Il Biciplan e le prospettive di mobilità sostenibile del territorio.

Presentazione sul tema: "Il Biciplan e le prospettive di mobilità sostenibile del territorio."— Transcript della presentazione:

1 Il Biciplan e le prospettive di mobilità sostenibile del territorio

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5 IL BICIPLAN: RICREARE CONDIZIONI DI SICUREZZA E TRANQUILLITA’

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8 IL BICIPLAN: ZONE D’INCONTRO E ZONE 30

9 IL BICIPLAN: I PARCHEGGI PER LE BICICLETTE

10 IL BICIPLAN: UNA PROPOSTA PER CHIERI

11 LA RETE CICLABUILE NAZIONALE

12 LA NORMATIVA: LEGGE QUADRO PER LA MOBILITA’ CICLISTICA

13 LA NORMATIVA: IL CODICE DELLA STRADA E LE BICICLETTE

14 Corsia ciclabile “contromano” alle auto. La manovra di parcheggio lato sinistro avviene in sicurezza perché il ciclista vede l’auto. I passeggeri possono aprire le porte lato carreggiata in sicurezza, perché vedono il ciclista e il ciclista li vede. (Digione, Francia, agosto 2010) LA NORMATIVA: IL CODICE DELLA STRADA E LE BICICLETTE

15 Segnale verticale di doppio senso per le bici. (Digione, Francia, agosto 2010)

16 2 bici NO bici 60 bici INTERMODALITA’: SPAZI BICI SUI TRENI

17 GRATIS ABBONAMENTO TARIFFA NORMALE INTERMODALITA’: TARIFFE BICI SUI TRENI

18 INTERMODALITA’: SPAZI BICI NELLE STAZIONI

19 MUOVERSI A PIEDI

20 ampi per permettere l’incrocio di due persone che vanno in senso opposto, portando delle borse, per permettere a due persone di camminare di fianco, magari chiacchierando I PERCORSI PEDONALI I percorsi per i pedoni – i marciapiedi – devono essere:

21 Abbastanza ampi per permettere il passaggio agevole di passeggini e sedie a rotelle, per dare un senso di sicurezza ai pedoni … I PERCORSI PEDONALI

22 …per permettere alle persone di fermarsi a parlare senza intralciare per ospitare una panchina dove fermarsi a riposare per sistemare un’aiola di fiori … I PERCORSI PEDONALI

23 PERMEABILITA’

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25 PROGETTAZIONE CONDIVISA

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