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QUALE FUTURO PER IL TRASPORTO PUBBLICO LOCALE TRA SPENDING REWIEW E RIFORMA Convegno nazionale ASSTRA di Siena
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TRASPORTO PUBBLICO COSTO O RISORSA? Occorre cambiare prospettiva e strategia: Il trasporto pubblico regionale e locale è una risorsa fondamentale per lo sviluppo delle città, l’attrattività di queste e, quindi, per l’economia del Paese. Sistema efficiente di trasporti = + competitività + crescita + risorse + PIL UNA NUOVA VISIONE 2
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Assicurare stabilità al quadro normativo: Pochi e mirati interventi sulla disciplina del trasporto pubblico regionale e locale. NO ad interventi generalisti. Liberalizzazione: occorre conformarsi alle regole europee incentivando la concorrenza per il mercato con un percorso graduale e tempistiche realistiche evitare confusione con il diverso concetto di privatizzazione: liberalizzare prima che privatizzare. Il tema è l’affidamento del servizio non la composizione del capitale. Diversamente si corre il rischio di una sostituzione di un monopolio frazionato con un monopolio unico “privato”. LE AZIONI NECESSARIE 3
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Creare condizioni per un mercato appetibile e contendibile: Differenziazione tra ambiti di programmazione, ambiti ottimali, lotti di gara. Utilizzazione di criteri trasportistici e non amministrativi. E’l’impresa che si dimensiona in funzione dell’ambito di gara e non il contrario! Risorse certe ed indicizzate. Costi standard Accessibilità beni essenziali o indispensabili al servizio Produttività del lavoro e Ammortizzatori sociali LE AZIONI NECESSARIE 4
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Risultati da ottenere O PERARE IN UN CONTESTO NORMATIVO E REGOLATORIO STABILE E CERTO + A SSICURARE CERTEZZA DI RISORSE ECONOMICHE DESTINATE AL SETTORE + D ARE IMPULSO AGLI INVESTIMENTI + A SSICURARE UN MIGLIORAMENTO DELL ’ EFFICIENZA E RECUPERI DI PRODUTTIVITÀ DELLE IMPRESE + G ESTIONE AZIENDALE IMPRENDITORIALE = ______________________________________________ A UMENTO DELLA COMPETITIVITÀ IMPRESE E C REAZIONE DI UN MERCATO REALE 5
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