Variante al PRG per Porto Marghera adottata nel 1995, approvata nel 1996 Oggi ancora in vigore.

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1 Variante al PRG per Porto Marghera adottata nel 1995, approvata nel 1996
Oggi ancora in vigore

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4 Grado di occupazione delle aree al 1995

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7 Le scelte della variante
Accedere da sud alle aree portuali: un nuovo asse parallelo a via dell’industria

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9 Indici urbanistici utilizzati nella Variante
Superficie territoriale (St) parte di territorio disciplinata da strumenti attuativi, compresniva delle aree per urbanizz. primaria e socondaria Superficie fondiaria (Sf) superficie di pertinenza di specifici complessi edilizi. Non comprende le aree per urbanizz. primaria e secondaria Superficie lorda di pavimento (Sp) somma della sup di tutti i piani e soppalchi dentro e fuori terra al lordo degli elementi verticali (muri, vani ascensori e scale). Esclusi scale esterne, volumi tecnici, parcheggi privati, vasche e impianti di dep delle acque Volume (V) prodotto delle Sp per l’h virtuale di m 3(utilizzato per calcolare la sup minima di parcheggio di pertinenza degli edifici) Altezza degli edifici (H) differenza tra quota media del terreno prima delle sistemazioni e il colmo della copertura. Se a distanza < a m 50 da una strada la quota medi del terreno è quella della strada

10 Indici (segue) Distanza (D) misura del segmento di congiunzione tra i due punti più vicini di quelli costituenti le due linee considerate. La Ds (distanza dalla strada) non si applica all’interno degli ambiti regolati da piani attuativi Utilizzazione territoriale (Ut) = Sp/St misurato in mq/mq. E’ definita come min e max. Utilizzazione fondiaria (Uf) = Sp/Sf misurato in mq/mq

11 Le aree industriali

12 Zona industriale per la cantieristica

13 Zone di trasformazione
a porto commerciale

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15 10 ambiti di completamento e 2 di espansione
Nelle zone D2 Non consentito insediamento di residenza Consentita funzione ricettiva nel limite di 8% della volumetria nel comparto di riferimento (v min mc o sup min mq) Consentita funzione commerciale max 15% (sp) nell’ambito di riferimento

16 Il nuovo asse connesso al
ponte e un esempio di urbanizzazione lungo via Fratelli Bandiera

17 Art. 14 punto 2

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