a cura di Giuseppe Pinna (ATM S.p.A.)

Presentazione sul tema: "a cura di Giuseppe Pinna (ATM S.p.A.)"— Transcript della presentazione:

1 a cura di Giuseppe Pinna (ATM S.p.A.)
Piano della mobilità aziendale Studio per la sperimentazione del car pooling in ATM a cura di Giuseppe Pinna (ATM S.p.A.)

2 Studio per la sperimentazione del car pooling in ATM
PERCHE’: iniziativa tra le più praticabili nell’ambito delle strategie di mobility management; propensione della popolazione aziendale verso questo tipo di soluzione; coinvolgimento limitato della struttura aziendale (predisposizione dell’ausilio informatico); presenza di località aziendale adatta alla sperimentazione, in considerazione dell’elevato numero di addetti, delle funzioni dislocate e del bacino di utenza (deposito di v/le Sarca)

3 Studio per la sperimentazione del car pooling in ATM
DEFINIZIONE DELLA DOMANDA INTERESSATA Attraverso: analisi delle provenienze degli addetti; verifica dello schema di distribuzione territoriale; individuazione di aree funzionali all’interno delle quali ricercare la migliore corrispondenza tra domanda e offerta di spostamento: Lo scopo è quello di circoscrivere l’ambito di correlazione per ottenere maggiori possibilità di adesioni, in quanto ne risentirebbe la funzionalità dei percorsi

4 Studio per la sperimentazione del car pooling in ATM
ANALISI DELLE PROVENIENZE DEGLI ADDETTI Prima rappresentazione tematica delle origini: Risultato: gran parte della popolazione risiede nella zona nord della città e nei comuni contermini.

5 Studio per la sperimentazione del car pooling in ATM
ANALISI DELLE PROVENIENZE DEGLI ADDETTI Mappatura analitica dei domicili nella zona d’interesse: Obiettivo: distinguere i vari bacini d’influenza. Risultato: sono emersi gli ambiti di gravitazione prossimi al deposito, che riguardano la zona di Sesto-Cinisello e più remoti lungo la direttrice della SS dei Giovi.

6 Studio per la sperimentazione del car pooling in ATM
VERIFICA DELLA DISTRIBUZIONE E DELL’ANDAMENTO DEI FLUSSI DI TRAFFICO ATTRAVERSO L’APPLICAZIONE DEI MODELLI DI SIMULAZIONE Risultato: dimensionamento dei flussi di domanda e indicazione dei percorsi teorici degli equipaggi.

7 Studio per la sperimentazione del car pooling in ATM
QUANTIFICAZIONE DELLA DOMANDA INTERESSATA Rispetto alle dimensioni dei flussi, ridotte in base ai turni di lavoro giornaliero, è risultata una quota complessiva di domanda potenzialmente interessata all’iniziativa, che ragionevolmente potrebbe aggirarsi sui 70 addetti lungo la direttrice di v/le Testi e sui 60 addetti lungo il v/le Fermi, quindi tutt’altro che trascurabile.