Viaggio in Baviera
BMW ( Bayerische Motoren Werke) è un'azienda Tedesca Con sede a Monaco di Baviera Le motociclette BMW sono state prodotte per decenni sulla base di un progetto originale di motore boxer, cioè a 2 cilindri contrapposti, allestite in varie tipologie di modelli, sia da strada che da fuoristrada, riconoscibili dalla lettera R nella sigla del modello. Negli anni più recenti è stata messa in produzione anche la serie riconoscibile dalla lettera K, caratterizzata dalla presenza di un motore a 3 cilindri (K75) e 4 cilindri (K100) in linea (a sogliola) e destinata ad un uso specificamente stradale. La terza serie, caratterizzata dalla lettera F è relativa alle motociclette con motore monocilindrico, anch'esse di recente introduzione. La motocicletta BMW C1 merita invece un discorso a parte, costituendo l'unico caso al mondo di veicolo a due ruote provvisto di cellula di sicurezza a prova di crash ed omologato in molti paesi (compresa l'Italia) per la guida senza casco. Un vero FLOP!!! In verità anche la nostra Benelli con il modello ADIVA … ha emulato la figuraccia teutonica !! Signori si parte! Accendete le casse …..
R 32 del 1928
R 75 del 1941 … militare ….
R 71 … militare … Wermact …
R 71 civile del 1938 …
1954 : RS 500 la prima sportiva
Lasciamoci la storia alle “spalle” … e andiamo agli anni 70 ….
Gli anni 70 cominciano in salita per il marchio BMW. Modelli troppo classici e poco performanti ,non sono In grado di catturare una clientela ormai afflitta dai Samurai … che incombono sul mercato. Ma i Tedeschi ,si sa ,non mollano mai e caratterizzano con una serie di importanti innovazioni tecniche ,quali i freni a disco ,cambio a 5 marce ,aumenti di cilindrata e ritocchi alle ciclistiche e al look generale, il loro modo d’intendere la moto … imponendolo anche al mercato Europeo e Mondiale. Al nostro contrario … non perdono la loro identità intorno all’intramontabile BOXER … anzi quando pensano di pensionarlo alla fine degli anni 80 … a furor di Popolo riprendono a riprodurlo !! Ma vediamo qualche esempio ….
R 90 del 74 … indistruttibile !
R 60 del 72 … inizia la riscossa !!
R60…prima serie senza freni a disco
R 69 S : anno 1968 … semplicemente stupenda !
R 90 S 1973 : in piena riscossa anti Samurai…
1974 : il Top dei modelli BMW
R 80 S … una scultura !
Tradotto : credere ,obbedire e combattere …
Bipede Femminile modello taglia 46 …
R 90 S 1973 … (carburatori Dell’ Orto …)
R 90 S … una gran moto …
1984 : K 100 … la serie “sogliola” …
K 100 RS … un vero wc !
K 100 LT
100 RS GOLD … una nave !
Inizia il “mito” degli anni 90 …
K 1200 LT … di tutto … di più …
R 1200 CL … un divano …
I SAMURAI sono avvisati …
HP 2 … è già mitologica !!!
Si potrebbe parlare molto ma molto a lungo della BMW. Questo è solo un piccolissimo ed incompleto viaggio Intorno ad un Marchio che ha creato un mondo a parte nell’epopea motociclistica mondiale. Hanno creduto nel loro prodotto e nelle loro idee,le hanno migliorate ed ottimizzate ,ed oggi possedere una BMW è davvero appagante e gratificante. E noi altri ? Noi apparteniamo al Popolo degli inventori ,dei grandi designer … dei grandi manager … dei tuttologi ! Ci limitiamo a fare le “sartorie” motociclistiche ovviamente per pochi eletti ,quel poco che c’è rimasto lo vendiamo pure a caro prezzo e mal fatto … come sempre ! Le nostre “tradizioni” sono radicate ormai solo nel Sangiovese, nel Chianti … ed ad Arcore !!!! O’ PRESIDENTE Grazie a Ettorone, Renatino,Massimo ,Mjcol ,e Federico Window …