OBIETTIVO COOPERAZIONE TERRITORIALE EUROPEA: - Programma Transfrontaliero Italia/Francia Marittimo - Programma Transnazionale MEDiterraneo Firenze 12 luglio 2007 Workshop “Opportunità e sfide della cooperazione territoriale : le proposte della Toscana” Arch. Adriano Poggiali

COOPERAZIONE TRANSFRONTALIERA Area di cooperazione: Corsica, Liguria, Sardegna, Toscana (Province di: Massa-Carrara, Lucca, Pisa, Livorno, Grosseto) Stima del finanziamento totale del Programma : € 161 milioni ca. Trasmissione Programma Operativo alla Commissione europea: luglio 2007 Approvazione P.O. : ott./nov Bandi: inizio 2008

1.ACCESSIBILITA’ E RETI DI COMUNICAZIONE. Migliorare l’accesso alle reti materiali e immateriali e ai servizi di trasporto, al fine di sviluppare l’integrazione e la competitività dell’area frontaliera anche in una ottica di sviluppo delle TEN e del sistema delle Autostrade del Mare. 2. INNOVAZIONE E COMPETITIVITA’. Favorire lo sviluppo dell’innovazione e dell’imprenditorialità, delle PMI, dell’industria, dell’agricoltura, dell’artigianato, del turismo e del commercio transfrontaliero al fine di contribuire alla competitività dell’area nel contesto mediterraneo ed europeo 3. RISORSE NATURALI E CULTURALI. Promuovere la protezione e gestione congiunta delle risorse naturali e culturali, la prevenzione dei rischi naturali e tecnologici al fine di avviare un programma comune di orientamento alla sostenibilità e alla valorizzazione dell’area di cooperazione. 4. INTEGRAZIONE DELLE RISORSE E DEI SERVIZI. Sviluppare la collaborazione e favorire le creazioni di reti per migliorare l'accesso ai servizi pubblici e alle "funzioni rare" nei settori sanitari, della cultura, del turismo, della qualità della vita e dell'istruzione al fine di favorire la coesione territoriale dell’area. 5. ASSISTENZA TECNICA. Al fine di permettere: - una gestione unitaria e condivisa del programma di cooperazione, - un aumento della qualità dei progetti di cooperazione, - un aumento della natura congiunta dei progetti di cooperazione, - un aumento della informazione verso i potenziali beneficiari e la popolazione transfrontaliera. COOPERAZIONE TRANSFRONTALIERA - Assi Prioritari

IPOTESI di ALLOCAZIONE RISORSE Totale Programma : 161 Milioni euro ca. COOPERAZIONE TRANSFRONTALIERA

COOPERAZIONE TRANSNAZIONALE Autorità di Gestione: Consiglio Regionale Provence Alpes Côte d’Azur (PACA) Stima del finanziamento totale del Programma: € 256 milioni ca. Trasmissione Programma Operativo alla Commissione europea: giugno/luglio 2007 Approvazione Programma Operativo: dicembre 2007

1. RAFFORZAMENTO DELL’INNOVAZIONE. Favorire l’innovazione ed il trasferimento tecnologico tra PMI, i legami tra imprese e ricerca applicata e la competitività e l’occupazione attraverso il rafforzamento delle dinamiche territoriale (poli territoriali d’eccellenza). 2. PROTEZIONE DELL’AMBIENTE E PROMOZIONE DI UNO SVILUPPO TERRITORIALE SOSTENIBILE. Sostenere l’innovazione tecnologica per la produzione e l'utilizzo delle energie rinnovabili, ridurre il consumo e favorire l'utilizzo delle energie rinnovabili, proteggere, valorizzare e mettere in sicurezza le risorse idriche, limitare l'inquinamento e promuovere uno sviluppo sostenibile degli spazi sensibili; Coordinare la prevenzione e la lotta contro i rischi naturali (incendi, siccità, desertificazione, inondazioni, …) ed i dispositivi di prevenzione e intervento per la sicurezza marittima. 3. MIGLIORARE LA MOBILITA’ E L’ACCESSIBILITA’ DEI TERRITORI. Migliorare la transnazionalità e l'accessibilità dei territori, migliorare l'accesso ai servizi della società dell'informazione anche per ridurre il numero dei territori isolati e rafforzare la multimodalità e favorire l'uso sostenibile dei trasporti. 4. SOSTENERE LO SVILUPPO POLICENTRICO E INTEGRATO DELLO SPAZIO MED. Promuovere strategie transnazionali di sviluppo territoriale, l’identità culturale dei territori per rafforzare l'attrattività dello spazio Med. 5. ASSISTENZA TECNICA. Assicurare un corretto funzionamento dell’amministrazione e del sistema di controllo del programma operativo; aumentare l’alta qualità dei progetti in affidamento e la coesione con i partners; promuovere l’implementazione dei programmi attraverso l’informazione ed azioni di comunicazione. COOPERAZIONE TRANSNAZIONALE - Assi Prioritari

IPOTESI di ALLOCAZIONE RISORSE Totale Programma : € 256 Milioni euro ca. COOPERAZIONE TRANSNAZIONALE

TIPOLOGIE DI PROGETTI 1.PROGETTI STRUTTURANTI e STRATEGICI (Azioni complesse ) finalizzate a creare le condizioni dirette per raggiungere alcuni obiettivi del programma. Alcune caratteristiche del progetto strategico saranno la soglia dimensionale alta, il carattere transfrontaliero, il networking fra i soggetti istituzionali promotori del progetto, l’approccio policentrico e l’impatto sociale di lungo periodo oltre al forte valore aggiunto transfrontaliero. 2. PROGETTI SEMPLICI promosse dai soggetti dell’area di cooperazione caratterizzate da una soglia dimensionale medio- bassa e da una minore strategicità rispetto agli obiettivi del PO. COOPERAZIONE TERRITORIALE EUROPEA

Progetto Strutturante Piattaforma Logistica Costiera e suoi collegamenti. Esame dell’adeguatezza della rete infrastrutturale del sistema portuale livornese, degli altri porti, interporti e aeroporti toscani finalizzato allo sviluppo di progetti e servizi per la logistica nel Mediterraneo. Sviluppo di sistemi d’informazione sulla mobilità intermodale (infomobility) e DB topografici mediante applicazione Direttiva INSPIRE.

COOPERAZIONE TERRITORIALE EUROPEA Piattaforma Logistica Costiera Sistemi di Infomobility DB Topografici COOPERAZIONE TRANSFRONTALIERA PO-ITALIA-FRANCIA Marittimo COOPERAZIONE TRANSNAZIONALE PO-MEDiterraneo

- Assi Strategici di Intervento - Piattaforma Logistica Costiera Sistemi di Infomobility, DB Topografici COOPERAZIONE TRANSFRONTALIERA PO-ITALIA-FRANCIA Marittimo COOPERAZIONE TRANSNAZIONALE PO-MEDiterraneo ASSE 1 - ACCESSIBILITA’ E RETI DI COMUNICAZIONE ASSE 2 - PROTEZIONE DELL’AMBIENTE E PROMOZIONE DI UNO SVILUPPO TERRITORIALE SOSTENIBILE ASSE 3 - MIGLIORARE LA MOBILITA’ E L’ACCESSIBILITA’ DUREVOLE DEI TERRITORI

Priorità del PO Italia-Francia Marittimo Piattaforma Logistica Costiera Sistemi di Infomobility, DB Topografici Asse 1 - Attivare politiche ed azioni congiunte volte a sviluppare nuove soluzioni sostenibili di trasporto marittimo e aereo, anche tra i porti e gli aeroporti minori. - Sviluppare dispositivi e soluzioni comuni volti a favorire l’aumento della sicurezza marittima dei natanti e delle persone, anche attraverso l’applicazione delle TIC. - Promuovere servizi logistici comuni, che mirano ad un nuovo posizionamento strategico dei porti e degli aeroporti della zona e ad un'integrazione delle infrastrutture esistenti con il TEN e le autostrade del mare.

Priorità del PO MEDiterraneo Piattaforma Logistica Costiera Sistemi di Infomobility DB Topografici Asse 2 - Prevenzione dei rischi marittimi e rafforzamento della sicurezza marittima. Asse 3 - Migliorare le capacit à dei trasporti e la promozione del trasporto multimodale. - Sostenere l ’ utilizzazione di tecnologie dell ’ informazione per un miglior accesso alla cooperazione territoriale.

Strumenti Programmatori Regionali COOPERAZIONE TERRITORIALE EUROPEA Piattaforma Logistica Costiera Programma Regionale di Sviluppo (P.I.R. 1.8 denominato “ Sviluppo della Piattaforma Logistica Costiera ” ) Piano Regionale della Mobilità e Logistica Master plan sui porti e gli aeroporti allegati al PIT e PIT Documento Strategico Regionale

Strumenti Normativi e Programmatori Regionali COOPERAZIONE TERRITORIALE EUROPEA Programma Regionale di Sviluppo (P.I.R. 1.7 denominato “ Accessibilità Territoriale, Mobilità Integrata ” ) Sistemi di Infomobility - DB Topografici Art. 28 “Sistema Informativo Geografico Regionale” della L.R. n. 1/2005 “Norme per il Governo del Territorio”

Obiettivi - Piattaforma Logistica Costiera Sviluppare la Piattaforma Logistica Costiera promuovendo l’integrazione del territorio toscano con le Autostrade del Mare e con i corridoi I Berlino-Palermo e V Lisbona-Kiev delle reti TEN, potenziando e migliorando i collegamenti esistenti, con i futuri, in un’ottica di integrazione intermodale tesa alla sostenibilità.

Infrastrutture interessate - Piattaforma Logistica Costiera Ferrovie Nodo AV di Firenze Tratta AV Firenze Bologna Linea Pistoia-Viareggio Direttrice Firenze - Pisa -Livorno Interporti Guasticce, Gonfienti Aeroporti Pisa, Firenze Porti Livorno, Piombino, Viareggio, Carrara Vie navigabili Canale Navicelli, Scolmatore d’Arno

Piattaforma Logistica Costiera L’Accordo di Programma per la Progettazione dello Sviluppo dell’Area Costiera Pisa-Livorno firmato in data prevede la progettazione preliminare di opere di vario tipo tra cui progetti di valorizzazione turistico ambientale, di conservazione della natura e progetti di difesa costiera, ma soprattutto progetti volti: - alla funzionalità idraulica e navigabilità del canale Scolmatore e delle connessioni con il canale Navicelli e la Darsena Toscana dalla foce al Faldo; - allo sviluppo coordinato della Piattaforma Logistico Costiera che individui le forme e gli strumenti per coinvolgere gli operatori nazionali ed internazionali di logistica; - alla realizzazione di raccordi ferroviari tra il Porto di Livorno, l’interporto di Guasticce e la linea ferroviaria Firenze-Pisa.

Azioni e Interventi - Piattaforma Logistica Costiera Esame dei fattori infrastrutturali e di attrezzature della Piattaforma Logistica Costiera della Toscana e suoi collegamenti : 1- Analisi dell'adeguatezza della rete infrastrutturale del sistema portuale regionale, interportuale e aeroportuale della Toscana in relazione alla situazione attuale di trasferimento delle merci e agli scenari di medio e lungo termine anche basati su modelli e sistemi informatici e di attrezzaggio tecnologico. Individuazione e inserimento delle autostrade del mare nell’ambito operativo e di sviluppo della Piattaforma Logistica Costiera della Toscana. 2- Sviluppo di progetti infrastrutturali, progetti di servizi e progetti di integrazione logistica e di sinergia con i sistemi di infomobilità, finalizzati al complessivo sviluppo del “Sistema Piattaforma Logistica” della Toscana. 3- Sviluppo di progetti per il corretto inserimento della Piattaforma Logistica della Toscana nella logistica del Mediterraneo.

Azioni e Interventi - Sistemi di Infomobility e DB Topografici Infomobility - Sperimentazione e messa a punto di servizi innovativi basati sulla navigazione satellitare integrato da altri dati informativi anche a supporto dell’efficienza e sicurezza del trasporto marittimo. Realizzazione di un portale e servizi di comunicazione nel quale convergono le informazioni relative a tutti i mezzi di trasporto pubblici. DB Topografici - Realizzazione di una infrastruttura informatica geografica per la realizzazione di servizi informativi territoriali.

Azioni e Interventi - Sistemi di Infomobility - DB Topografici Infomobility - Creazione di sistemi innovativi a supporto e servizio del trasporto pubblico ad utilità della mobilità di persone e merci per un migliore accesso ed una maggiore efficienza e sicurezza di tutti gli spostamenti a favore di uno sviluppo territoriale, economico e sociale sostenibile. DB Topografici - Realizzazione di una infrastruttura informatica geografica per la realizzazione di servizi informativi territoriali al fine di garantire facilità d’accesso e fruibilità dei dati per un più efficiente governo del territorio, sviluppo urbanistico e per una migliore valorizzazione del territorio in linea con le indicazioni della Direttiva INSPIRE che mira alla costituzione dell’infrastruttura europea di dati geografici.

Fonti delle Risorse COOPERAZIONE TERRITORIALE EUROPEA COOPERAZIONE TRANSFRONTALIERA PO-ITALIA-FRANCIA Marittimo Risorse complessive del Programma 161 MILIONI di € ca. ASSE 1 - ACCESSIBILITA’ E RETI DI COMUNICAZIONE 30% delle Risorse complessive del Programma

Fonti delle Risorse COOPERAZIONE TERRITORIALE EUROPEA COOPERAZIONE TRANSNAZIONALE PO-MEDiterraneo ASSE 2 - PROTEZIONE DELL’AMBIENTE E PROMOZIONE DI UNO SVILUPPO TERRITORIALE SOSTENIBILE ASSE 3 - MIGLIORARE LA MOBILITA’ E L’ACCESSIBILITA’ DUREVOLE DEI TERRITORI Risorse complessive del Programma 256 MILIONI di € ca. 20% delle Risorse complessive del Programma 34% delle Risorse complessive del Programma