PROGETTO SICUREZZA SICUREZZA STRADALE

(convenzione di Vienna sul traffico stradale del 1968) PROGETTO SICUREZZA L'incidente stradale è definito come un evento in cui rimangano coinvolti veicoli, esseri umani o animali, fermi o in movimento, e dal quale derivino lesioni a cose, animali, o persone. (convenzione di Vienna sul traffico stradale del 1968)

descrive le regole obbligatorie PROGETTO SICUREZZA IL CODICE DELLA STRADA descrive le regole obbligatorie per l’uso della strada. TUTTI gli utenti della strada sono tenuti a rispettare le regole imposte per limitare i pericoli tipici della strada e migliorarne la fruizione

PROGETTO SICUREZZA Ricordiamone alcune....

PROGETTO SICUREZZA LA PRECEDENZA I veicoli hanno delle regole GENERALI per capire chi passa prima in caso d'incrocio. Se NON ci sono segnalazioni particolari, ha la precedenza chi ARRIVA DA DESTRA.

PROGETTO SICUREZZA Se non c’è il vigile o il semaforo, i pedoni che attraversano la strada sulle apposite strisce bianche, hanno sempre la precedenza sui veicoli, che dovranno fermarsi per cedere il passo.

PROGETTO SICUREZZA Qualche riflessione sulla sicurezza stradale: In auto, sempre anche per piccoli spostamenti, è necessario indossare e allacciare correttamente al cintura di sicurezza, utilizzando i necessari e opportuni presidi per i più piccoli come seggiolini e alzate. In auto non si deve mai giocare in modo da dare fastidio a chi conduce il veicolo, evitare le distrazioni al conducente Gli attraversamenti stradali sono sempre molto pericolosi. Si deve usare sempre molta attenzione e farlo solo in zone sicure utilizzando il semaforo e le strisce pedonali Modifiche ciclomotori. Cilindrata max 50 cc – Velocità max 45 Km/h (i sistemi di sicurezza a bordo sono stati dimensionati per questa velocità massima). Variando una di queste caratteristiche il ciclomotore si trasforma in MOTOCICLO. L’uso del casco è di fondamentale per la vita del conducente. Anche per brevi spostamenti è sempre necessario utilizzarlo.

Per guidare un motociclo bisogna avere PROGETTO SICUREZZA Per guidare un motociclo bisogna avere un'età minima di 14 anni Quando un minore di anni 14 guida un ciclomotore la responsabilità di questa infrazione è di chi ha affidato il veicolo (in genere il genitore) e comporta delle sanzioni amministrative. Se si ha l’età richiesta, bisogna avere sempre con sé un DOCUMENTO DI IDENTITA’ con fotografia per dimostrarlo. Inoltre bisogna portare sempre con sé il CERTIFICATO DI CONFORMITA’ del ciclomotore dove sono indicati i dati essenziali del veicolo. Infine si deve tenere con sé le RICEVUTE di pagamento della TASSA DI CIRCOLAZIONE e dell’ASSICURAZIONE del veicolo.

PROGETTO SICUREZZA VELOCITA' E SICUREZZA Molti incidenti stradali sono causati da una VELOCITÀ non adeguata. Regolare la velocità alle caratteristiche della strada e del traffico è una cosa che si impara con l'esperienza ed il buon senso, ma ci sono delle REGOLE GENERALI utili per la nostra e l'altrui sicurezza che dobbiamo ricordare.

RADDOPPIANDO la VELOCITÀ lo SPAZIO per fermarsi QUADRUPLICA. PROGETTO SICUREZZA Ricorda questa regola: RADDOPPIANDO la VELOCITÀ lo SPAZIO per fermarsi QUADRUPLICA. Quindi scegli una velocità che ti permette di arrestarti nello spazio disponibile davanti a te (distanza di sicurezza).

Si deve rallentare quando: PROGETTO SICUREZZA Si deve rallentare quando: Esiste un segnale di pericolo. Lo richiedono le condizioni del veicolo. Lo richiedono le condizioni della strada (tipo di strada, buche, allagamenti, ecc.). La visibilità è scarsa. Avvistiamo pedoni sulla strada.

PROGETTO SICUREZZA Lo spazio di arresto aumenta con la velocità o con il consumo del battistrada (fattori che fanno aumentare lo spazio di frenatura) ma anche se il conducente è distratto (aumenta il tempo di reazione). Lo spazio di reazione (cioè quello percorso nel tempo di reazione può essere approssimativamente calcolato dividendo la velocità per 10 e moltiplicando il risultato per tre (esempio a 45 km/h: 45/10= 4,5x3= 13,5 metri).

Il punto più esposto a danni fisici, in caso di caduta, è la TESTA PROGETTO SICUREZZA Velocità [Km/h] Spazio di reazione [m] Spazio di frenata [m] Spazio di arresto [m] 30 9 18 45 14 20 34 60 36 54 80 24 64 88 Sul motorino o sulla bici se per sfortuna o imprudenza capita di rimanere coinvolti in un incidente stradale un grande aiuto alla incolumità del guidatore è dato dal CASCO. Il ciclomotorista è soggetto a maggiori danni fisici dell'automobilista in caso di incidente stradale, in quanto quasi sempre dopo l'urto CADE A TERRA. Il punto più esposto a danni fisici, in caso di caduta, è la TESTA

IO NON CI CASCO...METTO IL CASCO PROGETTO SICUREZZA IO NON CI CASCO...METTO IL CASCO - Il casco deve essere a norma di Legge - Deve coprire bene tutto il cranio - Deve sempre avere il cinturino allacciato     - Va usato anche per brevi tragitti - Il casco integrale è la soluzione migliore

L’USO DELLA CINTURA DI SICUREZZA IN AUTO PROGETTO SICUREZZA L’USO DELLA CINTURA DI SICUREZZA IN AUTO

PROGETTO SICUREZZA ALCOOL E GUIDA

PROGETTO SICUREZZA La concentrazione dell’alcol nel sangue è importante, perché in relazione al suo aumento corrisponde un decremento proporzionale dell’efficienza psicofisica. In particolare per chi guida - Minore concentrazione - Rallentamento dei tempi di reazione - Problemi visivi - Riduzione della capacità di giudizio

Stato di ebbrezza chiaramente visibile PROGETTO SICUREZZA Stato di ebbrezza chiaramente visibile oltre 80mg/100 ml 60-70mg/100 ml 50mg/100 ml 40mg/100 ml 20-30mg/100 ml Tempi di reazione molto lunghi Concentrazione ed attenzione ridotte con facilità nel commettere errori durante la guida, movimenti ed ostacoli percepiti in ritardo. Limite legale per la guida. Facoltà visiva laterale ridotta, i segnali stradali vengono scorti più difficilmente. Percezione sensoriale ridotta per elaborazione mentale più difficoltosa, movimenti e manovre vengono eseguiti più bruscamente. Riflessi leggermente disturbati, si tende ad agire in modo più rischioso.

PROGETTO SICUREZZA

Un guidatore sobrio ha un tempo di reazione di 0,75 secondi..... PROGETTO SICUREZZA L’assunzione di alcol riduce la performance degli automobilisti. Il calo delle prestazioni diviene via via più rapido all’aumentare dell’alcolemia del soggetto. Un guidatore sobrio ha un tempo di reazione di 0,75 secondi..... Con una alcolemia di 50mg /100ml passa da 0.75 secondi a 1,50 secondi !!

PROGETTO SICUREZZA SONO 13.500 OGNI ANNO!!! Questo è il numero impressionante di giovani tra i 15 e i 24 anni che ogni anno perdono la vita o, per la maggior parte, rimangono gravemente invalidi. RISPETTA LE REGOLE.... ... RISPETTA TE STESSO !

PROGETTO SICUREZZA