LE PRIORITA EUROPEE DI ARMONIZZAZIONE Francesco Del Boca Presidente UETR Belgrado, 10 aprile 2014.

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1 LE PRIORITA EUROPEE DI ARMONIZZAZIONE Francesco Del Boca Presidente UETR Belgrado, 10 aprile 2014

2 Union Européenne des Transporteurs Routiers Associazione Europea di trasportatori stradali Interessi di PME = 1° obiettivo! Fondata nel 1998 da organizzazioni di B, F, I e ES 2014: 16 membri di tutta l’UE (+ osservatori) Contatti diretti con PE, Commissione Europea e Consiglio Orgogliosi di avere come osservatore Medunarodni Transport

3 Importanza del livello UE nel trasporto stradale Trasporto = cruciale per lo sviluppo economico di tutta la UE Storia di interventi verso muovemento libero (merci/servizi/persone) Sussidiarità = (solo) il trasporto internazionale Parlamento = codecisione! Più attenzione verso ecologia, congestione, Libri Bianchi (’01-’06-’11) > 95 % di tutta legislazione nazionale = nata a Bruxelles

4 CARRATERISTICHE DELL’ARMONIZZAZIONE Accesso alla professione e al mercato (stesse richieste) Tempi di guida e di riposo Richieste tecniche dei veicoli Revisione tecnica Formazione conducenti Infrazioni e multe Livelli minimi di accise Regole sul pedaggio …

5 VANTAGGI DELL’ARMONIZZAZIONE Operazioni libere senza sosta ai confini Operazioni libere senza un sistema di permessi contingentati Operatori più forti conquistono mercati in altri paesi

6 SVANTAGGI DELL’ARMONIZZAZIONE Vincono i clienti dei trasportatori! Operatori più costosi perdono mercato Costo del lavoro determina tutto Cabotaggio è limitato ma la crisi batte sempre forte nella testa

7 Cabotaggio Principio di base nell’EU : movimento libero di servizi Allargamento = terremoto (costo di lavoro) Nuove regole nel 2009: 3/7 Difficoltà con l’applicazione Multe diverse nei vari stati membri Pochi controlli, non sempre fatti bene Soddisfatti tutti? Ulteriore liberalizzazzione: non domani!

8 CARRATERISTICHE DELL’ARMONIZZAZIONE Nuovi stati membri: la richiesta di adeguarsi Acquis communautaire Approccio : richieste di qualità, non di protezionismo Problemi bilaterali di trasporto: se qualcosa non è un problema à Bruxelles, non è un problema per l’UE (nessun’iniziativa)

9 GRAZIE DELLA SUA ATTENZIONE !