Calcolo Consumi
ENERGIA DI TRAZIONE (Calcolo teorico: marcia programmata e non disturbata ) Una tratta n tratte amam
ENERGIA DI TRAZIONE Unità di misura velocità km/h Pesi ton Accelerazionem/sec^2 Lunghezzakm Energiakwh ( Calcolo teorico : marcia programmata e non disturbata) A e B dipendono dal tipo di veicolo
CALCOLO DEI VALORI A - B v max (km/h)a (m/s 2 )k 1 (kg/ton)k 2 (kg/ton/(m/s 2 ))k 3 (kg/(km 2 /h 2 ))P(ton) Treno ordinario ∙P1000 Treno metrop.tano ∙P250 Autovetture Autobus
CALCOLO DEI VALORI A - B Caratteristiche del tracciato
CONSUMO DI TRAZIONE = consumo specifico del motore = rendimento della trasmissione C 0 = Tasso di consumo a vuoto t s = tempo di consumo a vuoto Veicoli con motori a combustione interna A caldoA freddo Benzina Gasolio Valori di ( grammi/kwh) C 0(g/h) = Benzina: 1,01 Gasolio: 1,15
CONSUMO DI TRAZIONE AUTOVEICOLI LIMENTATI A BENZINA
CONSUMO DI TRAZIONE 1 = rendimento dell’alimentazione 2 = rendimento del motore 3 = rendimento della trasmissione C 0 = Tasso di consumo a vuoto t s = tempo di consumo a vuoto Veicoli con motori elettrici Per : 1 = 0,90-0,95; 2 =0,75-0,85 3 = 0,95-0,98 C 0 0
CONSUMO DI TRAZIONE Veicoli con motori elettrici
CONSUMO DI TRAZIONE Modelli sperimentali della velocità media Ambiente extraurbano non congestionato CNR (1980) VLMP v0v A35057 B6,620 c0,130,58
CONSUMO DI TRAZIONE Modelli sperimentali della velocità media Ambiente urbano OCSE (1980) K1K1 K2K2 Autovetture Traffico intenso0,033861,7323 Traffico scorrevole0,027781,8893 Autobus Traffico intenso0,215142,0543 Traffico scorrevole0,239311,5177
CONSUMO DI TRAZIONE Marcia non programmata: Modello dei cicli di guida Ambiente urbano Ciclo di guidaMarcia a caldoMarcia a freddo In congestione23 litri/100 km Scorrevole9 litri /100 km11 litri /100 km CNR : progetto ATENA 2000 scorrevole congestione
CONSUMO DI AUTOVETTURE CONSUMO NORMALIZZATO l/km ExtraurbanoUrbano Traffico intensoTraffico scorrevole Teorico: 0,06 CNR: 0,07 Teorico: 0,19 OCSE : 0,15 ATENA: 0,23 Teorico: 0,07 OCSE : 0,07 ATENA: 0,11- 0,9