ICT cloud-based platform and mobility services available, universal and safe for all users PRESENTAZIONE GENERALE

2 2 1) Logica del progetto  Le città hanno la possibilità di ottimizzare l’efficienza energetica migliorando i servizi di mobilità attraverso:  Utilizzo più intelligente dei mezzi di trasporto  Maggior sviluppo delle nuove tecnologie

3 1) Logica del progetto maggior informazioni  Mediante una gestione più efficiente della domanda e fornendo maggior informazioni ai cittadini in relazione all’ecosostenibilità dei diversi sistemi di trasporto disponibili, i sistemi ITS possono contribuire a ridurre le emissioni di gas inquinanti e realizzare un risparmio energetico.

4 L’obiettivo principale del progetto è realizzare, implementare, sviluppare, valutare e diffondere una serie di nuovi strumenti ICT per una mobilità intelligente nel contesto delle smart city, attraverso la valutazione dei bisogni reali degli utenti, promuovendo un cambio di abitudini nella loro vita quotidiana. 2) Obiettivo

5 Integrare diverse tipologie di dati afferenti al dominio della mobilità. 3) Obiettivi Fornire soluzioni di mobilità ecocompatibili, multimodali, economicamente sostenibili, personalizzati, sicuri, affidabili ed espandibili Fornire soluzioni di mobilità ecocompatibili, multimodali, economicamente sostenibili, personalizzati, sicuri, affidabili ed espandibili. Realizzare e strutturare casi reali di business

6  Cittadini e turisti  Organizzazioni pubbliche e private  Operatori di trasporti  Autorità cittadine  Imprese locali  Operatori del settore energetico  Fornitori di soluzioni ICT  Organizzazioni no-profit 4) Utenti, fornitori e stakeholder

7 5) Risultati attesi 1.Una piattaforma basata sul cloud 2.Un framework per lo sviluppo di sistemi informativi 3.Applicazione di nuova generazione per gli smartphone al fine di facilitare la mobilità personale 4.Strumenti di calcolo del consumo energetico al fine di valutare le performance delle singole modalità di trasporto Dal progetto

8  Suggerimenti per pianificare il viaggio  Informazioni sul traffico  Avviso in caso di incidenti  Pianificazione del percorso in relazione alle emissioni inquinanti 5) Risultati attesi Per gli utenti

9 6) Architettura di sistema

 Il progetto si distingue dagli altri progetti in materia di infomobilità per il suo particolare approccio alle tematiche della mobilità sostenibile.  In particolare, il progetto prevede: 1) Definizione di incentivi e premialità 2) Costituzione di Living Labs, come nuovo modello per la progettazione e sviluppo di un prodotto e servizio 7) Peculiarità del progetto

8) Tempistiche

9) Partner del progetto Municipality of Genoa Municipality of Tampere

11 Consorti um Cordinatore This project has received funding from the European Union’s Seventh Framework Programme for research, technological development and demonstration under grant agreement no Susana Palomares(ATOS) Begoña Molinete (TECNALIA) Municipality of Genoa Municipality of Tampere