Verona: il network CityPASS Verona, 27 novembre 2013 Arch. Bruno Pezzuto Traffic Control Center

I promotori del progetto CityPASS Il progetto CityPASS nasce nel 2006 da un’iniziativa ambiziosa promossa dai seguenti soggetti: la sezione veronese dell’Associazione Nazionale Mutilati ed Invalidi Civili (ANMIC) l’Amministrazione Provinciale di Verona il Comune di Verona.

Obiettivi primari del progetto Adozione di una piattaforma unica a livello provinciale: Prevenire i tentativi di falsificazione e gli abusi; Agevolare il controllo e lo scambio reciproco dei dati tra le amministrazioni; Favorire la mobilità delle persone disabili e non solo all’interno di tutti i comuni della provincia anche in relazione alla costituzione di zone a traffico limitato (ZTL) e al controllo di queste con sistemi di controllo elettronico; Adozione comune del nuovo Contrassegno Unificato Disabili Europeo (CUDE)

Stato attuale di diffusione COMUNE CUDE CITYPASS totale VERONA 1.773 5.661 7.434 LEGNAGO 233 750 983 SAN GIOVANNI LUPATOTO 217 296 513 ZEVIO 128 310 438 SONA 109 326 435 BUSSOLENGO 143 278 421 PESCANTINA 218 185 403 PESCHIERA DEL GARDA 151 250 401 SAN BONIFACIO 147 245 392 BOVOLONE 117 267 384 NEGRAR 173 200 373 CASTELNUOVO DEL GARDA 93 247 340 SAN PIETRO IN CARIANO 74 265 339 SAN MARTINO BUON ALBERGO 89 236 325 CASTEL D'AZZANO 91 213 304 Totale comuni aderenti ad oggi: 61 Totale pass disabili: 17.802 Percentuale popolazione servita: 81,93%

Esempio di benefici derivanti dalla condivisione dei dati Stato Totale PERMESSO RICONSEGNATO 2.007 CESSATO D'UFFICIO PER DECESSO TITOLARE 1.543 CESSATO 1.206 \CESSATO D'UFFICIO PER MANCATO RINNOVO 99 CESSATO PER SMARRIMENTO 125 RITIRATO DA POLIZIA LOCALE 18 CESSATO D'UFFICIO PER CAMBIO RESIDENZA 5 PERMESSO REVOCATO 8

Transazioni effettuate dal network Permessi lavorati: 118.894 Di cui disabili: 17.830 Targhe registrate: 154.602 Di cortesia (INV): 16.399

Integrazioni sistemiche Alimentazione targhe autorizzate in ZTL Oracle

Modello CUDE adottato dal network

Modalità operative 2 1 3

Estensioni evolutive: controllo con Rfid 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Adozione di contrassegno Rfid QR Code NESSUN ALTRO DATO E’ PRESENTE SUL CONTRASSEGNO Codice a barre (codifica CODE 128) Es.: barcodemill.com

Rilevamento dei veicoli Rilevamento con sistemi omologati (OCR) Rilevamento mediante lettura TAG Rfid (UHF)

Associazione TAG Rfid/profilo utente Caso 1 Caso 2 Caso 3 1 contrassegno 1 veicolo +1 veicolo/i +1 contrassegno/i

Flusso contrassegno disabili Acquisizione anagrafica Registrazione Inserimento dati sms e email Generazione contrassegno Generazione codice autorizzazione Lettura TAG Accoppiamento Stampa Applicazione TAG Piegatura, applicazione ologramma plastificazione Domicilio digitale

Flusso contrassegno circolazione Acquisizione anagrafica Registrazione Inserimento dati sms e email Generazione contrassegno Generazione codice autorizzazione Lettura TAG Accoppiamento Stampa Applicazione ologramma Eventuale plastificazione

Ipotesi di lavoro Tavolo Regionale Definizione degli elementi del protocollo di scambio dati: Parametri generali (targa, categoria veicolo/utente, inizio periodo, fine periodo, TAG/OBU, etc) Parametri speciali: Profili utente: orario accesso, ZTL, corsie preferenziali, etc

Esempio di stringa record fCTG fTARGA fOBU fSTART fFINISH … 1 DF444TY E789658756IY5643 01/01/2012 31/12/2013 AF78943 2 VR098567 5001 CW006DG