a fonti rinnovabili u Distribuzione ed accumulo idrogeno u Sicurezza idrogeno u "Progetti faro ä HyCOM – trasporto e usi stazionari and stationary ä HyPOGEN – produzione idrogeno da fossili con cattura e confinamento CO 2 u Ricerca fondamentale – Materiali, processi

Progetto Idrogeno e Celle a CombustibileMR/ Piattaforma Nazionale Idrogeno e Celle a Combustibile Piattaforma Nazionale su Idrogeno e Celle a Combustibile Per iniziativa del Ministero dellUniversità, Istruzione e Ricerca, sono in corso i lavori per la definizione di una Piattaforma Nazionale su Idrogeno e Celle a Combustibile, con i seguenti obiettivi: u Promuovere i programmi nazionali ed in particolare lo sviluppo e lapplicazione delle tecnologie che presentino aspetti distintivi di know how e di competitività industriale per il Paese u Stabilire un collegamento forte e coordinato con la Piattaforma Europea per stimolare nuovi programmi e promuovere la partecipazione delle competenze nazionali u Favorire sinergie per ottimizzare lefficienza del sistema Ricerca-Sviluppo- Applicazione delle tecnologie a beneficio dei costi e dei tempi dei programmi nazionali e europei

Progetto Idrogeno e Celle a CombustibileMR/ Piattaforma Nazionale Idrogeno e Celle a Combustibile Struttura Gruppi di Lavoro COMITATO GUIDA Gruppo Generazione Stazionaria Gruppo Generazione Stazionaria Visione Ars Ssv Gruppo Trasporti Gruppo Trasporti Visione Ars Ssv Gruppo Applicazioni Diversificate Gruppo Applicazioni Diversificate Visione Ars Ssv Utilizzo Idrogeno GRUPPO DI SUPPORTO Normativa e Sicurezza Normativa e Sicurezza Finanza Informazione Formazione Informazione Formazione Visione Ars Ssv Gruppo Distribuzione e Accumulo Idrogeno Gruppo Distribuzione e Accumulo Idrogeno Gruppo Produzione Idrogeno Gruppo Produzione Idrogeno Generazione Idrogeno Visione Ars Ssv Ars = Agenda Ricerca Strategica Ssv = Strategia Sviluppo