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ANNULLAMENTO DELLA COPPIA DI INERZIA UNIVERSITÀ DEGLI STUDI DI PERUGIA Dipartimento di Ingegneria Industriale Prof. Francesco Castellani castellani@unipg.it Corso di “Meccanica Applicata A” A.A. 2010-2011 ANNULLAMENTO DELLA COPPIA DI INERZIA

AZIONI SU UN MOTORE AD N CILINDRI UNIVERSITÀ DEGLI STUDI DI PERUGIA Dipartimento di Ingegneria Industriale Prof. Francesco Castellani castellani@unipg.it Corso di “Meccanica Applicata A” A.A. 2010-2011 AZIONI SU UN MOTORE AD N CILINDRI

CONDIZIONE DI EQUILIBRIO DELLE FORZE ALTERNE UNIVERSITÀ DEGLI STUDI DI PERUGIA Dipartimento di Ingegneria Industriale Prof. Francesco Castellani castellani@unipg.it Corso di “Meccanica Applicata A” A.A. 2010-2011 CONDIZIONE DI EQUILIBRIO DELLE FORZE ALTERNE equilibrate se

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Ed è nullo il momento Mz: UNIVERSITÀ DEGLI STUDI DI PERUGIA Dipartimento di Ingegneria Industriale Prof. Francesco Castellani castellani@unipg.it Corso di “Meccanica Applicata A” A.A. 2010-2011 Se sono equilibrate le forze alterne allora risulta verificata anche la condizione di equilibrio delle forze rotanti: Ed è nullo il momento Mz:

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MOTORE BICILINDRICO A 2 TEMPI UNIVERSITÀ DEGLI STUDI DI PERUGIA Dipartimento di Ingegneria Industriale Prof. Francesco Castellani castellani@unipg.it Corso di “Meccanica Applicata A” A.A. 2010-2011 MOTORE BICILINDRICO A 2 TEMPI

MOTORE BICILINDRICO A 4 TEMPI UNIVERSITÀ DEGLI STUDI DI PERUGIA Dipartimento di Ingegneria Industriale Prof. Francesco Castellani castellani@unipg.it Corso di “Meccanica Applicata A” A.A. 2010-2011 MOTORE BICILINDRICO A 4 TEMPI

MOTORE A 3 CILINDRI 2 e 4 TEMPI UNIVERSITÀ DEGLI STUDI DI PERUGIA Dipartimento di Ingegneria Industriale Prof. Francesco Castellani castellani@unipg.it Corso di “Meccanica Applicata A” A.A. 2010-2011 MOTORE A 3 CILINDRI 2 e 4 TEMPI

UNIVERSITÀ DEGLI STUDI DI PERUGIA Dipartimento di Ingegneria Industriale Prof. Francesco Castellani castellani@unipg.it Corso di “Meccanica Applicata A” A.A. 2010-2011 MOTORE A 4 CILINDRI

MOTORE A 6 CILINDRI 4 TEMPI UNIVERSITÀ DEGLI STUDI DI PERUGIA Dipartimento di Ingegneria Industriale Prof. Francesco Castellani castellani@unipg.it Corso di “Meccanica Applicata A” A.A. 2010-2011 MOTORE A 6 CILINDRI 4 TEMPI

MOTORE AD 8 CILINDRI 4 TEMPI UNIVERSITÀ DEGLI STUDI DI PERUGIA Dipartimento di Ingegneria Industriale Prof. Francesco Castellani castellani@unipg.it Corso di “Meccanica Applicata A” A.A. 2010-2011 MOTORE AD 8 CILINDRI 4 TEMPI

MOTORE BICILINDRICO A V UNIVERSITÀ DEGLI STUDI DI PERUGIA Dipartimento di Ingegneria Industriale Prof. Francesco Castellani castellani@unipg.it Corso di “Meccanica Applicata A” A.A. 2010-2011 MOTORE BICILINDRICO A V

MOTORE BICILINDRICO A V UNIVERSITÀ DEGLI STUDI DI PERUGIA Dipartimento di Ingegneria Industriale Prof. Francesco Castellani castellani@unipg.it Corso di “Meccanica Applicata A” A.A. 2010-2011 MOTORE BICILINDRICO A V

MOTORE BICILINDRICO A V UNIVERSITÀ DEGLI STUDI DI PERUGIA Dipartimento di Ingegneria Industriale Prof. Francesco Castellani castellani@unipg.it Corso di “Meccanica Applicata A” A.A. 2010-2011 MOTORE BICILINDRICO A V

MOTORE BICILINDRICO A V UNIVERSITÀ DEGLI STUDI DI PERUGIA Dipartimento di Ingegneria Industriale Prof. Francesco Castellani castellani@unipg.it Corso di “Meccanica Applicata A” A.A. 2010-2011 MOTORE BICILINDRICO A V Sommando e sottraendo: c definisce la posizione del baricentro della manovella