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Un mito torna a viaggiare
IL TRENO AZZURRO Un mito torna a viaggiare IL TRENO AZZURRO Un mito torna a viaggiare
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L’Associazione Treni Storici Liguria e Trenitalia – Direzione Regionale Liguria, presentano
“IL TRENO AZZURRO”
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Assieme al “Settebello”, “l’Arlecchino”, ai
“TEE”, il “Treno Azzurro” ha rappresentato Uno dei simboli della ricostruzione postbellica e del “boom economico”. Nel 1957, alcune vetture di nuova costruzione, destinate ad effettuare i Rapidi Milano-Napoli R30/R33 e Torino-Napoli R51/R56, ricevettero un’elegante livrea blu e celeste
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I “Treni Azzurri” Torino-Napoli e
Milano-Napoli, impegavano circa 8 ore e mezza fra il capoluogo partenopeo e le due città del Nord Italia, i convogli prevedevano in composizione anche una carrozza ristorante e una pullman della CIWL. Nel 1967/68 le composizioni blu-celeste lasciarono il posto alle nuovissime vetture unificate Y e X, la cui consegna alle FS iniziava in quel periodo.
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Nel 2010, quattro vetture e un bagagliaio, del parco storico Trenitalia, assegnate alla DR Liguria, hanno ricevuto nuovamente l’elegante livrea blu-celeste, allo scopo di effettuare treni rievocativi e d’agenzia a medio-lungo raggio. I lavori, effettuati in gran parte da volontari, sono stati eseguiti presso la rimessa rotabili storici di S.Stefano di Magra (SP).
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Nei primi anni di esercizio, la trazione del “Treno Azzurro” era affidata alle locomotive elettriche E.428, principalmente di seconda e terza serie.
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A partire dal 1960, furono le E.646 di prima serie a incaricarsi della trazione di questi importanti treni, seguite, dal 1962, dalle E.646 di seconda serie, delle quali due unità – la 035 e la 037 – ricevettero a titolo sperimentale gli stessi colori delle vetture.
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Non essendo stato possibile recuperare una delle E
Non essendo stato possibile recuperare una delle E.646 “azzurre” originali, si è provveduto a ricolorare la E , recentemente entrata a far perte del parco storico di Trenitalia.
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