LA CANTIERISTICA NAVALE: TENDENZE DI UN MERCATO GLOBALE Castellammare di Stabia 22/02/2013

Alcune indicazioni per il Cantiere di Castellammare Introduzione La complessità dell’industria cantieristica La domanda Gli attori che compongono l’offerta e la cantieristica italiana Alcune indicazioni per il Cantiere di Castellammare

LA COMPLESSITA’ DELL’INDUSTRIA CANTIERISTICA NAVALE Tre grandi settori che compongono l’industria cantieristica: -costruzione di nuove navi -riparazioni di navi -riconversione di navi. Nave: -piattaforme off-shore: ex. produzione di energia eolica, -quarto settore complementare: è quello dell'equipaggiamento navale (naval equipment) che comprende tutte le aziende che forniscono componenti della nave, dalla motoristica alle strumentazioni di bordo, agli arredi, etc Ultimo, ma non meno importante: settore delle navi militari. Il capitale sociale di Fincantieri è detenuto per poco più del 99% da Fintecna S.pA il cui azionista unico è il Ministero dell'Economia e delle Finanze (Fincantieri, Bilancio 2011).

LA COMPLESSITA’ DELL’INDUSTRIA CANTIERISTICA NAVALE

LA COMPLESSITA’ DELL’INDUSTRIA CANTIERISTICA NAVALE Costruzione di Nuove navi (shipbuilding), Domanda doppiamente derivata: domanda di trasporto che a sua volta dipende - con la sola eccezione del trasporto crocieristico – dalla domanda di beni e servizi finali, quindi in ultima analisi dall'andamento economia in generale L'adeguamento della curva di offerta rispetto ai mutamenti della domanda avviene con un certo ritardo temporale, dato dal tempo che intercorre tra il momento in cui si effettua un ordine ad un cantiere e il momento in cui la nave è pronta per essere commercialmente utilizzata.

Navi da Crociera Moderne La Domanda Navi da Crociera Moderne Tipologia: Nave da Crociera Velocità di servizio: 23-26 nodi Numero passeggeri: 2000-4000 Numero equipaggio: 700-1500 Numero di cabine: 700-1800 Numero suite: 120-300 Superficie cabine: 13-18 m2 Superficie suite: 26-34 m2 Autonomia di Navigazione e Operativa :10-12 giorni Numero di Piscine: 2-6 Numero di Ristoranti: 2-7 Numero di Bar: 5-20 Numero di Casinò: 1-4 Stazza Lorda: 40000-160000 t.s.l. Oggi le richieste più importanti sul mercato riguardano principalmente: ·Elevato numero di cabine esterne ·Grandi spazi aperti con piscine e giochi d’acqua ·Personalizzazione del servizio ristorante e creazione di spazi per “entertainment”.

La Domanda Navi da Standard Tipologia: Navi Standard Velocità di servizio: 12-15 nodi Autonomia di Navigazione e Operativa : 10-12 giorni Portata Lorda: 20000: 150000 ton DWT

La domanda Navi High Tech Tipologia: Nave High Tech Velocità di servizio: 18-30 nodi Autonomia di Navigazione e Operativa : 10 giorni Numero di Passeggeri: 500: 2500 Numero di Autoveicoli: 200: 1000 auto

La domanda Andamento degli ordini mondiali nel periodo 2007-11 (dati in milioni di CGT)

Gli attori che compongono l'offerta e la cantieristica italiana Capacità produttiva delle principali industrie cantieristiche CESA - Community of European Shipyards Associations

Gli attori che compongono l'offerta e la cantieristica italiana CESA - Community of European Shipyards Associations

Alcune indicazioni per il cantiere di Castellammare di Stabia

Alcune indicazioni per il cantiere di Castellammare di Stabia (1) Specializzazione Green shipping : sviluppo di tecnologie e sistemi di propulsione – come ad esempio l'uso del gas naturale liquefatto come combustibile navale o gli esperimenti di navi ad energia solare - per un minore impatto ambientale sia in navigazione che durante la sosta in porto. Altro segmento di mercato di forte interesse è quello delle piattaforme off-shore e delle wind farm Supply Vessel

Alcune indicazioni per il cantiere di Castellammare di Stabia (2) Aumento della capacità produttiva Stato attuale del porto di Castellammare di Stabia.

Alcune indicazioni per il cantiere di Castellammare di Stabia (2) Aumento della capacità produttiva Possibile layout futura

Alcune indicazioni per il cantiere di Castellammare di Stabia (2) Aumento della capacità produttiva

Alcune indicazioni per il cantiere di Castellammare di Stabia (2) Aumento della capacità produttiva

GRAZIE PER LA CORTESE ATTENZIONE Buon Vento a Tutti L’uomo coerente crede nel proprio destino, l’uomo instabile nel caso. GRAZIE PER LA CORTESE ATTENZIONE Buon Vento a Tutti Grazie per l’attenzione, buon vento a tutti